10. Ники Лауда
Количество побед: 25
Чемпионатов: 3 (1975, 1977, 1984)
Первая гонка: Гран-при Австрии 1971 года
Количество поул-позиций: 24
Ники Лауда, без сомнения, один из самых вдохновляющих пилотов, когда-либо появлявшихся на стартовой решетке. Хотя он происходил из богатой семьи – как и многие, кто мог позволить себе участвовать в гонках на автомобилях, – его семья не одобряла его хобби. Он взял кредит в размере 30 000 фунтов стерлингов, чтобы купить себе место в команде Формулы-2, и это была авантюра, которая вскоре окупилась. В следующем году его повысили в Формуле-1, и он участвовал в мартовских гонках.
Его талант был быстро признан молодой Ferrari, которая стремилась оправиться после сезона 1973 года без подиумов. Они поверили в талант Лауды, и он ответил им взаимностью. Заняв 2-е место в стартовой гонке и одержав свою первую победу тремя гонками позже, Лауда зарекомендовал себя как один из лучших.
Именно это он и сделал в 1975 году, в своем первом чемпионате мира. На невероятном Ferrari 312 он завоевал титул, одержав впечатляющие пять побед. В 76-м году его соперничество с Джеймсом Хантом вышло на первый план. Лауда провел еще одно невероятное начало сезона с шестью победами и девятью подиумами в 10 гонках. Но во время Гран-при Германии Лауда получил опасные для жизни травмы, которые, казалось, почти наверняка положат конец его жизни, не говоря уже о гоночной карьере.
Но Лауда восстановился. Он пропустил всего две гонки и вернулся на стартовую позицию в Италии, где занял 4-е место. К концу сезона он финишировал с отставанием в одно очко от обладателя титула Ханта. Лауда уверенно выиграл чемпионат в следующем году.
Третье чемпионство Лауды состоялось спустя десять лет после его дебюта в Формуле-1, когда он опередил товарища по команде McLaren Алена Проста на пол-очка – лучший отрыв в истории.
10. Джим Кларк
Количество побед: 25
Чемпионаты: 2 (1963, 1965)
Первая гонка: Гран-при Нидерландов 1960 года
Количество поул-позиций: 33
Джим Кларк начал участвовать в гонках в 1960 году. Позже он дебютировал в Формуле-1 за Lotus в середине сезона 1960 года в Зандворте на Гран-при Нидерландов. Позже в том же году он вернулся на Гран-при Бельгии в гонке, где погибли Крис Бристоу и Алан Стейси. Несмотря на то, что Кларк финишировал пятым, он признался, что всю гонку вел машину “до смерти напуганным”.
Его первое чемпионство среди пилотов состоялось в сенсационном сезоне 1963 года. В том году он выиграл семь из десяти гонок - рекорд побед, который не был побит до тех пор, пока Ален Прост не одержал семь побед в 1984 году. Его следующий чемпионат пришелся на почти такой же доминирующий сезон 1965 года, в котором он выиграл шесть из первых семи гонок. Единственной гонкой, которую он не выиграл, был Гран-при Монако, потому что вместо этого он решил выиграть Индианаполис 500.
Кларк добился 33 поул-позиций и 25 побед в гонках на 72 стартах за свою совершенно невероятную карьеру. Он выиграл Инди 500, занявшей 3 -ье место в Ле-Мане и даже участвовал в гонках NASCAR в США. Но его карьера трагически оборвалась, когда он разбился во время гонки Формулы-2 в Германии в 1968 году.
9. Джеки Стюарт
Количество побед: 27
Чемпионатов: 3 (1969, 1971, 1973)
Первая гонка: Гран-при ЮАР 1965 года
Количество поул-позиций: 17
Еще одна шотландская легенда, вышедшая на старт Формулы-1, сэр Джеки Стюарт остается ключевой фигурой в стартовой сетке. И тот, кого трудно не заметить, обычно облачен в яркую шотландскую клетку Stewart.
