История клиента «АльфаСтрахование», который разобрался в условиях банков и смог приобрести машину без огромных процентов благодаря страховке.
Всем привет! Меня зовут Влад, и недавно я оформил кредит на новенькую машину. Думаю, многие понимают, с какими эмоциями сейчас ходишь по салонам и читаешь условия. В голове остается только одна мысль: «Да что же все так дорого». А когда говорят, что лучше дополнительно оформить каско, счетчик в уме начинает крутиться еще быстрее.
Но я все-таки подошел к вопросу рационально: задал важные вопросы банку и страховой, посчитал с калькулятором все условия и убедился, что кредит с полисом гораздо выгоднее. Делюсь своей историей и выводами — пусть они помогут вам тоже сохранить деньги.
Акт I, в котором моя старая машина отправилась на свалку
До сих пор тяжело это вспоминать, но для полноты картины опишу ситуацию, в которой я оказался. Обычный вечер, ничего не предвещало беды. Я останавливаюсь на светофоре — и вдруг сзади в меня влетает внедорожник. К счастью, подушки отработали штатно, поэтому я отделался парой ушибов и легким испугом, но вот машину помяло очень сильно.
Сразу начал узнавать по сервисам, сколько будет стоить ее возврат к жизни. Но у меня был японский автомобиль, а с текущими ценами и дефицитом комплектующих сумма получалась огромная. Счет выходил примерно таким же, как первый взнос по автокредиту.
Я решил, что заниматься восстановлением не стоит: старушка 2002 года свое отслужила, и больше вливать в нее денег смысла нет. Пусть это будет мне знаком, чтобы наконец-то присмотреть что-нибудь новое.
Акт II, в котором я решительно пошел в дилерский центр
Я немного изучил рынок и решил брать китайскую Geely Emgrand. Это небольшой седан с вариатором и передним приводом — то что нужно для города. Стоит машинка 1,7 млн рублей. Естественно, всей суммы на руках у меня не было — нужно оформлять кредит.
Но тут ждал сюрприз: менеджер в дилерском центре рассказал, что получить одобрение без покупки каско сейчас очень трудно. По факту это почти обязательное условие. Меня такая новость смутила: получается, к основному платежу добавляется еще один сверху.
В банке информацию подтвердили, но объяснили рациональную причину такого требования. Так они снимают лишние расходы на ремонт с клиента, чтобы он точно смог вносить ежемесячные платежи. А еще машина до момента закрытия долга будет у них в залоге, так что компания хочет быть уверена в ее ликвидности — мало ли что.
При этом условия по основному кредиту делают гораздо более выгодными: значительно понижают ставку и сумму первого взноса, позволяют выбрать более долгий срок и снизить ежемесячный платеж. Получается ситуация win-win — я как потребитель забираю авто дешевле и с хорошей страховкой, а у банка есть уверенность в прибыли.
Подписывайтесь на АльфаСтрахование в Дзене: вас ждет еще много историй о выгодном оформлении полисов и не только.
Акт III, в котором я все посчитал и принял лучшее решение
Мне предложили на выбор два сценария. Могу взять кредит без каско, но с крупным первоначальным взносом и коротким сроком. Либо с каско, но с более гибкими условиями. Я собрал все цифры в короткую табличку, чтобы вы могли оценить разницу.
Выходит так, что с полисом платить кредит проще: 25 000 рублей в месяц намного подъемнее 63 000. Второй вариант я бы все равно не потянул — это практически половина моей зарплаты. А еще без страховки банк установит высокий первоначальный взнос.
Но оставалось еще посчитать цену полиса. Я открыл калькулятор на сайте «АльфаСтрахование» и вбил туда данные своего будущего «Джили». А когда отправил заявку, мне сразу же перезвонил менеджер и все разложил по полочкам.
Мне предложили каско для новенькой Geely Emgrand за 68 000 рублей в год, то есть примерно 5600 рублей в месяц. Таким образом, общий платеж по кредиту для меня получается чуть больше 30 000 рублей — все еще в два раза меньше, чем без полиса.
При этом я получаю защиту от практически любых рисков. ДТП, кражи, природные бедствия, пожары — не нужно волноваться о самых разных непредвиденных ситуациях.
А если захочется сэкономить, в будущем смогу перейти на мини-каско. Оно до 70% дешевле, потому что ты сам выбираешь риски. Банк такой полис примет, но может потребовать, чтобы входили некоторые основные пункты — например, тотал или угон.
Эпилог, в котором я снова попал в аварию, но уже с каско
Недавно, выезжая с парковки супермаркета на новеньком авто, я засмотрелся на уведомление из «Телеграма» и въехал в столб. Даже немного стыдно рассказывать: за рулем уже 10 лет, а врезался как новичок. И это всего спустя месяц после покупки машины!
Вот тут и пригодилось каско — не представляете, как я рад, что решил не экономить на страховке. Раньше бы мне пришлось тратить отложенные на отпуск деньги или даже занимать. А сейчас все сразу покрыла компания. Каско будто дало мне невидимый щит: очень приятное чувство, что никакое происшествие не отразится на личных финансах.
Алгоритм действий был очень простой. Я, как обычно, вызвал инспектора, чтобы он оформил происшествие. А потом через приложение «АльфаСтрахование Мобайл» заявил о страховом случае и приложил документы. В через пару дней меня направили в сервисный центр, а спустя еще 5 дней «Джили» поменяли бампер.
Даже маленькое ДТП — всегда сильный стресс, а я еще не до конца оправился от аварии на старой машине. Да и вообще в подобные моменты голова немного отключается, и ты будто находишься в трансе. Но мой первый опыт возмещения по каско вышел очень даже приятным. Все быстро и просто — как и должно быть в такой ситуации.
Короткий вывод
Я на личном опыте убедился, что каско — это не что-то на богатом. Если ты оформляешь автокредит, с полисом условия действительно получаются более выгодными. Да и чувство постоянной защищенности точно стоит небольшого дополнительного платежа. А если хочется сэкономить, можно посмотреть на мини-каско — стоит гораздо дешевле.
Если планируете брать автокредит, используйте калькулятор полисов на сайте АльфаСтрахование. Заполнение анкеты займет буквально пару минут — сможете оценить выгоду в своей ситуации и подобрать наиболее подходящий вариант под свой бюджет.
Подписывайтесь на АльфаСтрахование в Дзене, чтобы видеть еще больше полезного контента для автомобилистов от редакции и клиентов.