Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
51 Меридиан

Почему здесь на 30 тысячах километрах пути, есть только одно препятствие, которое так и не удается преодолеть

Если посмотреть на карту, то кажется, что можно легко проехать вдоль тихоокеанского побережья Северной и Южной Америки. На самом деле так оно и есть. Здесь проложена длиннейшая в мире трасса, протяженностью 30 тысяч километров, но только с одни исключением. В центральной Америке дорога немного прерывается. Оказалось, что на практике, проложить в этом месте беспрепятственную дорогу невозможно. Хотя например, от Лиссабона до Владивостока проехать легко, а здесь есть какие-то трудности. Автомобильную дорогу вдоль Тихого океана, начали строить еще в начале 20 века. Если от Аляски до Панамы, можно доехать без проблем, то вот возле Дарьенского разрыва, дороги уже нет. Здесь господствуют дикие джунгли и болота, раскинувшиеся между Панамой и Колумбией. Это фактическое разделение Центральной и Южной Америки. В этих лесах запросто можно подхватить множество неизвестных болезней, поэтому желающих начать здесь стройку, не прибавляется. Т.е. разом собрано огромное количество факторов, которые пре
Оглавление

Если посмотреть на карту, то кажется, что можно легко проехать вдоль тихоокеанского побережья Северной и Южной Америки.

На самом деле так оно и есть. Здесь проложена длиннейшая в мире трасса, протяженностью 30 тысяч километров,

но только с одни исключением. В центральной Америке дорога немного прерывается.

Оказалось, что на практике, проложить в этом месте беспрепятственную дорогу невозможно. Хотя например, от Лиссабона до Владивостока проехать легко, а здесь есть какие-то трудности.

-2

Автомобильную дорогу вдоль Тихого океана, начали строить еще в начале 20 века.

  • Она должна была пересекать четырнадцать государств.

Если от Аляски до Панамы, можно доехать без проблем, то вот возле Дарьенского разрыва, дороги уже нет.

-3
Здесь господствуют дикие джунгли и болота, раскинувшиеся между Панамой и Колумбией. Это фактическое разделение Центральной и Южной Америки.
Джунгли Дарьенской пропасти
Джунгли Дарьенской пропасти

В этих лесах запросто можно подхватить множество неизвестных болезней, поэтому желающих начать здесь стройку, не прибавляется. Т.е. разом собрано огромное количество факторов, которые препятствуют строительству.

Так же еще свежи воспоминания, от строительства Панамского канала, в ходе которого погибло около 30 тысяч человек.

Дарьенскую пропасть автомобилисты объезжают с помощью паромов в Тихом океане. Не стоит забывать, что латинская Америка непростой регион через реку Амазонка, тоже никто не смог построить ни одного моста.

-5
  • За последние 50 лет крупнейшие компании мира, несколько раз пытались продолжить строительство дороги, но все попытки были тщетны.
  • Но кроме природы, дальнейшему строительству трассы препятствуют: контрабандисты, мигранты, партизаны, коренные племена и многие другие персонажи.

Это место получило название – Пропасть и с лихвой его оправдывает.

-6

Чтобы пешком пройти весь путь между шоссе, а это примерно 160 километров потребуется примерно 150 дней, настолько здесь непроходимая и опасная местность. Находится оно вот здесь:

Справедливости ради нужно отметить, что частично в этом разрыве, по объездным путям удалось отстроить дорогу.
Так с панамской стороны дорога заканчивается в городе Явиса, а с колумбийской в Турбо. Итого расстояние между шоссе составляет всего 85 км.

Далее уже от Колумбийской Буэнавентуры, до аргентинского города Ушуая прекрасная трасса.