Как купить автомобиль в Америке и какая реальная стоимость б/у машин в США? Всем привет! С вами Илья. Канал ДТП Америка. Сегодня я расскажу вам много полезной информации о покупке автомобиля в Америке. А в конце вас ждет мини-подборка тех автомобилей, которые я бы не рекомендовал к покупке в США. Итак, начнем!
Как купить автомобиль в США?
Сперва разберемся, как вообще можно купить автомобиль в США и каким способом лучше это сделать. Первый и самый логичный — просто пойти и купить автомобиль за наличку. На самом деле, у большинства приезжих это самый популярный вариант, особенно, когда на первое время нужно что-то недорогое.
Здесь никаких подводных камней нет. Вы просто берете кэш, приходите, платите и забираете свой автомобиль. Причем купить можно как с рук, так и у дилерской. Только помните, что большинство б/у автомобилей здесь продаются "as is" (как есть), то есть после того, как вы забрали автомобиль, дилерская или человек, у которого вы ее купили, не несет за него никакой ответственности. И даже если на следующий день у вас сломается мотор и машину можно будет просто выкинуть, это уже ваша проблема.
Второй вариант — это кредит. Да, даже тот, кто только переехал в Америку, и у кого еще нет social security number (номера социального страхования), может купить себе машину в кредит. Единственное, что проценты вас, скорее всего, не порадуют, потому что они могут быть от 20% и выше. И теперь представьте, сколько вы будете платить за какую-то старую машину.
Тем не менее, такая опция всегда доступна. Но если вы все-таки задумываетесь о кредите, я бы рекомендовал это делать через год-полтора-два после того, как вы переехали, когда у вас уже появится хоть какая-то кредитная история. Потому что так вы сможете показать, что у вас уже что-то есть, что вы умеете платить за тот же кредит и что никаких проблем с вами не возникнет. Тем более, что сейчас у некоторых производителей, например, у Volkswagen, можно взять машину под 0%. Вы берете машину в кредит и ничего за неё не переплачиваете. Это, собственно, как рассрочка. И обычно её дают на пять лет.
И последний вариант — лизинг. Это что-то очень схожее с кредитом. Многие говорят: "Зачем вообще брать машину в лизинг? Она не принадлежит мне, я такого не хочу, это какой-то бред." Но я спешу немного расстроить тех, кто верит в эту теорию заговора. Машина на самом деле принадлежит вам, так как под конец лизинга вы можете спокойно её выкупить. Поэтому лизинг, как по мне, это самая классная опция, которой стоит пользоваться, потому что платежи обычно там меньше, чем по тому же кредиту. И через три года или на сколько вы возьмёте машину, можно спокойно как сдать эту и взять новую, так и оставить ее себе.
Но не забывайте о маленьких подводных камнях, которые всё-таки есть при лизинге. Во-первых, ограничение пробега. Вы не можете проехать больше, чем определённое количество миль за год. Обычно это 7.5, 10, 12 или 15 тысяч миль (25 тысяч км). Я бы брал всегда 15, потому что цена там будет различаться максимум на 50 долларов в месяц, но при этом вы можете спокойно ездить и пользоваться своим автомобилем. Хотя в конце всегда можно просто его выкупить и не париться, что вы там превысили лимит пробега.
Что делать, если вы превысили лимит пробега по лизингу, и не хотите выкупать автомобиль? Все просто - заплатить за мили. Например, вам было положено проехать 45,000 миль за три года, а вы проехали 50,000 миль. Соответственно, дальше идёт перерасчёт, например, 0,25$ за милю. Вы просто берёте эти 5,000 миль и умножаете на 0,25. Ну а если это какой-то премиум бренд, там может быть и 0,5$ за милю. Поэтому просто будьте в курсе этой ситуации и следите за тем, сколько вы ездите.
Со способом определились. Ну а где же можно купить этот подержанный автомобиль, спросите вы меня? А я вам отвечу. Есть три варианта: онлайн, дилерская и аукцион.
Сначала о первом. Онлайн — это, в принципе, любые площадки: Craigslist, CarGurus или тот же Facebook (возможно, вы удивитесь, но на Facebook Marketplace в Америке продаётся очень много автомобилей).
В чём сложность покупки автомобиля онлайн? Во-первых, конечно же, огромное количество фейковых объявлений. То есть вы видите какую-то машину, звоните, а вам говорят, что этой машины уже нет, давайте подберём вам что-то другое. И пошло-поехало.
