Представитель издательства «MODIMIO» показал первые фотографии одного из будущих локомотивов журнальной серии «Наши поезда».
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
С одной стороны хорошо, что журнальная серия «Наши поезда» выходит раз в месяц, и у коллекционеров появляется возможность откладывать деньги. Но с другой стороны, приходится очень долго ждать нужную масштабную модель.
В сегодняшней статье вы узнаете, какую масштабную модель выпустил производитель «Автоистория», с какой периодичностью будут поступать в продажу выпуски журнала «Наши автобусы», и увидите первые фотографии будущего локомотива журнала «Наши поезда».
Киоск в 43 масштабе
Что мы всё об автомобилях, да об автомобилях? А давайте я вам покажу выполненный в 43-м масштабе газетный киоск «Союзпечать». Мало ли, кому-то может пригодиться.
Ребята из Новосибирской мастерской выпустили партию киосков «Союзпечать», которые можно использовать как в диорамах, так и просто поставить на полочку с масштабными моделями.
Пользуясь случаем, хотелось бы передать огромнейший привет всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из Новосибирска и всей Новосибирской области.
Каждый киоск создаётся вручную, и может незначительно отличаться от других. Речь о наполнении киосков, т.е. газеты и журналы могут быть разными, и лежать по-разному.
Проработка на высоком уровне, а ещё у киосков съёмная крыша. Таким образом, появляется возможность посадить продавщицу, либо добавить свои журналы. В общем, у кого, на что хватит фантазии.
Внутри прилавки с журналами, а на полу вероятно линолеум. Судя по толщине дверной коробки, тут две двери с отдельно сделанными ручками. Прозрачное остекление с различными надписями.
Розничная цена киоска составляет 2 500 рублей. Цена более чем адекватная, учитывая полностью ручную работу. А вы что думаете?
Кстати, совсем забыл сказать, что заказать киоски можно в группе мастерской «ВКонтакте», а мы продолжаем.
Тягач от «Автоистории»
А в продолжении я бы хотел показать вам очередной чешский грузовик, а точнее седельный тягач Skoda 706 RTTN выполненный в 43-м масштабе. Интересно, сколько ещё раз костромичи будут перевыпускать этот тягач.
В последнее время в продажу поступило большое количество седельных тягачей, а вот о полуприцепах почему-то думают только коллекционеры, а не производители. Где полуприцепы?
Ведь согласитесь, что седельный тягач будет интереснее смотреться с полуприцепом. Без него он выглядит сиротливо и одиноко. В прошлом костромичи время от времени выпускали полуприцепы в 43-м масштабе, но их тиражи давно закончили, и было бы неплохо сделать перевыпуск, и расширить линейку.
Что можно сказать о новом седельном тягаче Skoda 706 RTTN? Да по сути ничего нового, так как он выпускается костромичами далеко не первый год, и выпущено приличное количество тягачей отличающихся друг от друга лишь цветом.
На этот раз отлитую из металла кабину производитель покрасил в три цвета. Низ покрашен в коричневый цвет, верх в белый цвет, а между ними полоса бежевого цвета, которая расширяется в передней части.
Выполненный отдельной деталью передний бампер покрашен в белый цвет с коричневой полосой. Радиаторная решетка сделана отдельно, а так же отдельно сделаны передние фары и противотуманные фары жёлтого цвета.
Так называемы подфарники, которые у тягача стоят выше фар, так же из прозрачного пластика покрашенного по секторам. Прозрачное пластиковое остекление и пластиковые стеклоочистители, покрашенные серебрянкой.
Наружные дверные ручки являются отдельными деталями, а так же отдельно сделаны боковые указатели поворотов и зеркала заднего вида.
Ступицы колёс покрашены в серый цвет, и в серый цвет покрашены ступеньки для подъёма в кабину. Покрышки выполнены отдельно из резины с боковыми обозначениями. За кабиной находится запасное колесо и ящик.
Крылья задних колёс являются отдельными деталями с установленными на них фонарями из прозрачного пластика и имитированными катафотами. Даже сделаны брызговики передних и задних колёс.
Рама тягача покрашена в серый цвет, и в этот же цвет покрашено всё навесное. Топливный бак, аккумуляторный ящик, ресиверы и ходовая часть. Выхлопная система покрашена серебрянкой вместе с поддоном двигателя. Коробка передач тоже серого цвета.
Седельный тягач Skoda 706 RTTN поступит в продажу в среду 12-го июня и будет стоить 2 450 рублей. Конечно, дорого за один только тягач, но таковы нынешние реалии.
Теперь раз в месяц
Давненько не было в продаже выпусков журнальной серии «Наши автобусы», так как в издательстве «MODIMIO» решили пересмотреть частоту выхода новых выпусков.
Вообще, в последнее время сбои в графике выхода выпусков стали привычным делом. Новые выпуски задерживались на месяц, а то и более. Помню, какая паника началась, когда произошла первая серьёзная задержка.
Народ наделал предзаказов, а в указанную дату выпуск в продаже не появился. Если обратили внимание, теперь в издательстве заблаговременно не открываются предзаказы. Только максимум за пару дней до релиза.
Последним, поступившим в продажу выпуском, стал 61-й выпуск с троллейбусом ЗиУ-682Б. Казалось бы, легендарный троллейбус, который так долго просили коллекционеры, на деле оказался не таким востребованным. Парадокс.