Прирожденный гонщик, Стюарт провел подростковые годы, наблюдая, как его отец гоняет на мотоциклах, в то время как его старший брат Джимми участвовал в Гран-при Великобритании 1953 года. Джеки дебютировал в Формуле-1 в 1965 году, и его выступления были выдающимися. Будучи новичком, он завоевал пять подиумов, включая первую победу в Италии, заняв 3-еместо в чемпионате.
Когда он перешел в Matra в 1968 году, он сделал шаг вперед, заняв второе место в турнирной таблице, прежде чем стать чемпионом среди пилотов в следующем году. Его переход в "Тайрелл" в 1970 году также оказался плодотворным, поскольку он выиграл титул во втором сезоне, а команда одержала шесть побед.
После ухода из спорта его наследие в автоспорте выросло в геометрической прогрессии. Увидев, как погибли друзья в паддоке, включая вышеупомянутого Кларка, он сосредоточился на том, чтобы сделать гонки безопаснее. Он настаивал на обязательных ремнях безопасности, защитных шлемах и бойкотировал небезопасные гонки. Независимо от его успеха,автоспорт стал лучше благодаря его усилиям.
3. Найджел Мэнселл
Количество побед: 31
Чемпионатов: 1 (1992)
Первая гонка: Гран-при Австрии 1980 года
Количество поул-позиций: 32
Если и есть одно слово, которым можно охарактеризовать гоночную карьеру Найджела Мэнселла, так это ‘решимость’. Он вырос в Бирмингеме, Великобритания, в семье инженера. Хотя он, как и многие из тех, кто попал в этот список, добился успеха в картинге, его семья не одобряла переход к гонкам Формулы с открытыми колесами. Хотя он добился огромного успеха в юниорских гонках, всему этому почти пришел конец, когда он сломал шею в результате инцидента в Брэндс-Хэтче. Врачи сказали ему, что он был опасно близок к тому, чтобы лишиться конечностей, и больше никогда не сядет за руль.
В 1980 году Мэнселл начал выступать за Lotus и завоевал несколько подиумов. Он действительно стал одним из самых знаковых моментов Формулы-1. На изнуряющем Гран-при Далласа в 1984 году у него возникли проблемы с коробкой передач, и он сломался, когда до конца последнего круга оставалось всего несколько поворотов. Но, проявив типичный для себя непоколебимый дух, Мэнселл выпрыгнул из кабины и толкнул свою машину, которая в конце концов рухнула под техасским солнцем. Но все было не напрасно, поскольку он привлек внимание Фрэнка Уильямса.
Он добился успеха в команде из Оксфордшира, регулярно выигрывая гонки и драматично проигрывая титул в финальной гонке в 1986 году. В 1987 году, заняв второе место, он привлек внимание в Маранелло и присоединился к Ferrari.
Мэнселл не смог угнаться за своим бывшим соперником, ставшим товарищем по команде, Аленом Простом, проведя пару разочаровывающих сезонов. Он объявил о своем уходе из спорта в сезоне 1990 года. Но Фрэнк Уильямс сделал Мэнселлу предложение, от которого тот не смог отказаться. В сезонах 1992 года Мэнселл провел самые блестящие старты в кампании, одержав пять побед подряд. Он выиграл три из следующих пяти гонок и доминировал, выиграв чемпионат с огромным отрывом от товарища по команде Рикардо Патрезе. В следующем году он нацелился на Америку, присоединившись к IndyCar series, и выиграл чемпионат. Он был действительно опытным гонщиком, который со временем становился лучше.
7. Фернандо Алонсо
Количество побед: 32
Чемпионатов: 2 (2005, 2006)
Первая гонка: Гран-при Австралии 2001 года
Количество поул-позиций: 22
Талантливый, харизматичный пилот с самого начала, Алонсо стал одним из старейших государственных деятелей этого вида спорта.
Он начал интересоваться картингом, когда его отец, картингист-любитель и механик шахтных валов, построил для Фернандо и сестры Лорены картинг, чтобы у него было хобби, которым он мог поделиться со своими детьми. В то время как Лорену это не интересовало, Фернандо блистал при любых обстоятельствах, включая гонки под дождем на скользких шинах, поскольку семья не могла позволить себе альтернатив в дождливую погоду.