Во-вторых, очень много мошенничества. Вы звоните по объявлению, и вам говорят: «Да, классно, машина доступна, но я нахожусь очень далеко, в другом штате. Скиньте предоплату.» Вы отправляете деньги, и вас блокируют — отличная покупка автомобиля…
И последнее — огромное количество объявлений, из которых крайне сложно выбрать что-то подходящее. Во-первых, многие из них повторяются, а во-вторых, всё, что написано в описании, не всегда соответствует действительности.
В Америке многие считают, что если у машины clean title, и она не была в серьёзных авариях, значит, всё хорошо. Но я вас сразу разочарую: многие не сообщают о повреждениях ни в страховую, ни в полицию. Они чинят автомобиль самостоятельно, и потом выясняется, что вам продали убитую машину. Любой специалист это сразу увидит, и цена на ваш автомобиль, купленный по нормальной цене, резко упадет.
Второй вариант — это дилерская б/у автомобилей. Здесь уже все становится более официально, и вы можете взять машину в кредит (в лизинг не получится, так как он распространяется только на новые автомобили).
Здесь тоже есть свои нюансы. Во-первых, те самые фейковые объявления, о которых я говорил, часто распространяются именно дилерскими. Вы звоните, говорите, что хотите эту машину, а вам отвечают, что её уже нет, и пытаются продать что-нибудь другое, лишь бы заработать.
Плюс есть, скажем так, нечистые дилерские, где машины продаются после сильных ДТП, восстановленными. И что там на самом деле внутри машины, никто не знает. Это покупка на свой страх и риск.
Также цены в дилерских обычно на 10-15% выше, чем если покупать авто с рук.
Ну и последний вариант — это аукционы. У меня для вас хорошая новость: у нас есть целая статья (сделать ссылку тут под словом статья) на эту тему. Обязательно прочитайте ее после просмотра текущей статьи.
Таким образом, мы разобрались, как и где можно купить автомобиль в США. Но остается вопрос реальной стоимости машин в Америке.
Чтобы разобраться в этом вопросе, я специально пообщался со своим знакомым, который владеет дилерской. Каково было мое удивление, когда он сказал, что за прошлый год больше всего автомобилей они продали марки BMW. На минуточку замечу, что они специализируются на низкобюджетном сегменте для тех, кто только приехал. Цены на машины у них варьируются от 7 до 12 тысяч долларов.
На первом месте по продажам идет BMW. Дальше следуют различные SUV, такие как Nissan и Toyota. Также популярны Honda, например Civic или Accord. И, конечно же, различные гибриды. Хотя, поскольку мы живем во Флориде, в этом нет большой необходимости. Но если посмотреть на Калифорнию, то там любой гибрид будет на первом месте, потому что цена бензина в Калифорнии в два раза выше.
Соответственно, средняя цена автомобиля для тех, кто только приехал, составляет от 7 до 12 тысяч долларов. Но не забывайте про налог, который вы заплатите сразу же при покупке и который составляет в среднем 6% от стоимости. Но тут зависит все от штата.
Есть, кстати, один нюанс, о котором можно вам рассказать. Когда я покупал свои первые две машины, они достались мне, так сказать, «в подарок». Соответственно, мне не нужно было платить налог на покупку этих автомобилей. Это такой лайфхак, пользуйтесь.
Но иногда это может быть проблематично, потому что, если у вас дорогая машина и вы заявляете, что вам ее подарили, ни одна инспекция в это не поверит. Скорее всего, вам пришлют штраф с требованием оплатить налог на покупку автомобиля, иначе будут санкции и так далее.
А вот вам еще один очень интересный факт. Если брать всю Америку в целом, то самыми популярными машинами среди как новых, так и б/у будут траки вроде Chevrolet, Ford F-серии или RAM. То есть вы понимаете, на чем в принципе ездят американцы?
Кстати, если вы покупаете подержанный автомобиль, я бы рекомендовал вам приобрести на него отчет, и для этого вам поможет, например, Carfax. Правда, ценники там, так скажем, не самые низкие. За один отчет придется отдать 45$, или 100$ за пять отчетов. Тем не менее, это действительно полезная вещь.
Или же вы можете найти знакомого с дилерской и попросить его заказать этот отчет, потому что для них он обычно дешевле из-за больших объемов заказов. В этом отчете вы сможете увидеть краткую информацию о том, что вообще происходило с данным автомобилем: его техобслуживание, аварии, количество владельцев и прочие важные данные.