Его тираж составляет 5 525 экземпляров, а рекомендуемая розничная цена 2 499 рублей. ЗИУ-682Б из журнала «Наши автобусы» является самым дешевым вариантов из всех ранее выпущенных троллейбусов данном модели в 43-м масштабе.
Так что, если вы его ещё не приобрели, купить можно практически во всех интернет магазинах. Но наверно лучше не откладывать надолго.
62-й выпуск, в котором будет представлен автобус ЛАЗ-699А «Турист 2», поступит в продажу лишь 15-го июля, т.е. ещё месяц с лишним ждать.
Фотографии предсерийного образца были показаны пару недель назад. Выглядит автобус симпатично, и пока что не стоит обращать внимание на косяки связанные с покраской. Как рассказал представитель издательства, это не серийная модель, поэтому была покрашена с косяками.
Будет ли это у серийных экземпляров, узнаем в скором времени. Но вот что точно останется, так это два неокрашенных тентованных люка на крыше.
Из какого материала выполнен кузов, на данный момент неизвестно. Колёсные диски скрыты за декоративными колпаками, а отдельно из светотехники только передние фары и верхний прожектор.
Как я уже говорил ранее, выпуск поступит в продажу 15-го июля, а до этого в продаже появится 12-й спецвыпуск, в котором ожидается грузовой фургон-автолавка ПАЗ-659 в 43-м масштабе.
ПАЗ-659 — это уникальный грузовой фургон-автолавка, выпускавшийся серийно на Павловском автобусном заводе (ПАЗ) с 1955-го по 1961-ый год. За этот время было собрано 5 200 экземпляров автолавок ПАЗ-659 и модификации ПАЗ-659А.
К сожалению, фотографий масштабной модели снаружи нам ещё не показали, но зато были рассекречены фотографии интерьера, и там есть на что посмотреть.
Как мы видим, по левой стороне расположился огромный шкаф во всю стену с ячейками разного размера. Справа в центре находится зона выдачи товара, а слева и справа от неё какие-то перегородки со стеклами.
Фургон-автолавка имеет навес находящийся справа, который закрывал боковые окна. У масштабной модели навес так же будет, но он будет зафиксирован в открытом положении.
По предоставленной на сегодняшний день информации, 12-й спецвыпуск поступит в продажу 1-го июля и будет стоить 2 699 рублей.
Уже в продаже
С сегодняшнего дня в продаже второй набор для самостоятельной сборки от «AVD Models», с выполненной в 35-м масштабе моделью отечественного грузовика.
В первом наборе был бортовой грузовик ЗИЛ-130, а во втором самосвал ЗИЛ-ММЗ-555. Масштабная модель выполнена полностью из пластика, и все её детали закреплены на специальных литниках.
После сборки получится симпатичная масштабная модель длиной почти 16 сантиметров. В наборе только одна ранняя облицовка радиатора, хотя было бы неплохо, если бы производитель вкладывал две облицовки, чтобы бы выбор.
Пластиковые стеклоочистители ветрового стекла, пластиковые зеркала заднего вида и металлический цилиндр, поднимающий самосвальный кузов. Так же после подъёма открывается задний борт.
Двери кабины сделаны отдельными деталями, и при желании их можно сделать открытыми или открывающимися. Вообще, 35-й масштаб за счёт своих размеров позволяет создавать шедевры, которые сложно воплотить в 43-м масштабе. Тем более всё из пластика.
Капот так же сделан отдельной деталью, и даже есть неплохо детализированный мотор. Его можно сделать либо открытым, либо закрытым. Как я понимаю, тут такие же статичные петли, как и в первом наборе.
Остекление из прозрачного пластика, покрышки из резины с протектором «шашка» и боковыми обозначениями. Так же в наборе есть подробная инструкция по сборке, есть несколько вариантов цветовых схем, и листочек с декалями.
Кстати, российские мастерские уже выпустили различные детали для 130-х в 35-м масштабе, поэтому часть деталей в процессе сборки можно заметить на более детализированные.
Розничная цена набора составлять 2 490 рублей, и судя по комментариям, не все остались довольны ценой. Как пишут моделисты, цена примерно такая же, как у «Звезды», только детализация гораздо беднее.
А какие автомобили вы бы хотели видеть в 35-м масштабе от «AVD Models»? Пишите в комментариях под статьей.
Будущий тепловоз
В майские праздники появилась новость, что в список будущих масштабных моделей журнала «Наши поезда» добавлен редкий тепловоз ЧМЭ5, которых в России было всего два, и оба работали на Московской железной дороге.
Коллекционеры по-разному отнеслись к новости о включении данного тепловоза в журнал, так как это довольно редкий экземпляр, и многие его даже не видели вживую.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Тем не менее, он очень красивый, и его масштабная копия у костромичей получилась очень даже неплохой. Тепловоз выполнен из металла и пластика и покрашен в синий цвет с белой полосой по центру. Низ при этом покрашен в чёрный цвет.
Из светотехники отдельно сделаны только прожектора, а буферные огни отлиты вместе с корпусом и покрашены в соответствующие цвета. Остекление выполнено из прозрачного пластика.
Неплохо проработаны тележки, а колёсные пары сделаны с белыми ободами. Все отдельно сделанные поручни покрашены в белый цвет, с торцов мы видим красные квадраты, а так же небольшие звезды красного цвета.
Есть имитация боковых дверок и решеточек. 16-й выпуск поступит в продажу 2–го июля и буде стоить 2 299 рублей.
Как вам новости? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...