Найти в Дзене

Обратный молоток своими руками: как сделать

Обратные молотки часто используются при кузовном ремонте. Небольшие вмятины с его помощью легко выпрямить в домашних условиях. Чтобы самостоятельно изготовить обратный молоток, в качестве основы берут подручные детали: амортизатор, подшипники, резьбовую шпильку. С помощью самодельного обратного молотка можно быстро выправлять небольшие вмятины. Для изготовления потребуются: Для самостоятельного изготовления обратного молотка обычно используют резьбовую шпильку М10, но ее можно заменить стальным прутом, если нарезать по концам резьбу М10. Стальную трубу нужно обрезать до длины 100мм . Отрезок трубы соединяется со шпилькой с помощью гаек или сварки. Второй способ лучше, так как не образуется выступающих частей, которые могли бы врезаться в руку во время работы. Затем нужно отрезать 100-150 мм стального стержня и высверлить в нем продольное отверстие для резьбовой шпильки. Можно использовать и стальную трубу с толстой стенкой, так сверлить не придется. Следующим шагом нужно сделать "пр
Оглавление

Обратные молотки часто используются при кузовном ремонте. Небольшие вмятины с его помощью легко выпрямить в домашних условиях.

Чтобы самостоятельно изготовить обратный молоток, в качестве основы берут подручные детали: амортизатор, подшипники, резьбовую шпильку.

Простой обратный молоток своими руками

С помощью самодельного обратного молотка можно быстро выправлять небольшие вмятины.

Для изготовления потребуются:

  • резьбовая шпилька;
  • стальной кругляк;
  • кусок полудюймовой трубы;
  • барашковая гайка;
  • металлическая шайба;

Для самостоятельного изготовления обратного молотка обычно используют резьбовую шпильку М10, но ее можно заменить стальным прутом, если нарезать по концам резьбу М10. Стальную трубу нужно обрезать до длины 100мм .

Простой обратный молоток своими руками
Простой обратный молоток своими руками

Отрезок трубы соединяется со шпилькой с помощью гаек или сварки. Второй способ лучше, так как не образуется выступающих частей, которые могли бы врезаться в руку во время работы.

Затем нужно отрезать 100-150 мм стального стержня и высверлить в нем продольное отверстие для резьбовой шпильки. Можно использовать и стальную трубу с толстой стенкой, так сверлить не придется.

Следующим шагом нужно сделать "присоску". Для этого используется барашковая гайка, которая приваривается е металлической шайбе. Чтобы в дальнейшем устройство было более универсальным, обычно изготавливают несколько вариантов насадок разных размеров. Полученное изделие накрутить на шпильку.

Для максимального крепления насадки на кузове автомобиля обычно пользуются термоклеем. Если под рукой нет специального пистолета с нагревателем, то можно просто нагреть палочку клея, например, с помощью газовой горелки.

На наружную часть "присоски" наносится термоклей, а затем ее приклеивают к месту вмятины. Как только клей остынет, выполняется рихтовка с помощью самодельного обратного молотка.

Обратный молоток для кузовного ремонта

Существует другой вариант изготовления самодельного обратного молотка для кузовного ремонта. Для этого используется старая рулевая тяга.

Деталь нужно зачистить от ржавчины и грязи. От стального стержня с круглым сечением нужно отрезать 120 мм. Этот элемент будет надеваться на рулевую рейку с помощью высверленного сквозного отверстия.

Рулевой наконечник нужно разрезать, чтобы использовать часть с резьбой, которая соответствует резьбе на тяге. еще нужно подготовить металлическую пластину с насечками, которая может быть прямоугольной или квадратной формы.

После нужно приварить пластину к рулевому наконечнику, так получим сменную насадку. А в качестве молотка будет работать болванка из стального кругляка, надетая на рулевую тягу.

Для крепления пластины к кузову можно использовать любой высокоадгезивный клей. например, тот, который наносят на пароизоляционную пленку при установке ПВХ-окон.

Этот вариант мало отличается от предыдущего. Главное различие в используемом фиксаторе, то есть - клее.

Обратный молоток из старой гантели

Третий вариант создания обратного молотка своими руками потребует наличия старых пружинных гантелей. Они были популярны в советское время и, возможно, до сих пор хранятся у кого-то в гаражах или на дачах.

Обратный молоток из старой гантели
Обратный молоток из старой гантели

Сначала нужно разобрать гантель на две половины. Каждую из частей нужно закрепить в тисках и с помощью болгарки прорезать в них продольные пазы. Доработать их можно с помощью круглого напильника по металлу.

Сложите две половины вместе так, чтобы соединились их торцы. Приварите металлические шайбы и зачистите сварные соединения.

Затем нужно отрезать кусок металлического прута с круглым сечением диаметром 12 мм. Длину можете выбрать произвольную, но рекомендуется остановится на 50 см.

Для рукояти подойдет ручка от углошлифовальной машинки. Просверлите в ней отверстие диаметром 12 мм. С помощью удлиненной гайки и болта закрепите на ручке шайбу.

Для насадки можно использовать самодельный блок с крюком. Для крепления крюка нужно взять удлиненную гайку или массивную пластину, просверлить в ней подходящее отверстие и приварить к ней ушки.

Сборку самодельного устройства следует начинать с накрутки ручки от УШМ на конец металлического кругляка. После на него же крепятся половинки гантели, пружина и наконечник с крюком.

Такой самодельный обратный молоток можно использовать для выбивания полуосей или подшипников, удаления вмятин, рихтовки порогов и других работ, которые требуют направленного усилия.

Гантель можно заменить на массивный стальной кругляк.

Обратные молотки в разы облегчают кузовные работы. Но стоит учесть, что и покупка нового не сильно ударит по карману. Обратный молоток станет незаменимым инструментом для любого автовладельца, который предпочитает выполнять мелкие ремонтные работы самостоятельно. А если грамотно пользоваться этим устройством, что выпрямлять вмятины можно даже без повреждения ЛКП.