Этот опыт сформировал его раннюю карьеру и в конечном итоге привел к тому, что в 2001 году он занял место в Minardi. Спустя год, возглавляя группу, Алонсо перешел в Renault, и в 2005 году он вошел в историю. Прервав серию Михаэля Шумахера, состоящую из пяти чемпионатов мира подряд, Алонсо стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигрывавшим чемпионат. В следующем году он стал самым молодым, кто выигрывал чемпионские титулы подряд.
Хотя в его карьере были свои взлеты, были и свои падения. За время работы в McLaren он боролся с новичком Льюисом Хэмилтоном и трижды был на волосок от победы в третьем чемпионате с Ferrari. Когда он выступал за команду McLaren в период спада в 2015-18 годах, казалось, что его карьера в Формуле-1 бесцеремонно закончится.
Он ушел из спорта в 2018 году и дважды выигрывал Ле-Ман. Затем, в 2021 году, Алонсо совершил шокирующее возвращение в спорт, в команде, в которой он добился своих самых больших успехов: Alpine, команде, ранее известной как Renault. Величайший момент его возвращения на данный момент наступил на Гран-при Венгрии 2021 года, когда удержание гораздо более быстрого Льюиса Хэмилтона на более свежих шинах позволило товарищу по команде Эстебану Окону одержать самую первую победу ребрендинговой команды. Для Алонсо это еще не конец.
6. Айртон Сенна
Количество побед: 41
Чемпионаты: (1988, 1990, 1991)
Первая гонка: Гран-при Бразилии 1984 года
Количество поул-позиций: 65
Сенна был одним из величайших вдохновителей гоночных автомобилей и единственным гонщиком в этом списке, который был родом не из европейской страны. Он родился в Сан-Паулу в семье богатого владельца завода и преуспел, когда начал участвовать в картинговых гонках в возрасте 13 лет, обычно побеждая конкурентов на несколько лет старше себя. Чтобы добиться успеха в автоспорте, Сенна переехал в Англию, чтобы участвовать в гонках на одноместных автомобилях.
После того, как он выиграл британский чемпионат Формулы-3 в 1983 году, он сделал шаг вперед в Формуле-1 в 1984 году. Он привел сравнительно неконкурентоспособного "Толемана" к девятому месту в чемпионате, прежде чем финишировать третьим в 85-м и 86-м годах, одержав свою первую победу в Португалии в 1986 году.
После периода работы в Honda его наибольшие успехи пришлись на McLaren, где у него возникло острое соперничество с товарищем по команде Аленом Простом. Пара доминировала в сезоне 1988 года, оба выиграли все гонки, кроме одной, победителем стал Сенна. Прост одержал победу в 1989 году благодаря весьма скандальной аварии в предпоследней гонке сезона, в результате которой бразилец был дисквалифицирован.
Прост перешел в Ferrari в следующем году, но оба гонщика остались главными действующими лицами. Дело снова дошло до предпоследней гонки в Японии, где соперники снова столкнулись. Это означало, что Прост математически не смог выиграть чемпионат, и Сенна выиграл свой второй титул. Вслед за этим он выиграл подряд чемпионат за McLaren, третий в своей карьере.
Сенна выступал за Williams в 1994 году, но трагически погиб в аварии на высокой скорости во время Гран-при Сан-Марино. Формула-1 преждевременно потеряла одного из своих великих пилотов, но он оставил наследие, которое никогда не будет забыто.
5. Ален Прост
Количество побед: 51
Чемпионаты: 4 (1985, 1986, 1989, 1993)
Первая гонка: Гран-при Аргентины 1980 года
Количество поул-позиций: 33
Несмотря на то, что Ален Прост выиграл четыре чемпионата мира и одержал более 50 побед, успех мог быть еще большим. Его имя всплывало в историях пилотов, о которых мы уже рассказывали, потому что Прост неизменно был впереди стартовой сетки.
Он начал заниматься картингом в 14 лет, когда открыл для себя этот вид спорта во время семейного отпуска. Его карьера в Формуле-1 началась в McLaren в 1980 году с разочаровывающей кампании, но она дала толчок к жизни, когда он подписал контракт с Renault. Он одержал свои первые победы в 1981 году и финишировал 4-м в чемпионате пилотов 1982 года. Но его карьера сделала огромный шаг вперед в 1983 году, когда он полностью опередил Нельсона Пике из Brabham и финишировал в двух очках от завоевания титула.
