Как от условного «Щелчка» (Щелковского шоссе в Подмосковье) можно, не имея личного транспорта, всего за шесть часов попасть в столицу текстильного края - Иваново?
Это статья из цикла о путешествии про провинциальным городкам в среднем течении Волги. Остальные вы сможете найти в подборке "Поволжская провинция 2024".
Записывайте самый не банальный маршрут для поездки на выходные, если живете в Москве: садимся возле м. Щелковская на автобус до Кольчугино, а там пересаживаемся на дизельную (!) электричку (именуемую «рельсовый автобус») прямиком до Иваново. Если же вы поклонник электричек, в целом, либо у вас есть льготы в пригородном жд-транспорте, в таком случае до Иваново вы можете добраться вообще бесплатно! Об этой стыковке мало кто сейчас знает: всего две электрички Москва Ярославская - Александров, и оттуда (все тот же рельсовый автобус) Александров - Иваново.
Даже если льгот у вас нет, маршрут все равно можно смело рекомендовать: места глухие, заповедные. Тишь, пастораль, дороги железные однопутные, электрификации нет, полный автоном - и все это в двух-трех часах от Москвы!
Кстати, Ивановская область и, в частности, ее железнодорожная сеть радуют: несмотря на то, что сейчас это одна из очень немногих областей ЦФО, где почти полностью отсутствует электрификация железных дорог, много новых маршрутов были открыты буквально в последние несколько лет, которые сложно назвать простыми.
Бегают по этим маршрутам те самые рельсовые автобусы - с современной отделкой, креслами веселых расцветок, автономными и чистыми туалетами, при этом все это работает на дизельном топливе. Правда, спрятан «пламенный мотор» так хорошо, что, сидя внутри, можно и не понять, что едешь не в обычной электричке. Скорости тоже не «дизельные» - могут и за «сотню» разогнаться.
Вот эпоха настоящих «дизелей» - чадящих и ухающих тепловозов с одним-двумя пассажирскими вагонами, очень не спешно курсирующими среди лесов и болот, действительно прошла. С одной стороны, жалко - для кого-то это воспоминания о юности или даже молодости, о чем-то далеком и невозвратном. С другой - уже совсем другое время, другие скорости. Другие и те, кто привык ими двигаться. Хорошо, что так все развивается, и по глуши можно промчаться с ветерком и комфортом.
В Иваново, кстати, самый красивый, на мой взгляд, вокзал в России (внутри). Однако, если вы приехали в город из Москвы на единственной дизельной электричке и собираетесь дальше, ночлег в Иваново, все же, стоит запланировать, чтобы уже утром на еще одном рельсовом автобусе всего за час достигнуть Кинешмы. Она и будет первым моим городом на Волге в этом путешествии. Читайте продолжение :)
Это статья из цикла о путешествии про провинциальным городкам в среднем течении Волги. Остальные вы сможете найти в подборке "Поволжская провинция 2024".
Как автор я принципиально не использую монетизацию за показ рекламы (ее показывает платформа), однако Вы можете поддержать мое творчество и будущие путешествия, пожертвовав любую сумму в форме ниже. Возвращайтесь на мой канал за приятными эмоциями и подпишитесь, чтобы узнавать о новых статьях. Спасибо вам!
