Renault Duster ещё недавно был хитом продаж в России. Кроссовер в России дебютировал в 2012 году, а в 2021 году пережил смену поколений. Второе поколение повторило успех первого, но второе поколение продавалось в России, чуть больше года, так как в 2022 году, жизнь продиктовала нам свои правила и Renault покинули Россию. На московском заводе, во всю выпускают Москвичи, совместно с JAC, но продажи у Москвича крайне низкие и до продаж Дастера и других моделей Renault, Москвичам далеко.
Duster полюбился автомобилистам России за хорошую проходимость, практичность и ремонтопригодность. Сменив поколение, Duster получил более современный салон, богатое оснащение и новые агрегаты, смена поколений пошла кроссоверу на пользу. И если бы сейчас вместо JAC JS4, Москвичом 3 сделали бы Duster, то он бы вполне мог стать хитом продаж. Но это невозможно, так как Duster не имел 100% локализации в России и большая часть комплектующих для сборки поступало из теперь "недружественных стран".
Автосалоны Renault в России уже давно закрылись и перешли на работу с многочисленными китайскими брендами. Просматривая объявления на одном из популярных сайтов, я наткнулся на новенький Duster. Причём кроссовер российской сборки, а не из ОАЭ. Из Эмиратов Дастеры периодически попадаются в объявлениях, но там они, как правило, переднеприводные. Конкретно этот экземпляр полноприводный. Продаётся кроссовер в Хабаровске.
Комплектация Style, это для Renault Duste максималка. Колёсные диски литые R17, на крыше рейлинги, фары гологеновые с LED ходовыми огнями. Также в оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система, камера заднего вида, подогрев руля, подогрев ветрового стекла, подогрев передних и задних сидений, подогрев и регулировка зеркал. В общем есть всё, что только было у Дастера в России, кроме кожаного салона и камер кругового обзора.
Под капотом турбированный мотор 1.3 л. 149 л.с., коробка 6-ступенчатая механическая. С турбированным мотором Дастер едет весьма неплохо, но спросом он не пользовался, так как покупатели Дастера ценят надёжность. Поэтому самыми продаваемыми Дастерами в России были кроссоверы с дизельным мотором 1.5 л. и атмосферным мотором 2.0 л.
Цена на Дастер весьма не низкая, продавец хочет за кроссовер 2 850 000 руб., ну а покупать Дастер за эти деньги я бы не стал, так как это далеко не цена для Дастера. Ведь Дастер всегда был народным и доступным автомобилем, а не машиной для миллионеров. Ну а с такой ценой пускай его продавец сохранит для потомков, в качестве музейного экспоната.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно
