Так это или нет? Давайте разбираться. Некоторые пишут, что при определенных условиях оплата с транспондера может не списаться. Лично я не пробовал, поскольку у меня нет транспондера Автодор. В 2018-м я по глупости обзавелся транспондером Северо-западной концессионной компании вместо автодоровского. Это была ошибка. В те времена сложное устройство выдавали бесплатно, просто требовалось положить 1000 рублей на депозит. Но потом на эту огромную сумму можно было ездить. Однако, в правилах использования транспондера было хитрое условие - абонентская плата 50 рублей в месяц, только по факту проезда. Если не пользовался транспондером, деньги не снимаются. Шесть лет назад эти 50 рублей с лихвой окупались при поездке по "золотому" участку М12. Дело в том, что я живу на северо-востоке Москвы и часто езжу в направлении усадеб Шахматово, Тараканово, Боблово, города Клина а еще Санкт-Петербурга. И для меня транспондер СЗКК казался уместнее, чем автодоровский, поскольку тот в 2018 году "покрывал", главным образом, М-4. А до нее от меня, понятное дело, далековато.
Но потом владельцы СЗКК допустили крупный промах. Фактически отняли деньги сами у себя. Подняли ежемесячную оплату сначала до 100 рублей, потом до 200. И естественно уже никакая скидка не перекроет эту космическую сумму. Единственный "плюс" транспондера - проезжать через шлагбаум без контакта с кассиром. И возможно это актуально для М-11 и М-4, где перед пунктами оплаты частенько возникает очередь. Но на ЦКАД и М-12 пунктов оплаты нет! Поэтому естественно я убирал этот транспондер подальше, и ездил просто так. Потом оплачивал на сайте. А вот оставили бы сребролюбивые хозяева СЗКК побор в 50 рублей - и я бы может быть даже не обращал внимания на это ничтожное списание. Платил бы им хотя бы полтинник. Теперь плачу 0.
Конечно же, с транспондером намного удобнее. При пост-оплате, неровен час, забудешь. А так можно заранее положить нужную сумму на счет, а деньги автоматически спишутся при проезде турникета. И вот недавно я прочитал интересную вещь. Так или нет, не знаю. Как вам известно, на М-11 и М-12 практически нет камер. Бизнес очень хочет зайти на эти трассы, но их владельцы отчаянно сопротивляются. У них имеются небеспочвенные подозрения, что после первой же поездки "с ветерком", получив несколько тысяч рублей штрафа, множество автомобилистов уйдут на М-10 и М-7. Почему на трассе "Дон" камеры имеются? Потому что там альтернативы нет. А тут старые добрые бесплатные "дублеры". Но на М-12 висят камеры, считывающие номера автомобилей для последующего выставления оплаты. И вот один пользователь интернет рассказал, что если "пролететь" под такой камерой с чрезмерным превышением, то деньги с транспондера не спишутся. И придется платить через сайт.
"Но ведь в этом нет ничего страшного, скидки по транспондеру давно отменили" - спросите вы.
Так, да не так. Во-первых, на транспондер не начислятся бонусы. Во-вторых, человек может не заметить, что устройство не пикнуло и подумать, что деньги транспондера сняли. Не полезет же он проверять на сайт Автодора. А через неделю - здравствуй штраф! Нет, не за превышение. За бесплатный проезд.
Но другие водители пишут, что пролетали под камерами на скорости 150 километров в час и тем не менее деньги с их транспондеров успешно снимали. А если у кого-то оплата не прошла, то это зависит от расположения камеры, а не от скорости оплаты проезда. Лично я просто не в курсе, расскажите, как на самом деле? Есть такой хитрый и необычный способ бороться с превышениями скорости на трассе М-12 "Восток", или это выдумки?
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!