Всем привет, друзья! Первая информация о разработке кроссовера Xiaomi MX11 появилась в апреле этого года, но тогда это были лишь отрывочные слухи.
На фотографии можно заметить, что внешне автомобиль напоминает уже известную модель бренда — седан SU7, однако его форма также схожа с китайским премиальным электрическим кроссовером Denza N7, который продаётся в России через параллельный импорт.
На фотографии можно заметить, что внешне автомобиль напоминает уже известную модель бренда — седан SU7, однако его форма также схожа с китайским премиальным электрическим кроссовером Denza N7, который продаётся в России через параллельный импорт.
Автомобиль был покрыт плотной черной пленкой, однако в "Китайском автомобиле" сумели заметить несколько особенностей новой модели.
Несмотря на пленку, Xiaomi MX11 демонстрирует уже ставший фирменным дизайн с покатой линией крыши, капотом с характерным изгибом и уникальными фарами.
Невысокая поясная линия делает его больше похожим на приподнятый лифтбек типа Zeekr 001, нежели на полноценный кроссовер. Пользователи китайской соцсети Weibo отметили сходство с Ferrari Purosangue, что привело к ироничному прозвищу "Mirrari" (от Xiaomi).
Другие внешние особенности включают обычные наружные зеркала, задние фонари, схожие с SU7, выдвижные дверные ручки и жёлтые тормозные суппорты. На крыше располагается сенсор LiDAR.
Внутренний интерьер кроссовера на фото не виден, но можно рассмотреть через лобовое стекло большой парящий монитор на центральной консоли, что предполагает схожесть с салоном седанов этой марки.
Конкретные технические параметры Xiaomi MX11 пока не разглашаются. Известно лишь, что он будет построен на той же платформе Mona, что и седан SU7. Заводские индексы обоих автомобилей также указывают на их общую архитектуру: MS11 (SU7) и MX11.
Поэтому считается, что кроссовер получит аналогичную силовую установку. Напомним, базовая версия Xiaomi SU7 оснащена электромотором мощностью 299 л.с. на задней оси с батареей на 73,6 кВт⋅ч, а также есть вариант с более ёмкой батареей на 94,3 кВт⋅ч. Максимальная комплектация SU7 предполагает два электромотора общей мощностью 673 л.с. и аккумулятор на 101 кВт⋅ч. Не исключено, что рыночное название Xiaomi MX11 будет XU7, на что указывает заводской индекс. Однако это пока неподтверждённая информация.
Ожидается, что Xiaomi MX11 дебютирует в Китае в 2025 году, а начнутся продажи этой модели только в 2026 году.