Белое море исторически было частью наших торговых морских путей. Наверняка об истории местных купцов можно было бы снять отменный сериал. Сюжеты буквально лежат под ногами. Только бери и делай, но вместо этого у нас в очередной раз будут снимать что-то о том, как правильно заходить в хату, либо о лихих следователях. Впрочем, отечественные сериалы я редко смотрю в последнее время. Слишком там всё предсказуемо. Чего нельзя сказать об Архангельске. Он оказался не просто насыщенным, но ещё и невероятно разнообразным городом. Я понимаю, что некоторые контрасты лучше бы устранить, однако пока что он именно такой, какой есть. Наверное, через пару десятилетий город изменится, только это свойственно всем областным центрам. Мы же глянем на то, как живёт исторический район в наше время.
Осмотр можно было бы начать, сразу перебравшись за мост соединяющий остров с городом, но мы доехали до площади Терёхина. Благо автобусы в Архангельске бегают резво и часто. Когда-то сюда ходил и трамвай, но с 2004 года трамвая в городе нет. Примечательно, что трамвай умудрился пережить революцию, интервенцию, тогда, кстати, трамваи водили американские солдаты из-за забастовки местных мужиков. Пережил трамвай и Великую Отечественную войну и даже 90-е годы. Закрыли его в сытые нулевые годы. Парадокс.
Выше на снимке местный универмаг, а изначально магазин братьев Макаровых. Постройка 1914 года, но такого тут немного. Скорее это исключение, вносящее приятное разнообразие в облик застройки. Район площади выглядит скорее как-то так.
Надо заметить, что и в этих местах Архангельск стремится меняться в лучшую сторону. И главным маркером изменений являются обычные детские площадки. Так уж сложилось, что если я на них не обращаю внимания, то мои дети уж точно обратят.
Хотя выглядит всё это на фоне сурового здания местной АТС сурово. С другой стороны детям важно наличие места для игры, а чего там присутствует в виде декораций не так уж и важно.
Из старинной по меркам города архитектуры стоит отметить здание Константиновского приюта. Постройка датируется 1914 годом. Сейчас эти помещения должна бы занимать школа, но что-то мне кажется домик для школы слишком уж тесный и маленький.
Если к столетию города возводили гостиный двор, то к четырехсотлетию строили уже типовые многоэтажки. Хотя у них есть непривычные детали. Почему-то в квартирах сделаны выступы. Предположу, что это как-то связано с розой ветров и эти выступы должны были служить защитой.
Вообще район мне показался оживленным, хотя и визуально по карте кажется оторванным от основного города.
Собственно вот и то ради чего я ехал в эту сторону. Да, я тоже подвержен поиску непарадной стороны любого города. Только у меня нет привычки, закатывать истерику и ползать по потолку с клавиатурой при виде таких картин. Никакой жизнедеятельности в этом доме замечено не было и он, скорее всего, идёт под снос.
До поездки в Архангельск я и от знакомых слышал, что там есть деревянные тротуары и читал о них. Вот только на месте выяснилось, что они явление не такое уж и распространенное сейчас. Местами встречаются, но явно этот район не тянет на центр города.
По предыдущему фото видно как устроена улица Советская. С одной стороны там наступает типовая застройка, а по другую сторону от дороги расположился частный сектор. Только часть домов заброшена и на землицу точно прицеливаются застройщики.
Хотя надо заметить, что далеко не всё там брошено. Встречаются и новые дома стоящие немалых денег. Если же кому-то кажется, что обладая средствами человек, мог бы купить себе земли в другом месте, то всё не так просто. Тут если углубиться в частный сектор можно выявить наличие речки и лодки имеются у многих. То есть в плане водной логистики район привлекателен.
Вот тут как раз речушка и видна. Видимо это ещё один из притоков Северной Двины, а за мостом виден Мосеев остров. На нём жил во время своих визитов Пётр Первый, правда, следов пребывания эффективного менеджера остров не сохранил.
Мы же сворачиваем вглубь застройки и пойдём вдоль речки Соломбалки. Она идёт по правую руку. Ну а по левую можно наблюдать очередную современную застройку. Вот это и придёт на смену ветхому частному сектору.
Некоторые дома перекошены и можно было бы выбрать только их для фотографий, но это было бы нечестно. К слову дом со снимка ниже точно жилой, только вот как там обстоят дела внутри, я не берусь судить.
Встретить нечто подобное пока что в этом районе несложно.
Можно начать разговор о том, что умели когда-то делать красоту, но проблема в том, что мир меняется и далеко не все сейчас хотят жить в такой вот красоте. Наверняка и этот дом тоже пойдёт скоро под снос.
Здесь есть несколько пешеходных мостов и с них Архангельск местами чем-то напоминает Переславль-Залесский. К слову ещё один город, претендующий на колыбель русского флота. Наверняка у поморов это вызвало бы усмешку.
