Новый мост через Обь в Новосибирске будет платным. Терминалы разместят на левом берегу между озером и Горским жилмассивом, перед въездом в тоннель. Как сейчас выглядит стройплощадка — выяснили «Новосибирские новости».
Лариса Сокольникова
Разрешение на строительство пункта оплаты проезда по четвёртому мосту мэрия выдала концессионеру ещё в августе 2021 года. К июню 2024-го на площадке провели все необходимые подготовительные работы, расширили дорогу до 22 полос, уложили асфальтовое покрытие и построили систему ливневой канализации.
В самой широкой точке площадки смонтировали опоры для установки оборудования. Там разместят платёжные терминалы — по 11 в каждом направлении. Весь комплекс состоит из здания центра управления дорожным движением, навеса и перехода над рабочей зоной пункта оплаты. Строительство административно-диспетчерского корпуса находится на этапе каркаса.
Как сообщали в пресс-службе группы «ВИС», у концессионера возникли проблемы с закупкой импортного оснащения для пункта оплаты и тоннелей. Это стало одной из причин затягивания процесса строительства. Пока точных прогнозов по его завершению ни концессионер, ни концедент не дают.
На прошлой неделе стало известно, что федеральная антимонопольная служба России отказала региональному министерству транспорта и дорожного хозяйства в продлении сроков строительства нового моста через Обь. В «ВИС» ситуацию назвали тупиковой.
Количество полос в пункте оплаты спроектировали с ориентацией на пиковую интенсивность движения. Рассчитаться можно будет наличными, с помощью банковских, бесконтактных смарт-карт и транспондеров (оборудования с идентификационным PAN-номером).
В ноябре 2023 года минтранс называл следующие параметры стоимости проезда по мосту: 100 рублей — мотоциклы, легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны первой категории, 150 рублей — фургоны, микроавтобусы и грузовики высотой от 2 до 2,6 метра, 200 рублей — грузовики, трейлеры и автобусы, 300 рублей — крупногабаритный транспорт. Возможно, к моменту ввода переправы в эксплуатацию тарифы изменятся.