Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наталья Филатова

Путешествие на электромобиле

Все впервые. Дальний бросок на машине, тем более на электрической. С момента первого такого опыта, к ней прилипло название ”электричка”. На ”электричке” добирались от Москвы до Владимира и Суздали в разные дни. С учетом дороги, заездов в магазины , это около 300 км. Машина, с заряженным практически на максимум аккумулятором,преодолела это расстояние без нареканий . Зарядные станции есть в каждом городе. Москва предлагает бесплатно зарядить свой электрокар на 240 станциях. Парковочные места также есть бесплатные , даже в дорогих районах, где стоимость места достигает 450₽ Электрокар освобожден от уплаты налога, проезд по платной трассе приравнивается к нулю Так обстоят дела в Москве на текущий ‘24 год. Приняв эти преференции во внимание, решили поехать на своей ” электричке” в сторону Минеральных Вод и дальше в Грузию. Дистанционно зарегистрировали бесплатный проезд по трассе М-4 и рано утром в пятницу выехали. Проехав порядка 320 км остановились зарядиться в Липецкой области. Наш

Электромобиль
Электромобиль

Все впервые. Дальний бросок на машине, тем более на электрической. С момента первого такого опыта, к ней прилипло название ”электричка”.

На ”электричке” добирались от Москвы до Владимира и Суздали в разные дни. С учетом дороги, заездов в магазины , это около 300 км. Машина, с заряженным практически на максимум аккумулятором,преодолела это расстояние без нареканий .

Зарядные станции есть в каждом городе.

Москва предлагает бесплатно зарядить свой электрокар на 240 станциях.

Парковочные места также есть бесплатные , даже в дорогих районах, где стоимость места достигает 450₽

Электрокар освобожден от уплаты налога, проезд по платной трассе приравнивается к нулю

Так обстоят дела в Москве на текущий ‘24 год.

Приняв эти преференции во внимание, решили поехать на своей ” электричке”

в сторону Минеральных Вод и дальше в Грузию.

Дистанционно зарегистрировали бесплатный проезд по трассе М-4 и рано утром в пятницу выехали.

-2

Проехав порядка 320 км остановились зарядиться в Липецкой области. Нашли адрес с установленной зарядной станцией на заправке . На станции три кабеля разной модификации, как правило все нужен один и тот же. Кабель оказался занят. Вообще, зарядную сессию можно и нужно бронировать, это оправдано, особенно, когда ползешь на последних процентах. Бронь действительна 15 минут, возможно выбрать удобное время и никто в это время забронированным коннектором воспользоваться не может. Если же хозяин электрокара бронирует и не использует бронь, последуют санкции.

Поскольку бронь мы не сделали, пришлось уехать в другое место, теперь уже застолбив за собой коннектор.

Заправившись, тьфу, зарядившись , продолжили путь.

Следующая остановка уже в Воронежской области. Тут поджидал сюрприз. Зарядка не пошла, переговоры со службой поддержки, перевод с одного оператора на другого. Перезапуск станции. Результата нет. Потраченное время, служба поддержки принесла свои извинения, а мы поехали дальше .

Тринадцать часов в пути, сложности с зарядкой, не постоянно, но через раз, и мы в Ростовской области. Бескрайние поля, низкая растительность, хорошая дорога , много солнца, ветряки , черная плодородная земля. Нас ждет Ростов, Дон и дальше в путь.