В 1984 году он сражался с Ники Лаудой, финишировав в половине очка от титула. Но в следующие два года он взял верх над Мэнселлом, Сенной и Пике и стал двукратным чемпионом мира. Затем он оказался втянут в жесточайшее соперничество с Айртоном Сенной, выиграв титул в 1989 году.
После двухлетнего пребывания в Ferrari Прост перешел в Williams, чтобы стильно завершить карьеру в Формуле-1. Выиграв семь из 16 гонок в сезоне 1993 года, он завоевал чемпионскую славу, прежде чем завершить карьеру.
4. Себастьян Феттель
Количество побед: 53
Чемпионаты: 4 (2010, 2011, 2012, 2013)
Первая гонка: Гран-при США 2007 года
Количество поул-позиций: 57
Себастьян Феттель начал свою карьеру в картинге в возрасте восьми лет и был достаточно впечатлен, чтобы в 11 лет перейти в Red Bull Junior Tea. Он дебютировал в 2007 году в качестве дублера Роберта Кубицы после его крупной аварии на Гран-при Канады в середине сезона. После отличного финиша на восьмом месте его пригласили в команду Toro Rosso заменить Скотта Спиди, и он едва не поднялся на исторический подиум на Гран-при Китая.
Но история манила молодого немца. На Гран-при Италии Феттель в возрасте 21 года и 74 дней стал самым молодым гонщиком, занявшим поул-позицию после мокрой квалификации. Он подкрепил это невероятной первой победой, став самым молодым гонщиком, выигравшим Гран-при Формулы-1.
Его быстро перевели в старшую команду Red Bull Racing, где в 2009 году он занял второе место после Дженсона Баттона из Brawn GP. Но на рубеже десятилетия доминировал Red Bull, и Феттель привел команду к четырем чемпионатам подряд. Однако титулы его пилотов дались не без борьбы. У Себастьяна были печально известные сложные отношения с товарищем по команде Марком Уэббером, но результаты Феттеля говорили сами за себя.
После перехода на гибридные автомобили Феттель в 2015 году перешел в Ferrari и выиграл несколько титульных боев с Льюисом Хэмилтоном, но Mercedes оказался слишком мощным в эпоху турбогибридов. Затем Феттель перешел в недавно созданную команду Aston Martin F1 team, завоевав первый подиум команды в Азербайджане в 2021 году и едва не пропустив секунду на Гран-при Венгрии.
Феттель, вышедший на пенсию и больше не пополняющий свою статистику, был вытеснен с третьего места неким доминирующим голландцем…
3. Макс Ферстаппен
Количество побед: 57
Чемпионаты: 3 (2021, 2022, 2023)
Первая гонка: Гран-при Австрии 2015 года
Количество поул-позиций: 36
В настоящее время "Летучий голландец" наслаждается периодом абсолютного превосходства на сцене Формулы-1, недавно третий год подряд став чемпионом мира.
Макс Ферстаппен, родившийся в Бельгии и выступающий под флагом Нидерландов, выигрывал три последних чемпионата мира среди пилотов. Первое было одним из самых эпических сражений, когда-либо виденных в спорте, когда пилот Red Bull преодолел финишную черту на последнем круге сезона 2021 года в Абу-Даби. Это положило конец четырехлетнему правлению Льюиса Хэмилтона в Mercedes, который с тех пор не может конкурировать с неистовствующим Red Bulls.
В 2022 году команда Кристиана Хорнера выиграла второй чемпионат подряд на гораздо более совершенной машине, а в 2023 году продолжила эту тенденцию еще более доминирующим образом. Макс не проявляет никаких признаков замедления в своем восхождении по списку величайших гонщиков всех времен.
2.Михаэль Шумахер
Количество побед: 91
Чемпионаты: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Первая гонка: Гран-при Бельгии 1991 года
Количество поул-позиций: 68
Гонщик, которого, как думали некоторые, никто никогда не превзойдет. Для многих он останется величайшим из когда-либо управлявших гоночным автомобилем. У Михаэля Шумахера было все, чтобы стать идеальным гонщиком: скорость, сосредоточенность, храбрость, рассудительность, характер и высокомерие.
