Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Benelli Россия

Фото недели: Benelli глазами Роберто Тинты

Впрочем, наверное, всё-таки не фото, а рисунки. Ведь мотоциклы, изображенные на них, существуют пока исключительно в виде картинки. У основателя итальянской мастерской Old School Garage Роберто Тинты есть хобби: он рисует мотоциклы. Причём такие, которые с разной степенью лёгкости можно был бы воплотить в металле. Они просты, органичны и обращают на себя внимание. Так что известное кастом-издание Bikers Life даже взяло за правило публиковать их время от времени. Разумеется, обойти линейку Benelli Leoncino он никак не мог. Что у него получилось, вы можете видеть на этих карточках. Правда, если проект флэт-трекера из «пятосотого» Leoncino (верхняя картинка) ему плюс-минус удался, то с коррекцией внешности «восьмисотого», как нам кажется, он определённо промахнулся.
А вы как считаете?
По задумке Роберта Тинты, для флет-трекера передние тормоза не особо важны (на грунте всё равно тормозят больше задним), поэтому у Leoncino 500 Trail он удалил второй передний диск
По задумке Роберта Тинты, для флет-трекера передние тормоза не особо важны (на грунте всё равно тормозят больше задним), поэтому у Leoncino 500 Trail он удалил второй передний диск

Впрочем, наверное, всё-таки не фото, а рисунки. Ведь мотоциклы, изображенные на них, существуют пока исключительно в виде картинки.

У основателя итальянской мастерской Old School Garage Роберто Тинты есть хобби: он рисует мотоциклы. Причём такие, которые с разной степенью лёгкости можно был бы воплотить в металле. Они просты, органичны и обращают на себя внимание. Так что известное кастом-издание Bikers Life даже взяло за правило публиковать их время от времени.

У Leoncino 800 Trail Роберто Тинта предлагает не только поменять бак и окантовку сиденья, но и заменить выпускную систему. Выглядит, скажем так, интересно. Но стало ли лучше?
У Leoncino 800 Trail Роберто Тинта предлагает не только поменять бак и окантовку сиденья, но и заменить выпускную систему. Выглядит, скажем так, интересно. Но стало ли лучше?

Разумеется, обойти линейку Benelli Leoncino он никак не мог. Что у него получилось, вы можете видеть на этих карточках. Правда, если проект флэт-трекера из «пятосотого» Leoncino (верхняя картинка) ему плюс-минус удался, то с коррекцией внешности «восьмисотого», как нам кажется, он определённо промахнулся.

А вы как считаете?