Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Парламентская газета

В Мосгордуме предложили ограничить скорость электросамокатов на тротуарах днем

В связи с частыми происшествиями с участием средств индивидуальной мобильности и пешеходов на тротуарах важно обсудить необходимость ограничения там скорости передвижения СИМ в дневное время. Об этом 27 июня сказал председатель Московской городской думы Алексей Шапошников на Петербургском международном юридическом форуме (ПМЮФ-2024). Например, ограничить скорость движения СИМ можно с 9:00 до 23:00, когда наибольшее количество пешеходов находится на тротуарах, сказал Шапошников. «Пределом скорости для передвижения в данное время по тротуарам может быть скорость в размере 10 километров в час при общей разрешенной скорости СИМ 25 километров в час», — сказал он, уточнив, что соответствующие корректировки потребуется внести в ПДД. Кроме того, в парковых зонах и общественных пространствах нужны единые правила передвижения средств индивидуальной мобильности, потому что на их территориях правила дорожного движения не работают, отметил Шапошников. «В Москве в настоящее время Думой совместно с о
  Игорь Самохвалов/ПГ
Игорь Самохвалов/ПГ

В связи с частыми происшествиями с участием средств индивидуальной мобильности и пешеходов на тротуарах важно обсудить необходимость ограничения там скорости передвижения СИМ в дневное время. Об этом 27 июня сказал председатель Московской городской думы Алексей Шапошников на Петербургском международном юридическом форуме (ПМЮФ-2024).

Например, ограничить скорость движения СИМ можно с 9:00 до 23:00, когда наибольшее количество пешеходов находится на тротуарах, сказал Шапошников.

«Пределом скорости для передвижения в данное время по тротуарам может быть скорость в размере 10 километров в час при общей разрешенной скорости СИМ 25 километров в час», — сказал он, уточнив, что соответствующие корректировки потребуется внести в ПДД.

Кроме того, в парковых зонах и общественных пространствах нужны единые правила передвижения средств индивидуальной мобильности, потому что на их территориях правила дорожного движения не работают, отметил Шапошников.

«В Москве в настоящее время Думой совместно с органами исполнительной власти прорабатывается вопрос об установлении единых правил передвижения на СИМ в парках и иных общественных пространствах», — сообщил Шапошников.

Он добавил, что, например, на ВДНХ, в Лужниках, парках Горького, Кусково и Коломенское ПДД не работают в силу того, что это не является частью уличной дорожной сети, но на средствах индивидуальной мобильности там достаточно активно передвигаются.