О том, как сэкономить на горючем, задумываются многие водители. Мы разобрались, как это сделать без тюнинга и посещения СТО. Если статья была полезной — поставьте лайк в поддержку канала, а также подпишитесь.
О том, как сэкономить на горючем, задумываются многие водители. Мы разобрались, как это сделать без тюнинга и посещения СТО.
- Первое — стоит обратить внимание на колеса. Если водитель предпочитает низкопрофильные шины и диски большого диаметра, то стоит помнить, что они увеличивают расход топлива, так как мотор затрачивает больше энергии на приведение их в движение. То же самое касается «зубастых» грязевых шин, которые увеличивают потребление горючего на 15%. Если «переобуть» машину в колеса заводской размерности, топлива будет уходить меньше, а также снизится нагрузка на подвеску и трансмиссию.
- Второе — расход топлива зависит от вязкости моторного масла, состояния воздушного фильтра, стабильной и точной работы форсунок, исправности бензонасоса и системы охлаждения силовой установки. Поэтому периодическое ТО поможет сэкономить. К примеру, неисправный термостат может сильно увеличить расход горючего. Также влияет сезон, когда вы используете авто. Например, зимой вам нужно больше времени, чтобы прогреть авто, и еще дополнительно включаем печку, чтобы было тепло. Печка тоже отбирает немаленький процент расхода топлива.
- Третье — необходимо следить за исправностью тормозной системы. В нее попадает грязь, реагенты, соль и песок, из-за чего суппорт может клинить. Это сложно заметить, но расход горючего увеличится. Рекомендация — на каждом ТО обслуживать тормозные суппорты. Это позволит не только сэкономить топливо, но и сохранить тормозной диск, а также предотвратить возгорание машины.
- Четвертое — необходимо отслеживать состояние бензобака и топливопровода. Изнашиваются соединения, шланги, емкость прогнивает, деформируется, появляется течь.
- Пятое — поменять АЗС. Бывает, что на привычных заправках качество обслуживания портится, датчики начинают показывать некорректные значения, появляется недолив бензина. Проверить, все ли в порядке, просто: залить топливо в другом месте и сбросить пробег, после чего сравнить с привычной заправкой.
Если статья была полезной — поставьте лайк в поддержку канала, а также подпишитесь.