Госдума сняла с рассмотрения законопроект о ежегодной индексации лимитов выплат по ОСАГО.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с момента введения в России обязательного страхования автогражданской ответственности, лимиты выплат по полисам ОСАГО после ДТП не пересматривались. На сегодняшний день они составляют:
- в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью потерпевшего - 500 тысяч рублей;
- в части возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего - 400 тысяч рублей.
Таким образом, суммарный лимит выплат составляет 900 тыс. рублей - 400 тысяч на ремонт авто и 500 тыс. на компенсацию ущерба жизни или здоровью, если в ДТП есть пострадавшие.
При этом, оба этих лимита давно не соответствуют нынешним реалиям. К примеру, в страховании перевозчиков (ОСГОП) лимит по ущербу жизни и здоровью составляет до 2 млн. рублей. Учитывая рост цен автомобилей и запчастей, лимита на ремонт 400 тыс. рублей также уже часто не хватает. К примеру, согласно информации в справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость всего лишь одной фары для некоторых моделей автомобилей Hyundai превышает 140 тыс. рублей. Что уж говорить о более дорогих марках и моделях автомобилей.
18 декабря 2023 года в Госдуму был внесён законопроект о ежегодной индексации лимитов выплат по ОСАГО. Согласно тексту документа, действующий федеральный закон об ОСАГО предлагалось дополнить статьей 7.1 «Порядок индексации страховых сумм» следующего содержания:
"Страховые суммы, предусмотренные статьёй 7 настоящего Федерального закона, в пределах которых страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред индексируются ежегодно с 1 января с учетом роста индекса потребительских цен (базовой инфляции). Расчет страховой выплаты страховщиком производится в пределах установленной страховой суммы на момент наступления страхового случая.".
Таким образом, поправками предлагалось ежегодно индексировать лимиты по ОСАГО на размер фактической инфляции. Напомним, именно так сейчас индексируются тарифы для грузовиков за проезд по федеральным трассам (система "Платон") - 1 февраля каждого кода тариф увеличивается на размер инфляции за прошлый год.
В мае 2024 года Правительство выдало отрицательный отзыв на данный законопроект.
"По данным Банка России, средний размер страховой выплаты по договорам ОСАГО в 2023 году составил не более 95 тысяч рублей, что значительно ниже установленных Законом об ОСАГО размеров страховых сумм. Таким образом, само по себе увеличение размеров страховых сумм, в том числе путем их ежегодной индексации, не влечет существенного увеличения размеров страховых выплат. Предусмотренные законопроектом изменения приведут к росту страховых тарифов, что будет способствовать увеличению расходов граждан на ОСАГО. Кроме того, дополнительные расходы возникнут у организаций и бюджетов бюджетной системы Российской Федерации в части компенсации страховых премий по договору ОСАГО отдельным категориям граждан", - говорится в отзыве Кабмина.
В итоге 14 июня 2024 года автор законопроекта, сенатор Айрат Гибатдинов, направил в Госдуму письмо, попросив снять законопроект с рассмотрения. 19 июня 2024 года Совет Госдумы снял законопроект с рассмотрения. Таким образом, на данный момент вопрос индексации размеров выплат по ОСАГО на повестке Госдумы больше не стоит.
Вместе с тем, к первому чтению Госдумы готовится законопроект об увеличении минимального лимита выплаты по ОСАГО при оформлении ДТП по Европротоколу - без участия сотрудников ГИБДД. Лимит предлагается увеличить со 100 до 200 тысяч рублей. Правительство инициативу поддержало, первое чтение этих поправок может состояться уже на следующей неделе.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.