Про мою машину
В общем с середины Мая 2024 года владею данным чудом. Фотки не мои, уж не сочтите за дерзость. Спек лист, так скажем: 107 дерзких несравненных кобыл, на молниеносной 4 ступенчатой современной АКПП, настолько молниеносной что как гром с первой на вторую бьется. Но ничего, как стал обладателем, заменил масло в движке и в коробке. Так как, не обладал достаточным количеством денежных средств, пришлось брать масло Тауберг 10 на 40, и в коробку по регламенту ниссан также Тауберг трансмишен флуид. В итоге отстегнул за замену масел 22 000 тенге. В рублях делим на 5. Работу делал мастер фломастер. Который 4 часа занимался тем, что проверял фильтр, вскрыв акпп. Также неправильно дали масляной фильтр, какой то огромный. Едем дальше. Поменял лобовой сальник, ставил НОК за 2000 тенге, с работой вышло 12. Уже проехал порядка 4000 километров. Машина ведёт себя странно. По двигателю нареканий нет, но коробка, бывает сильно подпинывает в холодную. Далее пинки не такие критичные. Наслышан о надёжности НАК. Будем проверять, но машина в мои руки досталась максимально отжатой. Скоро приложу фотки кузова, коррозии, колёс. С колёсами та ещё лабуда была. Диски штамповки 15ые. Резя разная на всех 4 колёсах 185 65 15. Незнаю как другим, но по мне 65 профиль высок для подвески этого авто. Сам по себе клиренс хороший, стойки и пружины мягкие. Я лично подозреваю, что у этой машины был вытянут зад. Но это лишь предположительно. Салон экокожа, перетянут был кем то добрым. Но в чёрный. В жару можно готовить омлет. Кондер хорошо холодит. В целом авто нравится, но нужно приложить руки. Ручища я бы сказал. Отличное авто на повседнев. То что мне необходимо.
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
- Двигатель 1.6 бензиновый, 107 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2007 года выпуска, была куплена в этом году
- Nissan Almera Classic (B10) выпускается с 2006