Здравствуйте, уважаемые читатели!
Есть интересная поговорка про автомобиль. Те, у кого нет автомобиля, мечтают о нём. Те, у кого есть автомобиль, мечтают от него избавиться. Кроме этого, есть люди, которые говорят о том, что владеть автомобилем невыгодно и гораздо проще пользоваться общественным транспортом.
Я активно пользовался общественным транспортом в студенческие времена, потом появилась машина и можно смело сказать, что почти на 20 лет я общественным транспортом пользовался эпизодически. Но, как говорится, проблемы приходят тогда, когда их особо не ждёшь и из-за поломки автомобиля я стал пешеходом. И, чтобы сэкономить семейный бюджет в эти непростые времена, я решил, что буду пользоваться общественным транспортом.
Поэтому в этой статье читатель может прочитать мой пересмотр иллюзий, которые были связаны с общественным транспортом, а также снова вернёмся к вопросу – лучше нести финансовые издержки, владея автомобилем или экономить, передвигаясь по делам на маршрутке. Далее я сформулирую тезисы по сделанным наблюдениям и подробно на них остановлюсь.
Отгадай загадку о времени прибытия автобуса
Первое неприятное открытие, которое я для себя сделал – невозможно планировать свой рабочий день также, как я это делал, передвигаясь на автомобиле. Нужно не только учитывать время, которое нужно затратить на поход от дома до остановки, а также от остановки до работы, но и принимать во внимание нерегулярность работы общественного транспорта.
Причём в нашем городе, придя на остановку, нельзя не только узнать про интервалы движения транспорта, но и даже про маршруты, которые на этой остановке останавливаются. В итоге узнал у жены про номер автобуса, который мне нужен и с момента прихода на остановку ещё минут 15 бродил туда-сюда, ожидая автобус.
Мог бы я более полезно потратить это время? Однозначно – да.
Понятие личного пространства пропало
За что можно любить автомобиль? Как минимум за предоставление возможности обладать личным пространством. В котором ты делаешь ровно то, что хочешь делать. Можешь ехать в тишине, можешь включить музыку, которая тебе нравится, можешь задуматься о чём-то серьезном и глобальном. И никто в твоё личное пространство не вторгается.
Поездка в автобусе переворачивает понятие личного пространства. В него постоянно вторгаются. Входят-выходят люди, тебя при этом толкают. Или нужно передать деньги водителю за проезд. Или кому-то жарко и он просит открыть форточку. А кому-то холодно и он возмущается, что форточку открыли. Кто-то слушает музыку так, что она долбит на весь автобус, хотя человек и в наушниках.
Поэтому на чашу финансовой экономии при поездках на автобусе обязательно нужно поставить и такой важный вопрос как личный комфорт.
Выбор одежды на работу стал менее тривиален
Хотя формально у нас уже и наступило лето, климатически несколько дней было осенью. Температура около нуля, проливной дождь с ветром. Я, учитывая погоду, оделся в «осеннюю» форму одежды. Захожу в автобус, а там из системы отопления жарит так, словно я в чём-то провинился и меня наказали. В итоге вышел из автобуса как мокрая мышь.
И, надо сказать, так я и нашёл для себя решения этой проблемы, если на улице не стоит летняя погода. Если оденешься легко, будешь мерзнуть на остановке. Оденешься по погоде – взмокнешь в автобусе.
Безусловно, столичные жители, передвигаясь в автобусах с климат-контролем такой проблемы и не могут наблюдать, но в нашем провинциальном городе таких автобусов нет. Зато есть автобусы, где отопление работает круглый год.
А ты сходил вечером в магазин?
Когда машина была на ходу, то необходимыми продуктами мы закупались раз в неделю. Приехал в торговый центр, накупил продуктов, отнёс в машину и приехал домой. Некоторые мелочи, такие как хлеб, я пеку в хлебопечке.
После того как стал пешеходом, проблема еды обострилась. Вечером приходится идти пешком в магазин и пешком же тащить продукты домой. Причём каждым вечером. Это, прямо скажем, неудобно.
Салон автобуса – это повальное погружение в мир смартфона
Уж не знаю с чем это связано, но в автобусе подавляющее число пассажиров смотрит только в экран смартфона. И если автобус тормозит, то такие пассажиры норовят завалится, поскольку еле держатся за поручень.
Лично я был удивлён такой зависимостью от гаджета. Но, не исключаю, это у меня водительская привычка смотреть по сторонам. С другой стороны, чем таким можно заняться в автобусе? Стоишь и ничего не делаешь. Но, всё равно, я был удивлён.
А ты уступил в автобусе место женщине?
На этот счёт существует много разных мнений, я придерживаюсь такого – мужчина в автобусе может и постоять, если он ещё не перешёл в категорию дедушки. Я был удивлён, что молодые люди сидят, когда рядом стоят женщины. И место уступят если им об этом сказать.
Если в автобус заходит женщина с ребёнком, то первыми ей без всякого напоминания уступят девушки или женщины. Не буду выдавать оценочных суждений, повторю лишь, что в моей системе координат в такой ситуации мужчина уступит сидячее место без каких-либо рассуждений.
«Зайцы» всех возрастов
Смотришь на человека – красиво выглядит, ухоженная одежда, явных финансовых проблем по внешнему виду не наблюдается. А расчёт за проезд не передаёт. Можно ли стать богаче, не заплатив 29 рублей (именно столько стоит проезд в автобусе)? Я даже не знаю.
Безусловно, одна из причин – отсутствие кондуктора в автобусе. Водитель и автобусом управляет и деньги от пассажиров за проезд принимает. Хотя, когда в нашем городе проводилась очередная реформа общественного транспорта, то одним из требований, декларируемым к участникам тендера на перевозки, значилось наличие кондуктора в автобусе.
Что имеем в сухом остатке?
Говоря о личном автомобиле, нельзя подходить к вопросу математически. Важен ли комфорт, например? Конечно, очень важен. А имеет значение время? Да. И с возрастом ты всё больше и больше понимаешь ценность времени. Того времени, которые ты можешь потратить на себя. И совершенно неправильно говорить, что от машины нужно отказаться, т.к. это позволит сэкономить в год определённую сумму денег.
Сухой математический подсчёт говорит о том, что за неделю на проезд я потратил 290 рублей (2 раза в день по 29 рублей пять дней в неделю). На машине я бы потратил около 10 литров бензина АИ-95, который сейчас у нас стоит 52 рубля, так что только на бензин я бы потратил 520 рублей. А если будем считать стоимость полиса ОСАГО, ремонты и т.д., то сумма получится ещё больше. Но так подходить к этому вопросу - это ошибочно, на мой взгляд.
В этом вопросе, как у медали, есть оборотная сторона. Я совершенно точно могу сказать, что не могу отказаться от личного автомобиля. Экономия финансов - это прекрасно, но как быть с эмоциональным дискомфортом? Как быть с тем, что на работу приходится ехать не 20 минут, а все 50, если считать под этим временем интервал между выходом из дома до прихода на работу? И много-много других моментов...
Другие мои статьи
Поездка на автобусе по немецкому Регенсбургу через мост Oberpfalzbrücke
Поездка на автобусе в районе Венского университета (Universität Wien)
С уважением, Юрий (kua1102)