Jeep, представленным летом 2024 года, внедорожником, который едва напоминал покупателям, что он принадлежит уважаемому американскому бренду, ориентированному на бездорожье.
Когда Jeep представил четвертое поколение Wagoneer (WS) в 2022 году, он намеревался превратить фирменную табличку в отдельный бренд. Но потом передумал и не захотел ничем рисковать. Ведь первое поколение этого внедорожника появилось в 1962 году, когда Клод Кинг штурмовал чарты хитом «Wolverton Mountain». Последующие два поколения, XJ 1983 года и ZJ 1993 года соответственно, были, скорее, высококлассными версиями Jeep Cherokee и Grand Cherokee. Затем, в 2022 году, Jeep представил четвертое поколение Wagoneer, которое больше не было построено на цельной конструкции, как XJ и ZJ, а на рамной конструкции, поскольку оно делило шасси с Ram 1500. Однако Wagoneer S не имел ничего общего со своими предшественниками. Он был создан на платформе STLA-Large и представлял собой полностью электрический автомобиль.
Спереди самой поразительной новостью было то, что ни на капоте, ни где-либо еще не было значка Jeep. К счастью, его дизайн по-прежнему напоминал знаменитую решетку с семью ламелями чуть ниже капота, хотя на самом деле там не было никакого зазора для поступления воздуха. Воздухозаборник был расположен ниже на фартуке. Поскольку это был электромобиль, ему не требовалось столько места для охлаждения. Jeep установил очень тонкие фары, визуально соединенные световой полосой. Кроме того, машина имела семь планок, подсвеченных сверху.
С боков кузов больше напоминал форму четырехдверного внедорожника-купе, чем обычного автомобиля 4х4. Кроме того, восходящая линия талии создавала образ спортивного внедорожника, не предназначенного для преодоления серьезного бездорожья. Кроме того, линия крыши была наклонена назад и ниспадала под консольное заднее крыло. Кроме того, чуть ниже заднего стекла разместили спойлер. Под этим аэродинамическим элементом на металлической части задней двери автомобиля был отштампован единственный значок Jeep. Автомобиль также отличался уникальными дверными ручками, которые были чувствительными к прикосновению и открывали защелки одним прикосновением руки. Jeep также сделал автомобиль ниже к земле, чем большинство других его собратьев 4×4. Автопроизводитель в стандартной комплектации установил 19-дюймовые легкосплавные диски, а на Jeep Wagoneer S Launch Edition 2024 года — 20-дюймовый комплект.
Компания Jeep пошла на совершенно новую почву, создав Wagoneer S и создав высокотехнологичный кузов для внедорожника. В полной комплектации на приборной панели и центральной консоли было в общей сложности 4е дюймовых экрана. Перед водителем располагалась цифровая приборная панель, а сенсорный экран информационно-развлекательной системы Uconnect имел диагональ 12,3 дюйма. Под ним автопроизводитель установил еще один сенсорный дисплей, управляющий климатической и массажной функциями. Кроме того, перед пассажиром располагался 10,3-дюймовый сенсорный экран. Как ни странно, внутри автомобиля не было значка Jeep. Водитель находясь перед рулевым колесом шестиугольной формы, на котором красовался значок Wagoneer. Сзади внедорожник имел подвесные сиденья с подогревом и вентиляцией, что было редкостью для автомобилей такого типа. Многоместное сиденье, складывающееся в соотношении 60/40, может значительно увеличить размер багажника.
Компания Jeep создала Wagoneer S для тех, кто ездит на внедорожниках в черте города или преимущественно по населенным пунктам. Он все еще мог преодолевать траву и заснеженные дороги, но его любимой игровой площадкой был асфальт. Благодаря коэффициенту лобового сопротивления 0,29 это был самый аэродинамичный Jeep в истории, а мощность в 600 л.с. (608 л.с.) подтверждала дорожный характер автомобиля. Более того, он мог разогнаться до 100 километров в час с места за 3,4 секунды, что было территорией суперкара. Автопроизводитель установил аккумуляторную батарею емкостью 100 кВтч с использованием 400-вольтовой архитектуры, что означает, что она может заряжаться от 20 до 80 процентов за 23 минуты, а расчетный запас хода превышает 482 километра.