Рашики не теряют популярности, что радует. Но - популярность приводит к растущим ценам, и хороший вариант, с нормальным пробегом и оценкой, стоит недешево. Вот тут как раз пример, как экономить наиболее логично - с моей точки зрения.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Toyota Rush
Небольшой внедорожник, отлично подходит для поездок на дачу, рыбалку, за грибами и т.д. По проходимости гораздо круче обычных кроссоверов - паркетников. А вот по комфорту - модель несовременная, с конца 2008 по начало 2016 ничего толком не менялось.
Поэтому, лично я считаю, что, если нужно сэкономить при покупке Раша - стоит рассматривать год постарше. Не пробег больше, не оценку низкую - а год. Они все равно разных годов друг от друга толком не отличаются.
Что здесь и сделали коллега со своим заказчиком, взяли: 2009 год, пробег 60 000 км, оценка 4 балла и полный привод.
Двигатель здесь 1,5 литра на 109 лошадей, коробка 4-ступенчатый автомам, полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, клиренс 200 мм.
Авто обойдется заказчику в 1 300 000 рублей, поедет в Челябинск. Вариант года 2015 с теми же критериями вышел бы свыше 1,5 миллионов.
Мне скажут в комментариях "Ах, год в бумажках старый". Мол, перепродать через год владения сложно. Ну да.
Только эта модель вообще не очень подходит для того ,чтобы через год перепродавать. По такой логике лучше взять обычный паркетник, тот же Рейз 2020 года. Его перепродавать потом проще.
Или, если нужна еще и проходимость, не знаю... Ниву какую-нибудь в салоне взять. И продать через год, пока она еще на гарантии.
А Рашик в хорошем состоянии берется для того, чтобы потом на нем долго ездить, а не сбагривать через год, как мне кажется
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.