Часть 3
С типом, моделью и ёмкостью АКБ разобрались. Завели свою ласточку от соседской машины, или погрузили старый АКБ в такси, в машину мужа (соседа),или сделали необходимые замеры, сфотографировали крышку старого АКБ с клеммами.
Приезжаем в магазин, находим продавца и просим подобрать хороший АКБ. А он такой:
" Да вот этот возьмите, очень хороший, сам на нём 5 лет катаюсь " и показывает на самый дешёвый аккумулятор.
В первой части, мы уже выяснили, что дешёвое не может быть хорошим. Ну да, ему могло повезти, не нарвался на брак и ездит он на нём года 2-3. Если же ему попадётся бракованный АКБ, он его сдаст по гарантии на собственной работе ( не тратит время), выберет из б/у АКБ более менее живой и благополучно будет ездить, пока в специализированном сервисе разбираются с его покупкой ( не остаётся без колёс). У вас есть такая возможность? Если да, прекрасно. Берите этот аккумулятор и сэкономите себе деньги.
Да, кстати, если уж так вышло, что вам попался брак, по возможности отвезите его не в магазин, где совершили покупку, а в сервис, адрес которого указан на гарантийном талоне. Вся процедура займёт намного меньше времени. И НИКОГДА не выбрасывайте гарантийный талон с чеком. Положите его в бардачок и пусть себе лежит.
Если же вы не сильно ограничены в финансах, возьмите не обслуживаемый АКБ.
По фирмам:
Российские АКБ и АКБ из стран СНГ стоят не намного дешевле, а то и дороже зарубежных. Но очень много брака.
В защиту российских хочу сказать, что плюсы у них имеются. Они делают АКБ для наших русских зим с хорошим пусковым током. И если не попадётся бракованный, то прослужит долго. Им бы ОТК получше.
Переплачивать за имя тоже не стоит. Есть у нас гиганты, опытные водители их знают и ищут. Только вот качество у этих гигантов с каждым годом всё хуже и хуже, а цена всё выше и выше. Если раньше АКБ известных фирм служили по 10-13 лет ( своими глазами видела), то сейчас они с трудом выдерживают гарантийный срок.
Лучший вариант, взять не самый дешёвый, не обслуживаемый АКБ, недавно появившийся на рынке. Как показывает опыт, новички пока зарабатывают репутацию, выпускают самую лучшую продукцию, а со временем расслабляются.
Всё. АКБ выбрали, установили на машину и расслабились. Гарантийку выбросили, ведь продавец сказал, что АКБ хороший, 100 лет прослужит. А сосед, ну который вас в магазин отвозил, вообще утверждает что гарантия - полна туфта и деньги вам никто не вернёт (обязательно сохраняйте! Пусть лучше не пригодится, но будет, чем наоборот). Покатались до отпуска, да и укатили на месяц, покорять вершины снежного Эвереста. Или в лютые морозы на 10 дней новый год отмечать.
Приходим к машине, а она не подаёт признаков жизни. Новенький АКБ разрядился. Более продвинутые автолюбители снимают АКБ, несут домой и ставят на зарядку. Неопытные - везут его в магазин по гарантии, со словами:
"что вы мне продали, он и года не отработал, верните деньги", заполняют документы на гарантийную проверку.
Дальше продавцы так же ставят АКБ на зарядку, а через пару дней возвращают уже исправный недовольному владельцу. При этом и опытные и не опытные автолюбители сократили срок службы хорошего АКБ в 2 раза. Следующий отпуск, поступаем так же и едем покупать новенький АКБ.
Это не гарантийный случай! В первой части сего опуса я писала, что кальциевые аккумуляторы на выдерживают много полных разрядов.
А как надо?
В праздники не собираетесь садиться за руль или вообще на всю зиму оставляете авто?
Переставляем ласточку в гараж под замок или на платную, охраняемую парковку и снимаем клеммы. Девочки, это совсем не сложно. Всего лишь 2 малюсеньких болтика открутить. Не знаете, как выглядит гаечный ключ на 10 ? Ну муж или тот самый сосед вам в помощь. АКБ при этом можно оставить на месте или убрать в салон, не столь важно. И всё! Хороший, качественный аккумулятор прослужит вам верой и правдой долгие годы. Только не надо его в 0 разряжать.
Этих знаний по АКБ достаточно, чтобы после вашего ухода из автомагазина продавцы- мужчины подбирали челюсть с пола не только из-за вашей красоты.
А в следующей теме мы ещё и в шинах разберёмся. Подписывайтесь.