Международный транспортный коридор «Север-Юг» стал ключевым маршрутом для логистического обеспечения торговли России с Ближним Востоком и Южной Азией. Несмотря на трудности и расходы, рост объемов торговли открывает новые перспективы для бизнеса.
На самом деле МТК «Север-Юг» состоит из нескольких маршрутов, основное разделение происходит на этапе подъезда к Каспийскому морю. Здесь у логистов возникает выбор – отправлять груз морем по Транскаспийской ветке (через порты Каспийского моря) либо сухопутным транспортом по Восточной или Западной ветке. У каждого варианта есть ограничения.
По статистике, около 70% от всего грузопотока приходится на Западную ветвь маршрута, около 25% – на Транскаспийскую и около 5% на Восточную. То есть сухопутный транзит через Иран, Азербайджан, Грузию является на сегодняшний день наиболее развитым.
Очевидно, что если доставка груза осуществляется в/из южных регионов и/или прикаспийских стран, то МТК «Север-Юг» становится основным вариантом для планирования схемы перевозки. В частности, доставку грузов из Ирана сухопутным транспортом в Россию специалисты TELS GLOBAL осуществляют уже давно.
Если же речь идет о доставке в северные и центральные регионы РФ грузов, например, из Индии или стран Аравийского полуострова, здесь есть четыре принципиальные рабочие схемы:
- Индия - СПб – Москва;
- Индия - Новороссийск – Москва;
- Индия - Иран - Москва (море+жд);
- Индия - Иран - Москва (море+авто);
На направлении перевозок из Индии мы также отмечаем рост объемов услуг, и здесь проводится большая работа по усовершенствованию схем доставки.
Прямой контакт со специалистом:
в РФ: +7 495 1344381 (доб. 1294);
в РБ: +375 17 3524931 (доб. 1294);
Svirid@telsglobal.com
Источник: telsglobal.ru