В ночь на 6 июня на Новошахтинском НПЗ в результате атаки БПЛА произошел пожар. Он был потушен примерно через два часа. Во время тушения предприятие было атаковано еще одним дроном
На Новошахтинском заводе нефтепродуктов произошли существенные нарушения технологического процесса. Это стало следствием пожара, который возник из-за атаки БПЛА 6 июня, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.
По некоторым данным, на НПЗ повреждено оборудование на обеих установках первичной переработки нефти.
Это уже не первый в этом году удар по ростовскому НПЗ — еще одна атака была совершена в марте. Тогда же беспилотники ударили по нефтеперерабатывающим предприятиям в Рязанской и Ленинградской областях. В конце мая на территорию Славянского нефтеперерабатывающего завода в Краснодарском крае упали шесть дронов.
Новошахтинский завод нефтепродуктов — это крупнейший нефтеперерабатывающий завод на юге России. Его проектная мощность составляет 7,5 млн тонн нефти в год. Насколько серьезный ущерб нанес удар по НПЗ и отразится ли это на ценах на топливо, рассказывает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
— Это большая проблема, что достается именно НПЗ на юге, потому что это чуть ли не основной российский, можно сказать, макрорегион по потреблению: нужно очень много дизельного топлива, бензина — тоже, потому что на юге закрыта часть аэропортов. И сейчас начался отпускной сезон, люди едут к морю, в том числе через Ростовскую область проезжают. И вообще с Ростовской области топливо расходится по всему югу — в Краснодарский край, в Крым. Поэтому топливо востребовано. Плюс с южных НПЗ не надо далеко везти. У нас довольно большая проблема в том, что иногда не успевают довезти в нужных объемах нефтепродукты, дизель, бензин. Это было в прошлом году. И одна из причин топливного кризиса заключалась именно в этом.
— На цене удар по НПЗ может отразиться? Все-таки это дополнительные логистические расходы: одно дело из Новошахтинского НПЗ завезти до конечного потребителя, а другое дело везти откуда-то гораздо дальше.
— Я думаю, что государство сможет удержать цены на АЗС примерно на прежних уровнях за счет договоренностей. Может быть, даже за счет джентльменских договоренностей с вертикально интегрированными компаниями. То есть они в ручном режиме будут сдерживать рост цен на своих АЗС. И это же придется делать независимым АЗС, потому что иначе все переедут к их конкурентам — ВИНК. Таким образом можно сдержать цены, несмотря на то, что логистика действительно подорожает. И опять же были сделаны определенные запасы на топливных базах, аграрии научены прошлогодним опытом — они стараются запасать побольше топлива заранее. Поэтому я думаю, что эти аварии как не приводили к ускоренному росту стоимости топлива, так и не приведут. У нас особенно в рознице бензин и дизель дорожают, но не больше уровня инфляции.
Как писал в марте Forbes, с начала 2024 года украинские дроны атаковали треть российской нефтепереработки.
Сегодня в стране около 30 крупных НПЗ, каждый из которых перерабатывает свыше 1 млн тонн нефти в год.