После того, как 21 ноября 1910 года Грушевская спасательная станция была официально открыта, было установлено постоянное дежурство инструкторов. Команда формировалась постепенно и к марту 1911 года была полностью укомплектована. Два первых инструктора были знакомы со спасательным делом по школе десятников им. Вагнера. Они и проводили обучение трех вновь поступивших инструкторов и монтера работе в аппаратах.
От имени Совета Съезда был разослан по рудникам района циркуляр с предложением провести обучение своих работников спасательному делу на открывшейся станции. За первый отчетный год было выдано 22 свидетельства об успешном окончании обучения рабочим и служащим рудников: Общества Грушевский антрацит, РОПиТ, Азовской угольной компании, наследников Е.Т. Парамонова, Н.И. Красельщика, Кукса и Чурилина, Товарищества Панченко.
Первоначально обучение проходило в одной из комнат общежития, заполняемого дымом, затем в дымном штреке, сооружаемом в близлежащем породном отвале. Штрек проходился инструкторами и обучающимися рабочими, почти всегда в респираторах, с применением забивной крепи. Всего в первый год пройден 21 метр дымного штрека. Он в усовершенствованном виде просуществовал до начала 2000-х годов, позднее на его месте был построен учебно-тренировочный комплекс и общежитие ВГСО Ростовской области. Помимо обучения работе в аппаратах, рабочих знакомили со свойствами рудничных газов и способах замера газа с помощью лампы Вольфа.
Заведующий станцией Леонид Максимович Антонович совместно с 1-2 инструкторами посещали некоторые рудники: осматривали подземные выработки, спасательное оборудование, давали указания, касающиеся спасательных приборов и ухода за ними.
Как уже говорилось, недвижимость станции включала в себя 4 капитальных здания: самой станции, общежития для обучающихся, квартир инструкторов и дома заведующего. Сама станция включала в себя несколько комнат, по образцу Макеевской станции: конторы, аппаратной, кислородной, слесарной мастерской и т.д. Продолжалось строительство инструкторами вспомогательных строений (летних кухонь, сараев, погребов и т.д.), обустраивались инженерные коммуникации (водопроводные работы, проведение сигнализации в квартиры и т.д.), производились покрасочные работы.
Первоначально станция была обеспечена основными спасательными аппаратами и приборами, в том числе: 4 аппарата Дрегера с мундштуком, 5 шланговых аппаратов, оживляющий прибор Брата, насос Дрегера, ручной вентилятор с парусиновыми трубами, расходные материалы и запасные части. Часто в советской литературе и статьях описывает очень скудное оснащение Грушевской станции. Желающим понять, так ли это, рекомендуем познакомиться полным перечнем оборудования Грушевской станции, в соответствии со сметой расходов на 1910-1911 год, приведенной в Приложении №4. Комментарии будут излишни!
Первоначально опыты в дымной атмосфере производились с оригинальными калийными патронами Дрегера, позднее - исключительно с патронами собственного изготовления. Ремонт и снаряжение производились в слесарной мастерской, как собственных, так и присылаемых с рудников аппаратов.
При станции имелась небольшая аптека; один из инструкторов был ротным фельдшером. Аптека была снабжена важнейшими перевязочными материалами и хирургическими инструментами. За отчетный год никаких серьезных заболеваний среди служащих и их семейств не было. Случаи небольших травматических повреждений успешно вылечивались инструктором-фельдшером.
За первый отчетный год был один выезд станции, 23-24 апреля 1911 года, на нерабочую шахту Н.И. Красельщика для извлечения упавшего туда человека. Команда прибыла на место несчастия пешком, а аппараты были доставлены на извозчиках. Дыхательными аппаратами воспользоваться не пришлось, так как воздух оказался в шахте чистым. Пришлось расчищать устье шахты от обломков завалившегося станка для более удобного исследования отвала и более безопасного спуска. Упавший был выдан на поверхность без признаков жизни.
Большие неудобства пришлось испытать станции вследствие отсутствия собственных лошадей. История вопроса такова. Как уже говорилось, первоначально Съездом было предусмотрено строительство железнодорожного подъездного к станции пути, сарая и приобретение особого вагона для доставки спасательной команды на аварийный рудник. Но оплачено было только строительство подъездных путей. Управлением Юго-Восточных железных дорог по ходатайству Совета Съезда, были согласованы договоренности со станцией Шахтная для предоставления по требованию заведующего спасательной стацией свободного вагона и прицепки его к первому, отходящему пассажирскому или товарному поезду.
