Маршрут на сегодня 899 км: Омск - мимо Новосибирска - Кемерово
Вчера (06 июня) ____________________________ Завтра (08 июня)
Сегодня особо ранний старт - аж в 4 ч 55 мин утра, и, надеюсь, максимальный проход - 900 км при сокращенном на 1 час дне (под Новосибирском переходим в следующий часовой пояс). Смотреть Кемерово уже будет некогда. В 2022 г. при путешествии "На Восток" уже был в Кемерово и Новосибирске. В результате фоток сегодня мало (не будет галерей снимков) и первый раз пробую разместить в отчёт отрывок ходового дневника, записанный во время движения на диктофон.
Из ходового дневника (переход в другой часовой пояс не учтён):
4ч 55: Сплошная облачность, но тумана нет.
5ч 05: Вышли на объездную Омска. Много сорок. Дорога с хорошим покрытием по 1 полосе в каждую сторону. Вокруг поля, берёзовые перелески.
5ч 24: Пошел мелкий дождик. На дорожном знаке устроилась небольшая хищная птица.
5ч 32: Периодически идёт дождь.
6ч 00: Прошли около 100 км, а уже пошли дальнобои. И что им не спится? Перекрёстки организованы по французски - с кругами.
6ч 15: Въезжаем в Новосибирскую область. На обочине стая грачей кормится насекомыми, сбитыми автомашинами.
7ч 10: За Татарском поля стали заменять луга, перелески всё чаще походят на лес, хоть и берёзовый.
7ч 25: Слева неожиданно реклама Бузоварни. Буузы — традиционное бурятское, тувинское и монгольское блюдо, подобное мантам. Ели в Бурятии. Жаль нет времени попробовать здесь.
7ч 40: Прямой как стрела и широкий, по две полосы в каждую сторону, участок дороги с асфальтобетоном. Это не спроста. Очень похоже на резервную посадочную полосу... или просто пробничек.
8ч 50: Легкий туман, низкая облачность, но дождь закончился.
9ч 40: Туман увеличился и опять заморосил дождь. Видимость 300 м. Вокруг берёзовый лес со следами старого низового пожара справа от дороги и болота с высокой травой.
9ч 50: Заправка. Оказывается и на болотах бывают пожары - из воды торчат черные обгорелые кусты и стволы деревьев.
9ч 55: Ремонт моста через р. Чулым. Реверсивное движение. Пришлось ждать пол часа. В этом месте Чулым - речка-переплюйка, ниже по течению Чулым достигает ширины в 1,2 км. После моста большой участок с запретом обгона.
10ч 00: Опять дождь. Вокруг большое болото, а справа видна железнодорожная линия.
10ч 15: Дождь практически кончился, но белая водяная взвесь брызг от машин не даёт обгонять грузовики. Навигатор и дорожные знаки часто показывают ограничение 60 км/ч для грузовиков и очень везёт, что они не обращают на знаки внимание.
10ч 45: Начался участок дороги по 2 полосы в каждую сторону с покрытием асфальтобетоном. Дорогу делали аховые профессионалы, и она похожа на гребёнку - явный брак. Приходится снижать скорость.
11ч 50: Дождь сюда не дошел и асфальт сухой. Закончились облака брызг из под колёс. Свернул на северный объезд Новосибирска. Дорога по одной полосе в каждую сторону - узковато для третьего города России по численности, но хотя бы асфальт боле мене ровный.
12ч 10: Свёрток налево к посёлку Колывань - древнему купеческому городку. Когда-нибудь надо заехать.
12ч 20: Мост через основное русло Оби. Мощная река, в которую вливается и Иртыш, но ниже в районе г. Ханты-Мансийск. Вероятно расширение объездной Новосибирска сдерживает необходимость второго моста через Обь. В 2025 г. закончат полутора километровый Центральный мост в Новосибирске и, надеюсь, подумают о мосте на северной объездной - как никак федеральная трасса.
Практически сразу за мостом встал в пробку. Навигатор повёл в объезд, но вернулся, увидев дорогу, где можно не просто почесать животик машинки, но и оставить колёса. Пробка оказалась перед участком с реверсивным движением, где меняли дорожное покрытие.
12ч 40: Ремонт и пробка закончились. Дома окраин Новосибирска в тумане. Скоро заканчивается и объездная. Мы на трассе по три полосы в каждую сторону. Вперёд!
12ч 45: Упс. Трасса через примерно 2 км сужается до 2х полос в каждую сторону, но покрытие качественное и можно смотреть по сторонам. Вокруг лесистые холмы прорезанные оврагами. Дождя нет и сухо, хотя и пасмурно.
13ч 00: Кайф кончился и дорога опять стала по 1 полосе в каждую сторону.
13ч 10: Переезд через ж/д весь в ямах. Очень много измерителей скорости и ограничений скорости 60 км/ч для грузовиков.
12ч 20: Заправка.
13ч 45: Болот стало меньше и среди лесной чащи появились поля. Лес стал смешанный - среди берёз появились сосны. Много следов низового пожара. В новосибирской области к старым массивным ящикам с камерами измерителей скорости добавились небольшие камеры на довольно высоких столбах.
14ч 15: Проехал съезд с трассы к г. Болотное. Вокруг поля и леса.
14ч 30: Обед в кафе с довольно тривиальным названием "Цезарь". Хинкали были вкусные.
На улице так и не потеплело - всего +16 гр. Ц. В небе много хищников с хвостами-вилками - коршуны. Один неожиданно с хитрым кульбитом практически вертикально упал на дорогу слева перед машиной и сразу взлетел. Не успел заметить его касания асфальта, как будто он, резко распахнув крылья, оттолкнулся ими и взмыл вверх. Упал бы чуть правее и попал бы на взлете в решетку радиатора авто. Дорога многих кормит, но многих и убивает.
15ч 00: Опять начался сильный дождь.
15ч 20: Слева стройка Северного объезда г. Кемерово. Самый дорогой его элемент это 900 метровый мост через р. Томь. Обещали запустить в этом 2024 г. Состояние работ не вселяет уверенности. Город представляет собой одну большую пробку и Северный объезд должен помочь и городу и желающим его проехать.
15ч 40: Местность становится холмистой.
15ч 50: Знак города Кемерово. Дорога идет по деревням пригорода почти серпантином и напоминает американские горки.
16ч 30: Пробка из-за ремонта уличного покрытия и, удивительно, кладут рельсы (обычно их снимают). Пожалуй за город можно порадоваться.
17ч 10: Подъехал к гостинице. По местному времени уже седьмой час. Накопилась усталость и осмотра города сегодня не будет. Всех отсылаю к путешествию "На Восток" 2022 г. (Кемерово и Новосибирск).
Вчера (06 июня) ____________________________ Завтра (08 июня)