Давайте сначала разберемся в различии мужских и женских велосипедов. Это весьма посредственное разграничение, которое пошло с забавного момента. Когда велосипеды только появлялись, девушки повсеместно носили юбки. Садиться на велосипед с обычной рамой, которую мы сейчас называем мужской, в юбке очень неудобно. Поэтому пошли простым путём. Убрали верхнюю трубу.
С технической точки зрения и исходя из легендарного сопромата треугольная рама значительно более выгодная. Треугольник в инженерном деле вообще является одной из самых прочных конструкций, поэтому классическая закрытая рама намного надежнее и практичнее.
Если рама женская или открытая, то это автоматически подразумевает меньшую прочность и выносливость. Поэтому, конструкция обычно чуточку сложнее. Есть усиления, наварены дополнительные косынки и используются прочие хитрые приёмы. Но даже с такими усилениями открытая рама остаётся менее прочной. Поэтому, женская рама появилась скорее как дань моде и являлась следствием повсеместного ношения юбок. Если говорить про физиологические различия, то именно что рама не мешает девушке пользоваться велосипедом. Скорее нужно подходящее седло.
Теперь про неудобство треугольника. Знаете откуда это берется? Мужская рама выбирается не по росту. Есть единственное неудобство, что вам придется садиться, перекидывая ногу через сиденье и заднее колесо, но, когда вы едете, это не имеет никакого значения. Когда выбираете велосипед, то встаньте и перешагните раму. От промежности до верхней трубы рамы должно быть хотя бы 5 см.
💥 Ну и подпишитесь обязательно на этот канал в дзене и тыкните лайк!