Об этом в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Он подчеркнул, что в ведомстве приветствуют любые инициативы со стороны бизнеса. «Если есть достойная аналитика, соответствующие оценки, то этот вопрос обязательно будет проработан», — заверил Алиханов.
Министр также отметил, что в части шин очень большой объем импорта завозится из Китая и из других стран, есть определенные вопросы к повышению качества. Алиханов подчеркнул, что это отдельная тема, которую нужно отрабатывать вместе с коллегами из Россакредитации и из других ведомств. «Несомненно, маркировку готовы расширять дальше на автомобильную отрасль и на другие компоненты и работать с инструментами, которые нам доступны», — сказал Алиханов.
С предложением ввести систему маркировки на рынке автокомпонентов выступил Вадим Володин, генеральный директор АО «Кордиант». Он указал на то, что 72% свечей зажигания являются нелегальными, причем 17% из них являются контрафактом. Если же брать интернет-продажи, то там контрафакт может достигать и 25%. «Мы выступаем за то, чтобы были прозрачные условия работы, и ратуем за то, чтобы маркировка была введена», — сказал Володин.
Он также выразил уверенность, что введение маркировки на рынке автомобильный запасных частей никак не влияет на повышение цен. «Одно дело продавать контрафакт, который у человека выходит из строя буквально на следующий день, а другое дело — обелить рынок, показать, кто реальный производитель», — заключил Володин.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов в ходе ПМЭФ-2024 рассказал о том, что система маркировки, запущенная в России в 2019 году, принесла в бюджет около 800 млрд рублей дополнительных доходов. Кроме того, это позволило сократить долю нелегального оборота и переключить спрос на продукцию добросовестных производителей.
Татьяна Шмелева