С этим мы разобрались. А что насчет дополнительных расходов, которые могут возникнуть у вас после приобретения автомобиля? Самый простой и банальный расход — это бензин, на который у вас спокойно будет уходить около $200 в месяц, в зависимости от того, как часто и далеко вы ездите.
Затем техобслуживание и ремонт. Тут все просто. Если вам повезло: ваш автомобиль не ломается, вы просто регулярно меняете масло, то для обычного автомобиля это будет где-то $60, даже в лицензированных сервисах. Если же вам не повезло, и вам придется столкнуться с серьезным ремонтом, то приготовьтесь к тому, что это может обойтись вам в несколько тысяч долларов, так как работа сама по себе достаточно дорогая.
Ну и, конечно, не забывайте о регистрации автомобиля, на что уйдет от $20 до $225 в год, в зависимости от штата. Техосмотр, который есть не во всех штатах, но средняя стоимость в год около $35.
Дальше возможны расходы на парковки и, конечно же, оплата за проезд по платным дорогам, на что может уходить существенная часть вашего месячного бюджета.
А еще нельзя забывать о страховке, которая во всех штатах обязательна. Без нее вам не продлят регистрацию на машину или даже приостановят ваши водительские права.
Кстати, если вам нужна страховка практически во всех штатах, мы вам с радостью с этим поможем, потому что у нас огромный выбор страховых компаний и огромный опыт. Так сказать, лучшее предложение для вас: +1 888 851-7828
Ну и конечно же, на что вы точно не планируете потратить хоть какие-то деньги после покупки автомобиля, так это на внезапное ДТП. Ну а если оно все-таки случилось, я рекомендую вам обратиться в нашу компанию "ДТП Америка" . Мы работаем во всех штатах, у нас более 100 первоклассных адвокатов. Лишь за прошлый год мы заработали нашим клиентам более $3,000,000. И все наши консультации абсолютно бесплатны! Звоните и получите поддержку: +1 (833) 387-2637
Ну что ж, теперь, когда вы знаете все о покупке автомобиля в США, я дам вам мини-топ автомобилей, которые лично я никогда бы не покупал, особенно если я только приехал в страну. Назовем это анти-топ:
В первую очередь - BMWи Mersedes. И в принципе, любые машины премиум-класса. Если вы только приехали и покупаете такой автомобиль, скорее всего, вы берете его не за большую цену, и, соответственно, он, скорее всего, либо старый, либо с какими-то дефектами. Что означает, что может случиться какая-то поломка. И тогда вы отдадите половину стоимости вашего автомобиля за ремонт или даже всю стоимость, что вас очень не обрадует. И возникает вопрос, насколько это вообще целесообразно?
Дальше я бы, наверное, никогда не брал те знаменитые Мустанги. У нас они вроде как не популярны, но тут на них ездит каждый второй, если не каждый первый.
Ну и, конечно, электрокары. Я вообще не понимаю эти машины. Это вообще машины? Вот такой у меня анти-топ.
Помните, что автомобиль, прежде всего, должен вас радовать и подходить, конечно же, под ваши задачи. Поэтому, если вам позволяет бюджет, и вам что-то очень сильно нравится, берите, ездите и просто кайфуйте. Главное, чтобы у вас не было каких-то непредвиденных расходов, которые вы не сможете себе позволить.
Несмотря на то, что покупка автомобиля в США - это достаточно непростая и иногда даже не логичная вещь. К сожалению или к счастью, автомобиль тут просто необходим (только если вы не живете в каком-нибудь Нью-Йорке, потому что там бы я на самом деле бы просто отказался от машины, потому что есть общественный транспорт, и страховка стоит минимум $500 за месяц). Поэтому решать вам, надо оно или нет.
Ну а если мы говорим про всю остальную Америку, тут, конечно, автомобиль - это самая необходимая вещь как для работы, так и для жизни. Потому что с общественным транспортом в остальной части страны тут, скажем так, не очень. И в основном здесь пользуются общественным транспортом прежде всего бомжи.
Ну что ж, а на этом на сегодня все. Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайки, подписывайтесь и оставляйте комментарии, если у вас появились какие-то вопросы. Надеюсь, эта статья была для вас полезна. Удачных вам покупок! С вами был Илья. Канал «ДТП Америка». До скорого!