Думается мне, что примерно так выглядит мечта среднестатистического жителя этого района. Дом отделать сайдингом и прикупить «буханку». Всё должно быть строго и функционально. Ничего дурного в таком подходе нет. Я даже больше скажу, что на таких людях вообще-то страна и держится.
Вопрос в том кто придёт на смену этому поколению, и какого человека сформирует наша наступившая новая реальность. Хотя и говорить о том, что вся молодежь категорически не желает жить в частном доме, наверное, тоже некорректно. Молодежь ведь тоже у нас разная.
Ещё один пешеходный мост. И не говорите мне, что здесь не колоритно. С учётом уже увиденных новостроек и старой части города этот район выглядит как отдельная вселенная. И так оно и есть.
Без сомнений определенная романтика в жизни с печным отоплением имеется. Только это для приезжего романтика, а когда ты каждый день топишь дровами и углём, никакой романтики в этом уже нет. Это просто жизнь.
С моста открывается вот такой вид. Я подумал было, что там виден целлюлозный комбинат, но нет. Это местная ТЭЦ, а комбинат в 2015 году признан банкротом и сейчас почти полностью снесён. Хотя ведь это сотни рабочих мест.
Вид в сторону, откуда мы пришли. Наверняка когда-то до весны речку переходили по льду. Он здесь лежит долго. Хотя в мае конечно на лёд выходить уже нельзя.
Одна из самых ярких картин, которые мне запомнились, была увидена вот здесь. Женщина в правом углу снимка старательно полоскала в ледяной воде бельё. Да, это колонка, а не речка, да она в перчатках, но сам факт такого в 21 веке наводит на разные мысли.
При этом нельзя сказать, что кругом какие-то лачуги. Нет, тут есть разное. У кого-то даже вот лодка стоит на улице.
Имеются здесь и особняки. Наверняка тут живёт кто-то весьма зажиточный, но решетки на окнах тоже намекают на то, что район, наверное, не самый безопасный.
Ну а всё вместе выглядит как-то примерно так. Видно, что с этой стороны на старую часть города наступают новостройки.
Проекты тут менее изящны, а называется это всё «Аквилон Reka». Жилой комплекс заполучил себе широкую территорию и постепенно её осваивает. Кстати интересно, что тут было раньше? Там дальше за ЖК есть лодочный причал и возможно здесь было тоже какое-то производство.
Вот эта надпись встречается всех кто въезжает в район со стороны центра Архангельска. И здесь можно было окончить прогулку, но мы решили сделать круг и дойти до остановки куда приехали.
Улица, по которой мы идём, носит имя революционера подпольщика Валявкина. Я знаю, как некоторые относятся к революционерам, но я просто хочу напомнить о том, что когда большевики пришли к власти, проблем с работой не было. Теперь же вместо комбинатов строят церкви, а вместо заводов торговые центры.
Я был уверен, что сфотографировал дом культуры, но оказывается это научно-лабораторный комплекс института экологических проблем Севера. Опять же важно понимать, что наука при коммунистах шагала семимильными шагами.
На первый взгляд перед нами обычный памятник павшим бойцам в годы Великой Отечественной войны, но не всё так просто. Это памятник именно воинам-судоремонтникам и объяснение расположено буквально чрез дорогу от монумента.
Судоремонтный завод «Красная кузница» одно из главных предприятий Архангельска и имеет давнюю историю. Отсюда, по всей видимости, и начинался когда-то наш флот. Понятное дело, что от исторических верфей давно ничего не осталось, но здесь же когда-то и работали предки современных судостроителей.
Я могу понять, почему может быть заброшен чей-то частный дом, найдётся объяснение исчезнувшему производству. Но почему школа стоит заколоченной понять сложно.
Мы же добрались до Никольского сквера. Тут я и сделал заглавный кадр. Там много деревянных скульптур, есть и детская площадка.
Подозреваю, что летом тут уютно и место наверняка является точкой притяжения для местных жителей.
Виды тут открываются местами своеобразные.
Хотя если вернуться на Никольский проспект, то всё смотрится уже не так грустно.
Есть здесь и деревянная набережная. Архангельск следит за передовыми тенденциями.
Да, новые торговые площади тут тоже строят.
Если ничего не путаю, то за оградой просматриваются владения ФСИН. Изначально же здесь располагались казармы для рабочих верфи и экипажей кораблей. Историческая постройка 19 века.
Ну а мы тем временем сделали круг и вернулись к начальной точке прогулки.
Уехали мы на автобусе, и в пути я не мог отделаться от ощущения, будто еду из одного города в другой. Хотя ехать-то там буквально через мост.
Соломбала произвела странное впечатление. Вроде бы тут расположен огромный завод, и он виден на предыдущем фото, но здесь я видел, как тётка полоскала белье под ледяной водой из колонки. Тут есть новостройки и новые детские площадки, но здесь же я видел далеко не один заброшенный дом. В общем, колоритное место. Ну а дальше пройдёмся по Троицкому проспекту.
У меня же на сегодня всё, спасибо вам за внимание и до новых встреч.