Для дальних поездок, когда станция приезжает на место несчастия через более или менее значительный промежуток времени, мало зависящий от её организации, такое решение вопроса можно было считать вполне удовлетворительным. Но, при вызовах на близлежащие рудники района, такой громоздкий способ передвижения на аварийный рудник признаны неудовлетворительными. Спасательная станция расположена в 1-1,5 версте от города Александровск-Грушевский, являющегося единственным культурным и торговым центром. Все поездки по рудникам, в город, выезды на несчастия приходится делать на извозчиках, нанимаемых со станции Шахтной, где они не во всякое время бывали, особенно после праздников. Учитывая, что рудники Грушевско-Власовского района, за редким исключением, не имеют своих спасательных команд и аппаратов, то они особенно нуждались в скорой помощи.
Учитывая изложенные обстоятельства, Совет Съезд постановил приобрести для станции 3-х лошадей, экипаж для заведующего, линейку для команды и дроги для аппаратов и оборудования. По ходатайству тайного советника Вагнера рудником РОПиТ был выделен дополнительный участок земли в 800 кв.саженей в отдалении от основных зданий станции (по пожарным и гигиеническим соображениям). И в августе 1911 года начато строительство каменной конюшни с экипажным сараем, крытым черепицей. Штат спасательной команды пополнился кучером и стал составлять 9 человек. Постройка конюшни и её содержание были внесены в смету расходов 1911/1912 года.
В конце 1912 года был принят официально Устав общества донских углепромышленников Грушевско-Власовского района. Общество было создано для защиты интересов местных углепромышленников. Представлял общество и управлял им, так называемый, Выборный углепромышленников. Эта должность существовала и ранее, только не была оформлена юридически. Первым на эту должность был избран Борис Маркович Файвишевич, бывший городской голова города Александровск-Грущевский, постоянный участник Съездов. Секретарем общества и заместителем Выборного был горный инженер Элиадзе Александр Яковлевич.
На общих собраниях общества обсуждались, в том числе и вопросы спасательного дела. С марта по июль 1913 года работала техническая комиссия общества, которая поставила вопросы о лучшем взаимодействии местных углепромышленников и Грушевской спасательной станции (далее ГСС) по нескольким позициям. 7 июля на собрании общества был заслушан доклад технической комиссии и поставлены следующие вопросы.
1) Об обучении рабочих спасательному делу:
- в течение 2-3 лет желательно, чтобы каждый рудник посылал на обучение на ГСС своих рабочих в количестве 1% подземных рабочих смены, чтобы по окончании этого срока, каждый рудник располагал спасательной командой, доведенной до законной нормы;
- просить заведующего ГСС рассылать ежемесячно рудникам списки рабочих, обученных на ГСС, чтобы рудники могли следить за численным составом своей команды;
- людей на обучение посылать на ГСС по предварительному соглашению с заведующим ГСС.
2) О выездах команды ГСС:
- просить углепромышленников при вызове ГСС, по возможности, точнее указывать характер и размеры несчастия;
- обратиться к начальнику станции Шахтной, с просьбой организации немедленной подачи паровоза и вагона без особого письменного заявления и объяснений причин вызова;
- ввиду недостаточности 3-х лошадей и одного кучера на ГСС просить Совет Съезда приобрести ещё 2-х лошадей и нанять одного конюха;
- просить углепромышленников присылать на ГСС планы горных работ с соблюдением масштаба, нанесением вентиляции и отношением работ к соседним рудникам;
3) По консультативной деятельности ГСС:
- просить Совет Съезда приобрести для ГСС: приборы для произведения анализов газов, максимальный термометр, пневматическую перемычку Вагнера, анемометр и станок для его тарирования;
- просить Совет Съезда о снабжении ГСС электрической энергии. Рассмотреть возможность организации зарядки всех аккумуляторных ламп района на ГСС, ввиду сложности ухода за лампами на рудниках;
- допускать инструкторов ГСС на рудники для ознакомления с подземными работами при наличии записки от заведующего;
- допускать заведующего на рудники для их осмотра по предварительному соглашению с управляющими рудников.
О количестве выездов за предыдущий 1911/1912 год сведений нет, а за 1912/1913 отчетный год команда спасательной станции совершила уже 7 выездов на ликвидацию различных аварий. Два несчастных случая было связано с падением рабочих в стволе. 3 декабря 1912 года на шахту Полякова для исследования, завалившегося при перекреплении ствола и извлечения упавшего рабочего. 21 марта 1913 года на шахту №5 Таганрогско-Грушевско-Донского Товарищества для извлечения и медицинской помощи пяти рабочим, упавшим при падении клети. Данный рудник граничил с РОПиТом с западной стороны.
