Кибергрузовик Tesla не похож на большинство пикапов, которые были до него, и поэтому он привлек новых покупателей, которые обычно не водят большие машины. Владение и вождение машины длиной более 5 метро, шириной почти 3 метра и конструкцией как у Frigidaire не для слабонервных, как недавно выяснил один житель Солт-Лейк-Сити, который попытался договориться о продаже, чтобы избавиться от своего Cybertruck.
Блейн Рэддон некогда забронировал Cybertruck, посмотрев презентацию автомобиля в интернете, но после того, как он заказал машину, его жизненная ситуация изменилась. Они с женой разошлись, и он переехал из дома с гаражом в многоквартирный комплекс с обычной парковкой. Когда он наконец получил свой новый пикап, то понял, что он не помещается на его парковочном месте.Мужчина обратился к дилеру, который доставил его покупку, чтобы узнать, может ли он вернуть его.
Менеджер ответил Рэддону, что в его ситуации это не считается непредвиденным обстоятельством. Tesla не будет выкупать машину обратно, напомнив ему, что он подписал соглашение, в котором говорится, что если владелец Cybertruck продаст EV в течение первого года, его могут оштрафовать на 50 тыс долларов и запретить покупать Tesla в будущем. "Они заставляют меня содержать грузовик, который не соответствует моим жизненным обстоятельствам. Это кажется несправедливым и не соответствует духу формулировки о запрете продажи в контракте", - сказал Реддон для BI.
Однако владелец крупногабаритной новинки собирается придерживаться правил, он не пойдет против Tesla в этом вопросе, а также он не будет нанимать адвоката, чтобы оспорить решение.