Также городу должны были поставить пять троллейбусов. В министерстве промышленности и транспорта Воронежской области заявили об отсутствии мероприятий по приобретению наземного электротранспорта.
В январе на совещании в мэрии Воронежа была озвучена информация о намерении закупить в 2024 году для муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс» 50 новых автобусов и пять троллейбусов. РБК Черноземье выяснил, подтвердилось ли намерение о закупке общественного транспорта в этом году.
Пресс-служба министерства промышленности и транспорта Воронежской области на запрос сообщила, что для областного центра будет приобретено 12 автобусов большого класса. «В настоящее время министерство в рамках конкурентных процедур, предусмотренных Федеральным законом №44 от 5.04.2013 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», реализует мероприятие по приобретению автобусов большого класса (12 единиц), в рамках реализации мероприятий государственной программы Воронежской области «Развитие транспортной системы», с целью их дальнейшей передачи в собственность городского округа город Воронеж», — рассказали в пресс-службе.
В ведомстве уточнили, что техническое задание для объектов закупки сформировано на основании заявки, полученной от управления транспорта администрации городского округа город Воронеж. «Дополнительно сообщаем, что законом Воронежской области №137 от 25.12.2023 «Об областном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» мероприятия по приобретению наземного электрического транспорта не предусмотрены», — добавили в региональном минтрансе.
В пресс-службе мэрии Воронежа рассказали, что в действующем реестре сейчас числится 76 постоянных автобусных муниципальных маршрутов, три троллейбусных и четыре сезонных. На них ежедневно — с учетом мощностей автопарков и имеющегося воительского состава — выходит порядка 950 единиц подвижного состава при планируемом выпуске около 1200 единиц.
Ранее РБК Черноземье писал, что в Воронежской области идет работа над созданием проекта по модернизации электротранспорта. При этом в региональном министерстве промышленности и транспорта уточнили, что «оптимальным вариантом для города Воронеж является развитие безрельсового магистрального транспорта, ориентированного на массовые перевозки пассажиров и не требующего высоких капитальных и эксплуатационных затрат».