О чем сигнализирует горящая на «приборке» иконка подушки безопасности? Что делать, если индикатор и не думает гаснуть? Причина определяется тем, когда это происходит, а также особенностями технического состояния транспорта.
Как выглядит индикатор
Все зависит от производителя авто. Бывают индикаторы в виде рисунка, по которому сразу понятно, о чем идет речь. Но встречаются и буквенные обозначения типа «SRS» или «Airbag».
В пассивном состоянии лампочка лишь мелькнет при включении двигателя, а дальше система уходит в пассивный режим. Индикатор перестает привлекать к себе внимание.
Есть два момента, на которые точно следует обратить внимание при приобретении машины: если индикатор вовсе не загорается при запуске двигателя или если он загорается и гаснет только вместе со всеми другими лампочками. Подобные явления свидетельствуют о том, что подушка безопасности не работает или прежний автовладелец старательно маскирует последствия ДТП.
Неугасающий свет
Негаснущая лампа индикатора ПБ – это проблема. Со 100% уверенностью можно сказать, что в случае аварии подушка не сработает, что явно становится угрозой жизни и здоровью.
Индикатор горит после запуска двигателя
Когда в замке зажигания проворачивается ключ, автомобиль в автоматическом режиме проводит диагностику всех систем. Вот только не всегда после ее завершения, индикаторы, призванные сообщить, что все в порядке, гаснут. А любой непорядок в транспортном средстве, может обернуться большими проблемами.
Причины, почему горит значок подушки безопасности
В чем может быть причина? Возможно, повреждена линия, связывающая элементы эйрбэга (саму капсулу с подушкой, электронный блок управления и пиропатрон). Собственно, датчик для того и нужен, чтобы при диагностике просигнализировать о непорядке. Не лишним будет проверить устройства, связанные с контролем силы натяжения ремней безопасности и целостность разъемов. Важное значение имеет также состояние пиропатрона, уровень напряжения аккумулятора (его может просто не хватать для нормальной работы всех систем), сбой ПО в управляющем блоке или неисправность в спиральном датчике.
Кроме того, бывает так, что система перестает работать после вмешательства в конструкцию машины: была неаккуратно установлена сигнализация или где-то «нахимичили» при переустановке сидений, рулевого управления, передней панели.
В любом случае стоит проверить работоспособность аккумуляторной батареи. Возможно, ее давно пора менять. Если машина сбоит после посещения автомойки – можно просто немного подождать. Есть вероятность, что на контакты попала вода. Она испарится и все вернется на круги свои. Дополнительно стоит осмотреть проводку и разъемы.
Если ничего не помогло – прекращайте самодеятельность и обратитесь к мастеру. Он подключит сканер, быстро обнаружит точку потери сигнала и предложит способы решения проблемы.