Его карьера в Формуле-1 началась, когда Эдди Джордан предоставил ему шанс на Гран-при Бельгии 1991 года, после того как Бертран Гашо был приговорен к двум месяцам тюремного заключения за нападение на водителя такси. Остаток сезона он провел в Benetton, с которым начал набирать обороты в начале 1990-х.
Шумахер выиграл свой первый чемпионат мира с Benetton в 1994 году, опередив Дэймона Хилла из Williams на одно очко до своего первого титула. В следующем году пара снова сразилась, и Шумахер завоевал свой второй титул. (Хиллу удалось выиграть свой единственный титул в 1996 году.)
Шумахер не обошелся без разногласий. Он был дисквалифицирован на весь сезон 1997 года за попытку выбить Жака Вильнева с трассы в последней гонке сезона, в результате чего тот стал чемпионом. Но этот шаг привел к обратным результатам. Машина Шумахера была повреждена, и Вильнев финишировал с очками.
Ошеломляющий успех немцев пришелся на рубеж тысячелетия. Ferrari производила машины, которые на голову опережали остальные отрасли, а Шумахер был человеком, который знал, как выжать максимум производительности. Возможно, лучшим сезоном в его истории стал последний сезон 2004 года, когда он выиграл 12 из первых 13 Гран-при, за исключением завершения карьеры в Монако.
Он завершил карьеру в 2006 году, но потряс мир гонок, вернувшись на стартовые позиции в 2010 году с Mercedes. Он редко был в первых рядах, но, как никогда, наслаждался гонками, поднявшись на свой последний подиум на Гран-при Европы в 2012 году. Наследие Шумахера продолжается в Формуле-1, и сын Мик дебютирует за Haas F1 team в 2021 году.
1. Льюис Хэмилтон
Количество побед: 103
Чемпионаты: 7 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
Первая гонка: Гран-при Австралии 2007 года
Количество поул-позиций: 104
Были рекорды, которые, как некоторые думали, никогда не будут побиты. Но затем на сцену вышел Льюис Хэмилтон. С тех пор он стал, по мнению многих людей, величайшим гонщиком Формулы-1 всех времен.
До того, как он занялся картингом, Хэмилтон в детстве гонял на автомобилях с дистанционным управлением, побеждая взрослых в чемпионатах. Он перенес этот успех в картинг, и там, где некоторые успешные молодые гонщики получают дозу реальности, когда достигают высочайших спортивных уровней, Хэмилтон продолжал доминировать.
Всего за свой первый сезон в McLaren он проиграл будущему чемпиону Кими Райкконену всего одно очко. В 2008 году он исправился, выиграв свой первый чемпионат мира.Напряженная борьба с Фелипе Массой завершилась в финальной гонке домашней гонки бразильца в Интерлагосе. Когда Масса пересек финишную черту и завершил сезон, он был на вершине турнирной таблицы чемпионата. Но Хэмилтон выиграл чемпионат благодаря очку, когда машина Тимо Глока сбавила скорость на последнем круге трассы. Гол Серхио Агуэро на последней минуте закрепил за "Манчестер Сити" чемпионство в Премьер-лиге в 2012 году, это величайший титул, выигранный на последнем издыхании в истории.
Последующие годы были относительно анонимными для Хэмилтона, но его карьера резко пошла вверх, когда в 2014 году изменились правила. Mercedes освоил правила турбогибридов, и ни одна другая команда не выиграла чемпионат за этот период истории. Хэмилтон, казалось, всегда превосходил своего товарища по команде Нико Росберга, пока их соперничество не разразилось в 2016 году. Росберг завоевал титул в финальной гонке, прежде чем окончательно уйти из спорта.
Это открыло дверь для расцвета доминирования Хэмилтона. Он выиграл все титулы, вплоть до знаменитого поражения в 2021 году от Red Bull. Он по-прежнему остается единственным гонщиком, на счету которого более 100 поул-позиций и побед в гонках.