Автомобиль поступил в мастерскую из-за пробуксовки на первой передаче АКПП. После проведения диагностики мы подняли машину на подъемник, сняли коробку автомат и приступили к её разборке и дефектовке.
После демонтажа поддона мы обнаружили на магните сгусток металлических частиц. Источник металла был найден: диски сцепления были настолько изношены, что металл стирался о металл. Также повреждённой оказалась обгонная муфта. Гидроблок был загрязнён продуктами износа, а три из его соленоидов оказались неисправны согласно проверке на гидростенде. При вскрытии гидротрансформатора мы обнаружили износ блокировочных дисков.
После завершения дефектовки АКПП Инфинити мы предоставили клиенту отчёт о её результатах и согласовали проведение капитального ремонта. Мы заменили комплект фрикционных и стальных дисков, обгонную муфту, прокладки, сальники и масляный фильтр. Гидроблок был промыт, восстановлен и укомплектован тремя новыми соленоидами, а в гидротрансформаторе мы заменили блокировочные диски и все уплотнения.
Далее мы начали установку коробки передач на Infiniti. Поскольку в АКПП ранее присутствовала стружка, мы промыли радиатор охлаждения трансмиссии. Затем заправили коробку новой АТФ-жидкостью, проверили машину на ходу и вернули её клиенту.
Ремонт вариатора на Инфинити JX35
— Гарантия: 1 год без ограничения пробега
— Стоимость ремонта с запчастями: 186500 рублей
— Срок выполнения ремонта АКПП: 3 дня