В 1828 году появился прототип будущего электрокара.
Говорят, он напоминал скейтборд.
А вот похожая уже на автомобиль тележка с электродвигателем была представлена в 1841 году.
В конце XIX века конструкций стало больше: сначала это был велосипед с третьим огромным колесом, затем торпеда и карета.
В начале XX века электромобили и автомобили с паровыми двигателями некоторое время были достаточно распространены, но не были решены общие для электромоторов проблемы: небольшая мощность, малый заряд батареи и сложность процесса её подзарядки, ведь выпрямители тока тогда только-только появлялись.
Поэтому ДВС вытеснили конкурирующие конструкции как более доступный вариант.
Некоторый всплеск интереса к ним произошел в конце 1960-х начале 1970-х годов из-за топливных кризисов. Но массовое возвращение электромобиля началось только в XXI веке, на фоне ужесточения экологических требований.