Срок службы нынешнего Audi RS 6 Avant подходит к концу. Бренд с четырьмя кольцами вносит последние штрихи в своего преемника, который будет известен как RS 7 Avant из-за новой схемы наименования компании. Согласно ее автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут использовать в своих названиях нечетные числа, а электромобили, четные.
Ходят слухи, что он продолжит предлагать огневую мощь V8, хотя и с электрической поддержкой, возможно, в форме подключаемого гибрида. Вполне возможно, что силовую установку он позаимствует у Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, и если это так, то мощность составит около 700 лошадиных сил или чуть меньше. Это дало бы ему преимущество перед нынешним Audi RS 6 Avant. Мощность которого составляет 621 лошадиная сила (630 л.с./463 кВт) и крутящий момент 850 Нм. Разгон до сотни километров в час составляет 3,3 с. . Максимальная равна 250 км/ч. Все передается системе полного привода Quattro через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic.
Тем не менее, не обязательно ждать еще год или около того, чтобы Audi Sport представила предстоящий RS 7 Avant, чтобы насладиться большей мощностью, чем уходящий RS 6. Конечно, они должны быть открыты для мира тюнинга, и если да, то ABT Sportsline, одна из компаний, которая с радостью взяла бы свои деньги в обмен на что-то действительно впечатляющее, например, RS 6 Legacy Edition.
Этот проект, получивший название ABT RS6-LE, вышел чуть больше года назад и может похвастаться впечатляющими 749 л.с. (760 л.с./559 кВт) и крутящим моментом 980 Нм. Тюнер модернизировал турбокомпрессоры и интеркулеры, а также установил новый блок управления двигателем. 3,1 секунды при разгоне от 0 до 100 км/ч, поскольку это число, упомянутое ABT во время торжественного открытия. Таким образом, RS6-LE примерно на три десятых секунды быстрее стандартного RS 6 Avant, и это, по сути, территория суперкаров. Ладно, это территория суперкаров предыдущего поколения, поскольку современные опустились ниже трехсекундной отметки. Цена на пакет RS6-LE была установлена в размере 107 900 евро плюс 11 930 евро за установку в Германии, включая НДС, что в общей сложности составляет 119 830 евро (это эквивалентно 130 420 долларам США).
Примите во внимание стоимость Audi RS 6, которая начинается от 130 500 евро (142 035 долларов США) и получается более четверти миллиона евро (272 095 долларов США). Знаем несколько отличных моделей, которые можно купить за эти деньги. ABT Sportsline также предоставила RS6-LE аэродинамические надстройки с внешним видом из углеродного волокна, с обвесом, включающим переднюю, боковые и задние юбки, большой спойлер на крыше, декоративную часть воздухозаборника на бампере и т. д. Четыре выхлопных трубы являются новыми, как и 22-дюймовые кованые сплавы. В рамках проекта также был обновлен интерьер.
ABT Sportsline ограничила выпуск этой модели всего 200 экземплярами, о чем свидетельствуют новые накладки на пороги. Попался тот, который ищет новый дом. Согласно рекламе он окрашен в цвет Mythosschwarz (причудливое слово, обозначающее черный цвет). Несколько деталей из углеродного волокна в виде упомянутого выше обвеса, специальные детали интерьера, такие как входная дверь, пороги, тиснение RS6-LE, новые подрулевые лепестки, крышка переключателя передач, доработанное рулевое колесо и т. д.
Это совершенно новый автомобиль, и в листинге указано, что за его плечами около 350 километров. Первая регистрация датируется сентябрем 2023 года, поэтому за последние девять месяцев особых действий не наблюдалось. Автомобиль имеется на складе, и продавец заявляет, что может экспортировать его на мировые рынки. Цена 244 750 евро, что по текущему обменному курсу составит 266 380 долларов США. В результате он стоит дешевле, чем новый RS 6 Avant и пакет RS6-LE от ABT. Но это все равно большие деньги для Audi, которая по-прежнему ориентирована на семью, но при этом очень быстра.