На ж/д путях, где ликвидированы последствия водной стихии, движение пока ограничено по типу подвижного состава и скорости. Какую и где сейчас проводят конкретные работы железнодорожники - в инфографике Sputnik Армения.
Между станциями Санаин и Айрум, после которой поезда пересекают армяно-грузинскую границу, сотрудниками ЮКЖД и прибывшими на помощь им российскими специалистами, поврежденная инфраструктура восстановлена уже в двух местах. Всего в результате наводнения, вышли из строя восемь участков.
Маневровый тепловоз компании доставляет технику и людей в отрезанные от "большой земли" населенные пункты Каркоп, Чочкан, Мец Айрум и Покр Айрум. К восстановительным работам привлечены 265 сотрудников ЮКЖД.
Из России прибыли 30 высококвалифицированных специалистов РЖД. Еще несколько человек будут командированы в Армению от компании "Грузинские железные дороги".
Ранее глава ЮКЖД Алексей Мельников сообщил, что движение по повреждённым участкам будет восстановлено в максимально короткие сроки. Он подчеркнул, что в таких масштабах река Дебед за всю историю железнодорожного сообщения в Армении никогда не разливалась. Стихия вывела из строя 2 км полотна, аварийная зона растянута на 15 км.
Сложность восстановительных работ в том, что стихия повредила автомобильные мосты, и подвоз людей и материалов к местам повреждения на колесном транспорте не представляется возможным. Армянские специалисты смогли восстановить движение по одному из жизненно важных мостов и это заметно ускорило темп работы российских коллег. Благодаря тепловозу ЮКЖД, действующему в районе станции Айрум, в отрезанные водой и бездорожьем населенные пункты доставляются продукты, специалисты и техника МЧС.
Перед железнодорожниками стоят две задачи - в максимально короткие сроки открыть движение составов и до конца восстановить поврежденную инфраструктуру.