И 5 выездов в 1913 году были связаны с пожаром на руднике Ованесова и Аразовых. Рудник располагался во Власовском районе и граничил с рудниками Парамонова и Чурилина. Три выезда были на пожар (7 марта, 1 апреля, 14 мая). При работах команде пришлось пользоваться аппаратами Дрегера и Кенига. В аппаратах Дрегера было построено и разобрано несколько перемычек, взяты пробы воздуха для анализа, производилось крепление штрека, установлены трубы для воды и т.п. В связи с этим пожаром, 12 мая был выезд на соседний с ним рудник наследников Чурилиных, для извлечения людей из отравленной окисью углерода атмосферы. И 25 августа туда же для исследования атмосферы за перемычками и извлечения оставшегося там оборудования.
Хотя рудники в Грушевско-Власовском районе были в основном негазовые, аварии которые иногда на них случались, были не менее разрушительны, чем при взрывах газа. Так, днем 1 июля 1913 года на шахте №1 рудника общества «Грушевский Антрацит» производился ремонт. После раздавшегося сильного треска все рабочие поднялись наверх и в шахте никого не осталось. Вечером в 9 часов сруб этой шахты рухнул, увлек за собой чугунные плиты перекрытия, верхушку копра со шкивами, поддерживавшие верхушку 12-аршинные железные балки и верхнюю клеть, оборвав канат. А в 12 ночи провалилось каменное надшахтное здание с деревянным копром. После этого, шахта представляла собой воронку глубиной 12-16 метров и шириной 16-20 метров. От копра не осталось и следа, все было засыпано глиной. К большому счастью, обошлось без жертв, и станции незачем было уже выезжать.
В течение трехлетнего периода служащими Грушевской центральной спасательной станции, в свободное от обучений и набивки патронов время проводились, технические и хозяйственные работы. Достроены хозяйственные постройки и мебель для общежития, осуществлена проводка сигнальных звонков по квартирам служащих, построена конюшня с сараем, приобретены лошади и приспособлен экипаж пожарного типа для выездов на аварии. Было построено два бетонных резервуара, для дождевой и сточной воды, ледник. Территория станции огорожена и облагорожена, шоссирован двор спасательной станции и посажены деревья. Немного позже был заложен фруктовый сад, который просуществовал до 70-х годов прошлого века.
Станция была дооснащена и оборудована значительной номенклатурой: аппаратами и спасательными принадлежностями; запасными и расходными принадлежностями; мебелью и обстановкой в зданиях; слесарным и плотницким инструментом; аптекарской посудой, инструментами и медикаментами; кухонной посудой для квартир приезжих; канцелярскими принадлежностями и т.д.
А далее, нельзя не упомянуть о двух примечательных событиях рассматриваемого периода, произошедших в обслуживаемом спасательной станцией районе. Во-первых, 50-летний юбилей производственной деятельности рудника Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ), на горном отводе которого была расположена ГСС. Управляющим рудником вплоть до революционных событий 1917 года состоял Василий Андреевич Ивашкин, который в 1914 году был награжден орденом святого Владимира VI-степени за вклад в развитие горного дела.
И во-вторых, ввод в эксплуатацию одной из самых современных и производительных шахт Донбасса – «Елпидифор». В 1907 году торговый казак, промышленник и владелец пароходства Елпидифор Трофимович Парамонов привлёк профессора А.А.Скочинского к проектированию и строительству антрацитового рудника. После консультаций Скочинского с геологом Павлом Ивановичем Степановым (будущим академиком) был выбран участок во Власовском районе и в 1908 году заложена шахта. Строительство было завершено в 1911 году, уже после смерти Е.Т.Парамонова. Дело продолжили сыновья Николай и Петр, образовав «Товарищество Е.Т. Парамонова сыновья в Ростове-на-Дону». Угольным бизнесом занимался младший сын Николай, шахту назвали в честь отца. Управляющим шахтой стал племянник Скочинского – Константин Андреевич Кузнецов. Скочинский продолжал консультировать указанное товарищество по техническим вопросам вплоть до 1919 года. Более того с 1913 года, с его подачи и по его проектам было заложено несколько шахт в Несветаевском районе, на базе которых вырос город Новошахтинск. Здесь свой талант и неуемную энергию проявил директор–распорядитель вышеназванного Товарищества Михаил Васильевич Леонтьев. Впрочем, эти интересные и объемные темы выходят за рамки данного проекта.