Молодой чиновник, назначенный ВРИО губернатора Самарской области, не успел приехать из Тулы, как сразу вышел в народ. 4 июня он прокатился на старом трамвае вместе с региональным министром транспорта, дабы лично убедиться в том, что проблемы, о которых пишут горожане, невыдуманные. И вот, спустя два дня, в Самарской области, как гром среди ясного неба, прогремела новость о задержании директора Трамвайно-троллейбусного управления Михаила Ефремова. Совпадение? Не думаю!
В обеденный перерыв проехал на своем любимом виде транспорта - городском трамвае. Взял с собой министра транспорта. Пообщался с людьми. Я и раньше читал, что есть много замечаний к тому, как устроен наш транспорт, дорожная сеть. От людей сегодня услышал правду в глаза. Все наказы будут выполнены. Трамвайный парк будем обновлять, а над дорожной сетью усиленно работать,
- сообщил в своем Telegram-канале Вячеслав Федорищев, после покатушек на трамвае.
После поездки стало известно, что ВРИО провел беседу с и.о. министра транспорта Иваном Пивкиным.
Я и раньше знал, что много замечаний к транспортному хозяйству и дорожной сети. Люди конкретно обозначили проблему. У нас более 300 трамваев, и только 12 из них были обновлены. Это ничто по сравнению с теми возможностями, что у нас есть. Я уже молчу про троллейбусный и автобусный парки. Я вам делаю замечание. Недостаточно внимания уделяли этому вопросу. Возможности для обновления у нас есть. Ситуация тревожная, надо исправлять,
- подытожил Федорищев.
Врио главы региона поручил Ивану Пивкину совместно с и.о. председателем областного правительства в кратчайшие сроки подготовить программу, по которой начнется обновление парка общественного транспорта.
Уже 7 июня, спустя каких-то три дня, стало известно, о задержании директора ТТУ Михаила Ефремова. Об этом, впрочем как и всегда, первым сообщил борец с коррупцией - депутат Александр Хинштейн:
По подозрению в мошенничестве задержан директор трамвайно-троллейбусного управления Самары Михаил Ефремов. Речь идет о махинациях с бюджетными средствами на сумму свыше 100 млн руб. Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ. Стоит ли после этого удивляться транспортному коллапсу, который творится в Самаре
Михаил ефремов является сыном Ефремова Александра Федоровича, прокурора Самарской области с 1996 - 2006 г. В конце 90 годов он уже был фигурантом уголовного дела, а так же его мама, связанного с хищением земли Минобороны РФ на территории военного санатория Волга на 7 просеке города Самары.
Так-то вопросов к самарскому МП «ТТУ» всегда возникало немало. Да и ЧП случались:
- В ноябре 2023 года на пересечении Арцыбушевской и Рабочей загорелся новый трамвай из Белоруссии, которые самарские власти приобрели в лизинг за 1,1 миллиарда рублей, 20-го маршрута.
- В Самаре, 31 мая 2024 года, на улице Киевской сошёл с рельсов трамвай №3. ЧП, со слов автора видео, произошло неподалёку от остановки "Мичуринский универсам". Вагон с цифрами 2219 на корпусе упёрся колёсами в траву и "пропахал" землю.
- 6 июня самарцы поделились в соцсетях кадрами трамвая, который перевозит пассажиров, не закрыв в салоне дверей.
И историй из разных ЧП наберется предостаточно. Утаивать тут нечего.
Проблемы предприятия понимали многие. Так, например, по данным прокуратуры Самарской области, ТТУ, в нарушение условий муниципальных контрактов, не соблюдало интервалы движения и не выпускало необходимое количество пассажирского транспорта на городские маршруты.
В отношении, уже задержанного руководителя МП Михаила Ефремова даже было возбуждено 14 дел об административных правонарушениях по ч. 7 ст.7.32 КоАП РФ - "Бездействие, повлекшее неисполнение обязательств, предусмотренных контрактами на оказание услуг для нужд заказчика, с причинением существенного вреда охраняемым законом интересам общества". Сумма штрафов составила 2,3 млн рублей.
Вызывала ряд вопросов финансово-хозяйственная деятельность самарского ТТУ, под патронажем Администрации.
Многих смущала экстренная попытка освоения 223 млн рублей (15 контрактов, которые экстренно размещались), включая 191 млн руб, на реконструкцию путей, перед планируемой передачей трамвайно-троллейбусного хозяйства в концессию. (Мовиста-Регионы).
Самара-щедрая душа. Вложить наши бюджетные средства- и передать "готовенькое" частнику для бизнеса, под эгидой благотворительности.
Как мы видим, сегодня: нет ни концессии, ни директора МП ТТУ на своём посту.
Больше всего, конечно, поражает "живучесть" министра транспорта Ивана Пивкина. Единственный человек, который все ещё находится на своей должности, из команды экс-губернатора, гуру "мордовской плитки" Николая Меркушкина. С учетом того, что ему есть чего бояться, после задержания его заместителя Николаева, у которого силовики нашли "черную бухгалтерию" за 15, и более, лет в тетрадке. Додуматься же...хранить это все дома...Так что, не исключаю, что почуяв запах "трамвайных проблем", Пивкин мог подсказать силовикам, присмотреться внимательнее к директору ТТУ Ефремову.