Найти в Дзене
Авто Новости

Европа Объявляет Войну Китайским Электрокарам: Пошлины До 48%!

12 июня 2024 года Европейская комиссия приняла предварительное решение о повышении пошлин на китайские электромобили. Если переговоры с китайскими властями не приведут к "эффективному решению", новые компенсационные пошлины будут введены с 4 июля 2024 года. Для трех производителей пошлины составят: Остальным китайским производителям, которые сотрудничали в ходе расследования, назначат пошлину в размере 21%. Для тех, кто не сотрудничал, пошлина составит 38,1%. В документации на сайте Еврокомиссии указано, что эти компенсационные пошлины добавятся к существующим 10%, в результате чего общая пошлина может достигнуть 48%. Исключение сделано для шанхайского завода Tesla, для которого ставка будет рассчитываться индивидуально. Окончательное решение примут в течение четырех месяцев после введения временных пошлин. Напомним, что Еврокомиссия инициировала расследование в отношении импорта китайских электромобилей, считая, что китайские производители получают "несправедливые субсидии" от государ

12 июня 2024 года Европейская комиссия приняла предварительное решение о повышении пошлин на китайские электромобили. Если переговоры с китайскими властями не приведут к "эффективному решению", новые компенсационные пошлины будут введены с 4 июля 2024 года.

Для трех производителей пошлины составят:

  • BYD: 17,4%;
  • Geely: 20%;
  • SAIC: 38,1%.

Остальным китайским производителям, которые сотрудничали в ходе расследования, назначат пошлину в размере 21%. Для тех, кто не сотрудничал, пошлина составит 38,1%.

В документации на сайте Еврокомиссии указано, что эти компенсационные пошлины добавятся к существующим 10%, в результате чего общая пошлина может достигнуть 48%. Исключение сделано для шанхайского завода Tesla, для которого ставка будет рассчитываться индивидуально. Окончательное решение примут в течение четырех месяцев после введения временных пошлин.

Напомним, что Еврокомиссия инициировала расследование в отношении импорта китайских электромобилей, считая, что китайские производители получают "несправедливые субсидии" от государства, что создает "угрозу экономического ущерба для производителей аккумуляторных электромобилей в ЕС".