Установленные на легковые и грузовые машины радиостанции давно перестали быть редкостью. Рации превратились на них давно в устройство необходимое для работы и безопасности, удобства.... А как дела обстоят в радиофикации специальной техники? А не плохо они там обстоят! Про сельскохозяйственный сегмент особо можно и не говорить. Хотя, есть там свои особенности развития.... Сначала многие фермеры решили этот вопрос "проще, дешевше", закупив водителям баофенги или что-то подобное. Но достаточно быстро выяснились недостатки такого решения: постоянная необходимость заряда аккумуляторов, недолговечность этих аккумуляторов, малая дальность связи при наличии холмистой и пересеченной местности, невозможность работать с автомобилями на трассе, малый ресурс работы этих устройств. Хорошей заменой, а вернее самым правильным вариантом оказались в данном случае автомобильные радиостанции гражданского диапазона.
Но, вернёмся к спецтехнике... Основным потребителем радиостанций Си-Би диапазона кроме сельхозников оказались дорожные службы. При ремонте дорог, уборке, часто возникает необходимость согласовать действия водителей и дорожной техники. Если с выбором рации все в принципе понятно, подключение питания тоже не вызывает особых затруднений, так как большинство гражданских автораций сейчас имеют комбинированное питание 12-24 вольта, то вот с установкой антенн дело сложнее. У современной дорожной техники многие профили корпуса выполнены из пластика. А антенна требует установки на металл. Это и есть основная трудность установки антенны на экскаваторы, бульдозеры, погрузчики. На фото один из примеров правильной установки антенны на трактор.
Правильно подобрать оборудование, проконсультироваться по его установке, настроить и отремонтировать рацию в Ульяновске, можно всегда у нас. Наш сайт с оборудованием и контактными данными "Техника радиосвязи 73", www.tech-comm.ru
