Mercedes(версия 1)
Устройство аналогично версии 1, но предназначено для более свежих автомобилей. Прибор протестирован на Mercedes ML W166 2010 - 2013, Mercedes-Benz GL x166 2010 - 2013 и S KLASS W221 2010 - 2013 г.
Mercedes (версия 3)
Устройство предназначено для автомобилей, имеющих в своем составе электронную систему FBS 3 и FBS 4. Охват автомобилей до 2016 года.
УТОС
стройство Тестирования Охранных Систем (далее УТОС)
Мануфактурный код-граббер УТОС основан предназначен для проверки автосигнализаций на уязвимость к электронному взлому. Содержит мануфактурные ключи шифрования для множества дополнительных автосигнализаций, а так же для ряда штатных сигнализаций автомобиля и шлагбаумов.
Помимо управления функциями охраны, прибор в состоянии управлять открытием багажника, каналами, дистанционным запуском двигателя (для некоторых систем).
ДЛЯ ШЛАГБАУМОВ
Прибор предназначен для работы с автоматикой, работающей на частоте 443.92 и 315 Мгц:
- CAME
- NICE
- DOORHAN
- DEA
- FAAC
- ALLMATIC
- MARANTECH
- DITEC
- ROGER
Так же, в прибор заложены адаптивные алгоритмы, позволяющие осуществлять копирование многих других, не заявленных в списке систем.
Более подробно поддерживаемые модели автоматики представлены в приложении.
Прибор может работать в следующих основных режимах:
- Копирование кода
- Подбор кода
Копирование кода возможно для всех перечисленных в списке системах, как с плавающим (динамическим, rolling) кодом, так и с постоянным (fixed). Подбор кода возможен для следующих систем: CAME TOP, NICE FLO.Так же возможно принудительное копирование некоторых динамических кодов, поддержка которых отсутствует в приборе, но работоспособность скопированного таким образом кода не гарантируется.Для режима копирования возможны 2 рабочие частоты – 433.92 и 315 Мгц. Работа одновременно на двух частотах не предусмотрена, в каждый момент времени активна одна частота по выбору.Дальность приема в режиме копирования, а так же дальность работы в режиме подбора кода может сильно отличаться, в зависимости от условий (например, наличие помех, наличие антенны на приемнике автоматики) — от нескольких метров, до нескольких десятков метров. Типичное значение при нормальных условиях — 15-25 метров.
Дополнительная информация:
Имеется возможность обучения скопированным кодом САМЕ ТОР штатных брелков этой системы. Обучение осуществляется стандартным способом, как между двумя обычными брелками САМЕ ТОР, только роль обучающего брелка играет прибор.Обучать подобранным кодом штатные брелки нельзя, только скопированным.Прибор работает от одной батарейки LR1 (она же "N tуре", 910А) на 1.5 вольт. Не перепутайте со стандартной батарейкой А23 на 12 вольт, которая близка по размерам. И не перепутайте полярность при установке батарейки.Антенна представляет собой провод, длиной 17см. Практика использования прибора показала, что антенну можно уменьшить вдвое (просто обрезав) — до 8.5 см. Дальность работы при этом ощутимо не изменится.