Компания Pininfarina представила новый электрический концепт-кар класса люкс под названием PURA Vision, и он призван дать нам представление о будущем языке дизайна роскошных электромобилей марки следующего поколения.
Pura Vision - это впечатляющий автомобиль с множеством деталей, призванных привлечь ваше внимание. В передних скрытых фарах используется сложная технология освещения из нановолокон. По словам Pininfarina, толщина этих волокон составляет менее 0,04 дюйма, и их можно подобрать под любой дизайн автомобиля. Сами фары скрыты в вентиляционном отверстии, которое занимает всю ширину передней панели. Эта отличительная, но функциональная особенность улучшает аэродинамику и способствует охлаждению автомобиля.
Для концепта была выбрана стильная глянцевая краска Bianco Siestre, которая прекрасно сочетается с отделкой из углеродного волокна в нижней части автомобиля. В результате PURA Vision выглядит изящнее, чем большинство внедорожников с высокой проходимостью. "Атлетические" пропорции задней части кабины придают концепту элемент величия и, вместе с короткими свесами, подчеркивают привлекательность. Матово-черные 23-дюймовые колеса обтянуты шинами с тонкой белой полосой.
При разработке PURA Vision компания Pininfarina учитывала свою обширную историю. Двери для салона, например, были вдохновлены Lancia Florida, дизайн которой был разработан основателем компании Баттистой Фариной. Задняя часть столь же необычна, как и остальная часть автомобиля. Тонкие, горизонтально расположенные светодиодные фонари достаточно знакомы.
Линии, проходящие за арками задних колес, резко поднимаются, создавая очерченные бедра, создавая мускулистый вид. Эта отличительная черта сочетается с линией крыши, которая включает панорамную крышу и секцию "бисквит" с подсветкой. С точки зрения дизайна, по словам Pininfarina, это придает автомобилю особый вид, если смотреть сверху, как в случае с полностью электрическим суперкаром Battista.
Как и в экстерьере, в интерьере также сочетаются дизайн внедорожника и спортивного автомобиля. Вместо высокого положения водителя, присущего традиционному внедорожнику, PURA Vision имеет "больше общего с двухместным автомобилем", — заявляют в компании. Это спортивное ощущение "зажатости" также возникает из-за низкой крыши. В общем дизайне мы видим намеки на Ferrari Purosangue.
Электрическая трансмиссия позволила дизайнерам интерьера создать ровный пол. В сочетании с воздушным стилем дизайна и отсутствием загромождения центральной консоли салон создает для пассажиров уютную обстановку, которая кажется больше, чем она есть на самом деле. Подвесные передние сиденья, вдохновленные дизайном роскошной парусной яхты, это отдельная история. Аналогичным образом, центральная консоль была оформлена в виде стрелы паруса.
"PURA Vision демонстрирует будущее поколение элегантных автомобильных интерьеров Pininfarina, где клиенты чувствуют себя в коконе индивидуального комфорта, повышенной обзорности и изысканного выбора материалов. Он сочетает в себе индивидуальность спортивного автомобиля с пространством и комфортом роскошного автомобиля ", — сказал Франческо Кундари, директор по дизайну интерьера Automobili Pininfarina.
Среди наиболее примечательных особенностей - динамики в подголовниках, которые создают индивидуальные звуковые зоны для всех пассажиров. Встроенный винный холодильник на задних сиденьях является приятным дополнением и позволяет задним пассажирам созерцать яркий дизайн за бокалом кьянти.
И дело не только в электрической трансмиссии, которая безопасна для окружающей среды. Весь автомобиль был сконструирован с прицелом на будущее. Центральная консоль, обивка потолка и верхние спинки сидений были отделаны новым текстилем, состоящим на 30% из натуральной шерсти и на 70% из переработанного полиэстера.
Хотя полиэстер не относится к роскошным материалам, Pininfarina создала стильный меланжевый узор в елочку, который создает ощущение премиум-класса. Компания отмечает, что уникальный материал уже соответствует производственным стандартам долговечности, предполагая, что в ближайшие годы мы можем увидеть его в дорожных автомобилях. Остальная часть кокпита была обтянута полуанилиновой кожей, анодированным алюминием и карбоновым волокном. Алюминиевые подножки были изготовлены из отходов алюминия, образующихся при производстве колес. BMW Group поэкспериментировала с этим и представила диски из переработанного алюминия для Mini Cooper Convertible SE ограниченной серии ранее в этом году.
"В соответствии с нашей философией дизайна PURA Vision использует как можно меньше материалов высочайшего качества и максимально эффективно, чтобы создать индивидуальную и экологичную отделку, неподвластную времени", — сказала Сара Кампаньоло, директор по дизайну цветов и материалов.