Автор: Иван Смирнов
Главное управление разведки Украины (ГУР) заявило, что якобы в результате атаки на аэродром в Ахтубинске 8 июня повреждения получил новейший российский истребитель пятого поколения Су-57. Минобороны России это никак не комментировало. Что на самом деле произошло?
Что известно о предполагаемой атаке на Су-57
Украинские СМИ со ссылкой на ГУР Украины сообщили, что истребитель якобы был поврежден 8 июня во время атаки БПЛА ВСУ по аэродрому в Ахтубинске. Также были опубликованы снимки, где зафиксированы возможные повреждения Су-57
«Разведка отмечает, что на снимках видно, как 7 июня Су-57 стоит целый, а уже 8 июня возле него появились воронки от взрыва и характерные пятна пожара, возникшего в результате огневого поражения», - пишут СМИ Украины.
Telegram-канал «Рыбарь» сообщал, что за цену ремонта одного этого истребителя можно было снабдить бетонными укрытиями для самолетов несколько аэродромов.
«На стоимость ремонта одного Су-57 можно было полностью оснастить легкими укрытиями для самолетов оперативно-тактической авиации несколько аэродромов в прифронтовых районах», - говорилось в публикации.
Telegram-канал «Война с фейками» со ссылкой на своего источника сообщил, что информация о повреждении истребителя, который находился на аэродроме Ахтубинска, является вбросом ВСУ.
«С самолетом Су-57 все в порядке, он не получил повреждений. Источник, близкий к ходу СВО рассказал, что в ночь на 8 июня ВСУ действительно попытались атаковать военный аэродром в Ахтубинске в Астраханской области тремя беспилотниками самолетного типа. Все они были уничтожены мобильными огневыми группами. Один из БПЛА развалился в воздухе и его части упали на самолетную площадку. Именно следы этого падения и видны на спутниковых снимках. Никто из аэродромной команды не пострадал, авиатехники не обнаружили повреждений у самолета», - пишут авторы.
Readovka также сообщила, что никаких повреждения у Су-57 зафиксировано не было, а распространяемые в Сети якобы спутниковые снимки были сделаны в 2012 году.
«Отчитавшись о пресечении массированной атаки дронов, это подтвердило и Министерство обороны РФ. Никаких повреждений у истребителя нет, как и пострадавших в результате детонации сбитого БПЛА. Все те, кто распространил дезинформацию, еще и со старыми фотографиями истребителя аж от 2012 года (!), просто сработали на врага, ожидавшего хотя бы медийного успеха от атаки», - заявил Telegram-канал.
Что известно об аэродроме в Ахтубинске
«Военная хроника» пишет, что расстояние от возможного места пуска до аэродрома в Ахтубинске — 646 км.
«С учетом того что для современных дронов не является проблемой и 1 тыс. км дальности полета, версия реалистичная. Незадолго до заявляемой атаки на Ахтубинск была попытка ударить по аэродрому в Моздоке. Высока вероятность, что эти события связаны. Как Су-57 мог оказаться в Ахтубинске? Там находится 929-й государственный летно-испытательный центр имени В.П. Чкалова. Еще будучи прототипом под индексом Т-50, истребитель пятого поколения испытывался именно здесь. Сколько машин там находится, неизвестно, однако речь, скорее всего, идет либо о прототипах, проходивших испытания, либо о макетах для отработки оборудования», - передают авторы канала.
Они также обратили внимание, что площадка аэродрома в Ахтубинске заявляется украинской стороной как военный аэродром, однако по факту ГЛИЦ им. Чкалова является больше научно-исследовательским объектом.
«О выполнении регулярных боевых вылетов с его территории неизвестно, однако это не означает, что они не происходили. Если бы поражение Су-57 относилось к удару по строевым истребителям, на спутниковых снимках, вероятно, были бы видны группа машин и наземное аэродромное оборудование. На представленных ГУР фото хорошо видны лишь одна машина и некоторое количество оборудования, происхождение которого непонятно», - пояснили журналисты.
Отмечается, что данный аэродром украинские СМИ используют для «медийного удара», но никаких улучшений для ВСУ подобные атаки на данный объект не приносят.
«Судя по всему, испытательная площадка воспринимается украинской стороной как подходящий объект для медийного удара (не влекущего за собой никаких улучшений для ВСУ на поле боя, как и многие другие акции с применением БПЛА), и к защите такого объекта необходимо подходить так же, как к нормальной защите прифронтовых аэродромов: ангары, комплексы радиоэлектронной борьбы и мобильные огневые группы», - говорится в публикации «Военной хроники».
Что известно об истребителе Су-57
Су‑57 – многофункциональный комплекс фронтовой авиации пятого поколения, предназначенный для решения широкого спектра боевых задач при действии по воздушным, наземным и морским целям. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях, в сложной помеховой обстановке, при противодействии систем ПВО противника, как под внешним управлением, так и автономно. Первый полет Су‑57 состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре.
В 2018 году заключен первый контракт на поставку установочной партии Су-57 для Минобороны России. Истребитель может использовать широкий список управляемых и неуправляемых бомб и ракет малой, средней и большой дальности. В частности, эти истребители являются носителями ракет Х-31, Х-35, Х-38, Х-58 и Х-59.
Характеристики Су-57:
- экипаж - 1 человек;
- длина - 19,7 м;
- размах крыла - 14 м;
- высота - 4,8 м;
- масса самолета с топливом - 30 тонн;
- максимальная скорость на высоте около - 2600 км/ч;
- продолжительность полета - до 5,8 часа;
- практический потолок - 20 тысяч м.
Военный эксперт, директор музея войск противовоздушной обороны (ПВО) Юрий Кнутов заявлял, что истребители Су-57 применялись в зоне СВО для нанесения по инфраструктуре ВСУ.
«Обеспечиваем максимальную скрытность от средств ПВО — ни радиолокационные средства стран НАТО, ни вооруженные формирования Украины эти самолеты не обнаружили, в том числе когда даже действовала четверка. Они нанесли высокоточные удары по значимым целям и незамеченными вернулись на базы», - пояснил он.
Также издание Military Watch Magazine сообщало, что Су-57 продемонстрировали успешную работу в ходе боев в зоне спецоперации.
«Су-57 является единственным представителем своего поколения, который был задействован в высокоинтенсивных боевых действиях, <…> причем операции на Украине включали не только удары с воздуха по наземным объектам», - говорилось в материале.
Минобороны РФ это никак не комментировало.
