Акции японских автопроизводителей существенно упали после того, как неделю назад министерство транспорта страны обнаружило ложные данные, используемые для сертификации определенных моделей.
Акции крупнейшего японского автопроизводителя Toyota упали более чем на 5,4% на прошлой неделе после скандала, разразившегося 3 июня, но сегодня восстанавливаются. Только на прошлой неделе автопроизводитель потерял 2,45 трлн японских иен ($15,62 млрд) рыночной стоимости.
Акции Mazda, второго по величине автопроизводителя страны, упали на 7,7% за тот же период и потеряли на прошлой неделе 80,33 млрд иен, или $511,8 млн рыночной капитализации.
Широкомасштабная проверка, проведенная министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, также выявила нарушения в сертификационных заявках других автопроизводителей Honda, Suzuki и Yamaha.
На прошлой неделе акции Honda упали на 5,75%, Yamaha Motor - на 2,2%, а Suzuki Motor - на 0,3%.
Акции всех этих компаний сегодня торговались с повышением. Акции Toyota выросли на 1,7%, Honda - на 2,13%, а Mazda - на 1,7%. Suzuki и Yamaha также оказались немного выше предыдущего уровня закрытия.
Все пять компаний предоставили ложные данные испытаний или, в случае Toyota и Mazda, фальсифицировали автомобили, использованные в краш-тестах.
3 июня компания Toyota объявила после отчета министерства о расследовании, что временно прекратит поставки и продажи трех моделей, которые в настоящее время производятся в Японии, а именно Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross.
Председатель правления Toyota Акио Тойода извинился перед клиентами и заинтересованными сторонами компании, признав, что семь ее моделей были «испытаны с использованием методов, которые отличаются от стандартов, определенных национальными властями».
Кроме того, Mazda заявила, что приостановила выпуск Roadster RF и Mazda 2 с 30 мая.
Однако обе компании заявили, что клиенты по-прежнему могут продолжать водить свои автомобили.
Министерство транспорта заявило, что проведет проверки на местах пяти компаний, в отношении которых было сообщено о неправомерных действиях.
Проверка японских автопроизводителей проводится после того, как подразделение Toyota Daihatsu заявило в декабре, что прекратит поставки всех автомобилей как за границу, так и в Японию. Это произошло после того, как расследование скандала, связанного с безопасностью, обнаружило проблемы примерно в 64 моделях, в том числе в 22, продаваемых под брендом Toyota.
В апреле прошлого года компания Daihatsu заявила, что сфальсифицировала тесты на безопасность при боковых столкновениях, проведенные для 88 тыс. небольших автомобилей, большинство из которых продавались под брендом Toyota.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- Toyota lost over $15 billion in market value last week after being caught falsifying tests (CNBC)
Автор: Тимофей Лапин