Не так уж и неправ был сын турецкоподданного Остап Ибрагимович, предлагавший ударять автопробегом по бездорожью и разгильдяйству. Это хорошо показал первый российский автопробег по маршруту Петербург-Рига-Петербург, который завершился 29 июня 1909 года.
Тогда, 115 лет назад, по отечественному бездорожью рискнули проехать многие пилоты Европы и Америки на своих «адлерах», «бенцах» и «фордах». Известнейшие фирмы послали своих лучших гонщиков и механиков в надежде завоевать российский рынок.
В России иностранцев постоянно удивляло отсутствие бензина, заправочных станций, автомастерских. Особенно всех измучили подковные гвозди, которые щедро усыпали дороги. Один из гостей на перегоне Псков – Рига менял проколотые шины 11 раз. Добравшись до Риги, гости потребовали от организаторов 2 сверхурочных дня отдыха.
Обратный путь осилили лишь 15 команд из 23 стартовавших. Российские дороги одолели «Опель», «Мерседес», «Бенц», а только что созданный на Рижском Русско-Балтийском вагонном заводе первый российский автомобиль «Руссо-Балт» затерялся где-то в аутсайдерах. Но доехал.
* * *
Автор благодарит за благожелательное отношение, лайки, подписку или маленький комментарий, это можно делать всем. Что позволяет лучше ориентироваться в ваших вкусах и пристрастиях.