Железнодорожный вокзал обычно является первым объектом, который видят приезжающие в город на поезде. Исторически в России для строительства вокзалов подбирали самых талантливых архитекторов, инженеров, скульпторов и художников.
Это привело к тому, что на просторах страны сейчас находится множество изысканных вокзальных зданий, которые не только признаны архитектурными памятниками, но и стали значимыми городскими символами.
Витебский вокзал в Санкт-Петербурге
Витебский вокзал в Санкт-Петербурге стабильно входит в число самых прекрасных вокзалов России, и это признание вполне заслуженное. Как самый старый железнодорожный вокзал в России, он сочетает в себе элегантность и величие. Основанный в 1904 году, Витебский вокзал был одним из первых общественных зданий в Петербурге, выполненных в стиле модерн.
К отличительным чертам здания относятся его объемная асимметрия, обширное использование металла в отделке, вытянутые и разнообразные по форме окна, витражи и декоративные фонари. Здание прошло масштабную реконструкцию в начале 2000-х годов, к 300-летию Санкт-Петербурга, и сейчас выглядит великолепно.
Интерьер Витебского вокзала не менее впечатляет, чем его фасад. Центральный зал вокзала — это огромный вестибюль высотой более двадцати метров с мраморной парадной лестницей. Каждое из внутренних помещений, будь то залы ожидания, световой зал или даже багажная комната, поражает своей красотой.
Рыбинск
Продолжим наш обзор Рыбинским вокзалом, чья архитектурная красота не уступает знаменитым императорским резиденциям в окрестностях Петербурга. За проект этого здания отвечал инженер и архитектор Сима Минаш, известный также своим вкладом в создание Витебского вокзала.
Эклектичный облик Рыбинского вокзала содержит элементы венского сецессиона, включая объемный декор и растительные орнаменты. Построенный в 1905 году, Рыбинский вокзал прошел капитальную реставрацию в 2014 году, благодаря которой он вернулся к своему первоначальному великолепию. Через три года после реставрации в Рыбинске начался масштабный проект по восстановлению старинных дореволюционных вывесок, что преобразило город из обычной провинции в уникальный туристический бренд в России.
Тверь
Когда речь заходит о знаковых вокзальных зданиях, выполненных в стиле советского модернизма, часто вспоминают Иваново и Липецк, и это вполне обоснованно. Однако Тверской вокзал также заслуживает особого внимания. Это современное здание было открыто 29 июня 1991 года, на закате советской эпохи, и представляет собой один из последних модернистских шедевров того времени. Трудно представить, что в ближайшие несколько лет после его постройки могло бы появиться столь же выразительное сооружение с тремя опрокинутыми арками на главном фасаде и высокой прямоугольной башней с часами.
Однако история строительства Тверского вокзала омрачена тем, что в ходе реконструкции привокзальной площади был уничтожен собор Александра Невского. В последние годы собор был восстановлен на своем историческом месте, однако это вызвало недовольство, поскольку новое здание частично перекрыло вид на восстановленный собор. Возможно, собор стоило восстановить в некотором удалении, но, несмотря на диссонанс в планировке площади, каждое из зданий сохраняет свою архитектурную ценность.
Минеральные Воды
Вокзал в Минеральных Водах, который служит въездными воротами в ведущий курортный регион России, является ярким свидетельством мастерства строительства прекрасных вокзалов в разные эпохи и стили в нашей стране. Открытый в 1955 году на месте бывшего здания, он представляет собой характерный пример величественной сталинской архитектуры с характерными для этого стиля элементами: колоннадой, высокой часовой башней, роскошной лепниной и мраморной отделкой. На вокзале даже установлена скульптура орла, символизирующая Кавказские Минеральные Воды.
Интересный исторический факт, часто упоминаемый в контексте этого вокзала, связан с 1978 годом, когда здесь прошла знаменитая «встреча четырех генсеков»: действующего в то время Леонида Брежнева и будущих — Юрия Андропова, Константина Черненко и Михаила Горбачева. Встреча проходила в помещении, достойном статуса его гостей — в настоящем советском дворце, который отличался торжественностью и монументальностью.
Обозерская
Завершая наш обзор, обратим внимание на кажущуюся неприметной железнодорожную станцию Обозерская, расположенную в Плесецком районе Архангельской области. Эта трехэтажная станция выполнена в стиле Северного модерна и спроектирована известным русским архитектором Львом Кекушевым, мастером московского модерна, создавшим множество архитектурных шедевров, украшающих до сих пор российскую столицу.
Кекушев, работая над проектами в отдаленной северной провинции, сохранил серьезный подход, оставив после себя множество зданий вдоль железной дороги Москва-Архангельск, объединенных стилем Северного модерна.
Здание станции Обозерская подчеркивает особенность региона: наш железнодорожный монополист даже не покрасил здание в стандартную красно-серую гамму, что говорит о признании и сохранении его уникальности. Это также намекает на то, что красоты Русского Севера могут встретиться там, где их совсем не ждешь.
А какие здания российских вокзалов нравятся вам?
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!
Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал
Читайте также: