Длинный список трофейной натовской бронетехники пополнился британским санитарным автомобилем FV104 Samaritan и польской бронированной машиной AMZ Dzik, подсчитал независимый нидерландский проект Oryx.
Также ВСУ потеряли «израильтянина» с противоминной защитой Gaia Amir и редкий британский бронеавтомобиль LC-79 APC-SH Fighter-2.
Израиль долгое время отрицал то, что передал ВСУ свою бронетехнику, заявляя, что из-за «оперативных ограничений» он не может передавать оружие Украине, но неоднократно поставлял гуманитарную помощь и системы раннего предупреждения.
Высокопоставленные украинские чиновники требовали от Израиля немедленно предоставить им систему ПВО «Железный купол». Однако Тель-Авив отказался оказывать прямую военную помощь ВСУ, чтобы избежать возникновения кризиса в отношениях с Москвой.
The Jerusalem Post процитировала уходящего в отставку министра обороны Бенни Ганца, заявившего:
«У Тель-Авива нет производственных возможностей для обеспечения еще и Украины системами ПВО».
- Однако уже в 2022 году появились неопровержимые доказательства, что украинцы получили израильские бронеавтомобили Gaia Amir. Частная компания — производитель бронетехники — тайком перевозила ее через Польшу, чтобы обойти запрет, введенный Израилем на продажу современного оружия Украине.
- Точные тактико-технические характеристики израильской техники, как правило, засекречены. Однако специализированное издание The Defense Post пишет, что Gaia Amir — это многоцелевая бронированная машина 4×4, которая может перевозить до 12 человек и полезную нагрузку до 3 тонн.
Броня Gaia Amir, в соответствие с натовским стандартом STANAG 4569, имеет четвертый уровень: это, например, защита от подрыва миной весом до 10 кг в тротиловом эквиваленте.
Израильская машина основана на коммерческом шасси Ford F550 с независимой подвеской (для обеспечения тактической мобильности).
Она может быть оснащена поворотной башней с дистанционным управлением, башней со 120-мм минометом, противотанковой ракетной установкой, зенитной башней и многим другам.
Gaia Amir можно использовать в разных боевых миссиях: перевозить личный состав, эвакуировать раненых солдат, доставлять военные припасы и проводить разведывательные миссии. Gaia Amir можно переделать в санитарный автомобиль. А вот ВСУ используют израильские бронемашины для противодронной борьбы.
Другой впервые потерянный ВСУ бронеавтомобиль — LC-79 APC-SH Fighter-2 (подбит в районе Волчанска) — не менее интересен. Еще в 2022 году 11 таких американских бронемашин для ВСУ купили волонтеры фонда «Вернись живым».
- Бронеавтомобиль создан на базе японского внедорожникаа Toyota Land Cruiser. Причем на этой же платформе сделан, например, легкий БТР Sentry. Разработчики объясняют выбор Toyota тем, что у японской компании есть дилерские центры по всему миру. Так что при необходимости легко можно заменить даже всю ходовую для LC-79 или Sentry.
Самое же ценное приобретение российских войск — это трофейный Dzik («Кабан»). Производится польской компанией AMZ-Kutno с 2004 года, с этого времени его закупили для своих вооруженных и полицейских сил только Ирак. Здесь польская машина получила местное название Ain Jaria-17
В период с 2005 по 2008 год, когда власть в стране фактически принадлежала НАТО, Ирак закупил более полутысячи Dzik. А всего же планировалось поставить более тысячи бронеавтомобилей, что сделало бы контракт одним из самых выгодных в истории Польши.
Однако контракт так и не был заключен, а положение польской промышленности ослабло после политических изменений в Ираке.
Тем не менее, Dzik в Ираке все еще применяют, например, для патрулирования трубопроводов (на бронеавтомобили установили РЛС от Thales) Thales. Dzik военной полиции участвовал в миротворческих миссиях Еврокомиссии в Конго и ООН в Ливане
- Изначально он был создан в связи с необходимостью польской полиции иметь бронированный патрульный автомобиль. Это диктовало время: в стране было все больше банд, которые устраивали кровавые побоища.
- Чтобы получить хорошие внедорожные свойства, его ходовая часть была взята с итальянского легкого внедорожника SCAM SM55.
- Тем не менее, каждый бронеавтомобиль (вместе с вооружением и другим оборудованием) стоит не менее $200 тысяч. Ко всему этому добавили то, что запасное колесо перевозится на крыше по защитой, хотя и не очень надежной.