Транскаспийская ветка коридора «Север — Юг» теряет TEU

Транскаспийская ветка международного транспортного коридора «Север — Юг» испытывает проблемы с перевозками грузов. Это связано с нехваткой судов, отсутствием регулярных рейсов, длительной обработкой грузов и ростом расходов на аренду контейнеров.

По данным ПЭК, спрос на доставку грузов из Индии, ОАЭ и других стран Азии и Ближнего Востока по транскаспийской ветке МТК «Север — Юг» снижается. Это обусловлено острой нехваткой контейнеровозов в Каспийском бассейне, отсутствием регулярных морских сервисов и нестабильным линейным расписанием.

Процесс доставки грузов также осложняется длительными сроками обработки грузов и необходимостью делать большое количество перегрузок. Среднее время доставки из Бендер-Аббаса в порты Астрахани может достигать 14 дней вместо 5–7 дней.

Кроме того, на транскаспийском направлении наблюдается острая нехватка контейнеров, что приводит к росту их стоимости. Так, аренда контейнера TEU выросла до 64 % и составляет 19 500 рублей, а FEU — до 26 000 рублей.

Для решения этих проблем необходимо увеличить мощности на транскаспийской ветке МТК «Север — Юг», улучшить инфраструктуру портов и оптимизировать процесс доставки грузов.

________
Другие новости - https://cargo.sale/novosti/
Маркетплейс - https://cargo.sale/
О проекте - https://cargo.sale/o-marketplace/

Для обращений и предложений:
info@cargo.sale / 8-800-3333-260