Петербургские власти провели переговоры с делегацией из Китая и обсудили создание в городе совместного предприятия по выпуску двигателей. Предприятие предлагают организовать в Шушарах на территории бывшего автозавода Toyota.
Год назад городские власти предложили объединить неиспользуемые участки вокруг бывшего автомобильного завода Toyota в четвертую площадку особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт–Петербург». Территория, которую занимали японцы, составляет около 224 га. Участки вокруг автозавода были зарезервированы под потенциальное расширение предприятия, но так и остались неосвоенными и заросли травой. В начале прошлого года участок площадью 60 га с производственными корпусами перешел в собственность ООО «Шушары–Авто», остальное отошло городу. Именно здесь и организовали ОЭЗ. Сейчас идет активное формирование списка резидентов, написал в своем телеграм-канале вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
Накануне руководство города провело переговоры с китайскими коллегами, где обсудили создание на территории ОЭЗ в Шушарах совместного предприятия по выпуску двигателей. Петербургские власти заинтересованы в сотрудничестве с китайскими партнерами по самым разным направлениям, включая машиностроение, медицину, торговлю, судостроение, туризм, образование и многие другие. У города уже есть позитивный опыт взаимодействия в области производства и поставок продукции автомобильной промышленности.
Фото: Aurus
Напомним, на бывшем заводе Toyota планируют запустить сборку китайских автомобилей под маркой Aurus. Конвейер должен заработать до конца текущего года. В продажу машины поступят в начале 2025-го. Под российским брендом в сотрудничестве предположительно с Hongqi будут выпускать автомобили бизнес-класса, которые могли бы прийти на смену прежнему лидеру сегмента – Toyota Camry.