Ну вот и настал тот момент которого так долго ждали многие автолюбители. 5 июня на Петербуржском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2024), АвтоВАЗ впервые официально показал свою новинку, о которой так долго ходили слухи.
Новая модель получила название Lada Iskra, которое к слову не держалось в секрете. На форуме был продемонстрирован авто в кузове седан, но в производство так же пойдут автомобили в кузове универсал и универсал Cross, по аналогии со старшей моделью Lada Vesta. И да, Lada Iskra в модельном ряду АвтоВАЗа разместится между (Грантой и Вестой). Связано это с тем, что она будет чуть крупнее чем Lada Granta, но чуть меньше чем Lada Vesta.
Если говорить про дизайн, то как по мне автомобиль получился вполне гармоничным и пропорциональным. Внешний вид больше тяготеет к Lada Vesta, особенно если смотреть на автомобиль в профиль, где в глаза бросаются уже ставшие фирменной чертой АвтоВАЗа - Х-образные выштамповки на боковинах кузова. На форуме Lada Iskra была представлена в максимальной комплектации, она в себя включает литые колеса 16-го радиуса которые удачно дополняют внешний вид автомобиля.
Теперь думаю пора поговорить о технической части новинки от АвтоВАЗа, но здесь почти все без сюрпризов, но кое чем все же Lada Iskra смогла удивить.
Построен автомобиль на импортозамещенной платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. После того как Renault покинула Российский рынок, инженерам АвтоВАЗа пришлось проводить реинжиниринг платформы - чтобы сделать ее независимой от поставок из Европейских стран. По итогу за два года около 400 деталей заменили на компоненты из России и дружественных стран (Китай, Узбекистан, Иран).
Что же касается силовых агрегатов то Iskra будет оснащаться теме же моторами что ставятся на (Гранту и Весту). Это Это 8-клапанник ВАЗ-11182 (90 л.с.) и 16-клапанник ВАЗ-21127 (106 л.с.).
А вот чем действительно удивила Lada Iskra, так это трансмиссиями. Для всех присутствующих стало неожиданной новостью, что автомобиль оснащенный 16-ти клапанным мотором будет иметь 6-ти ступенчатую МКПП (Китайского производства), а вот 8-ми клапанный мотор будет агрегатироваться 5-ти ступенчатой МКПП Вазовского производства. Так же АвтоВАЗ смог "подружить" Китайский вариатор который ставится на Lada Vesta с 1,8 литровым мотором, с 1,6 литровым 106 сильным мотором. Так что, в следующем году и Granta и Iskra и Vesta оснащенные 1,6 литровым 106 сильным мотором будут оснащаться вариатором Китайской фирмы.
Предлагаю вам взглянуть на фото интерьера и самим его оценить. Выполнен он из жесткого пластика ни какой мягкой верхней панели как на Lada Vesta здесь не будет. Насчет центрального экрана, то он в серийной модели будет другим у него будет больше диагональ и меньше рамки. А во всем остальном интерьер по большей части останется таким же как на автомобиле который был представлен на форуме. Кстати уже в минимальной комплектации Iskra будет оснащаться системой курсовой устойчивости ESP и двумя подушками безопасности, а в максимальной комплектации их уже будет четыре.
И да, еще стало известно, что Lada Granta с конвейера в ближайшем будущем ни куда не денется а будет и дальше продолжать выпускаться. Хотя изначально планировалось что Iskra придет на смену (Гранте) и заменит ее. Но, в АвтоВАЗе решили что на (Гранту) слишком хороший спрос из-за ее цены, ведь это самый доступный на данный момент новый автомобиль на Российском рынке. Но, на Lada Iskra АвтоВАЗ так же делает большую ставку, ведь на ее разработку по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова ушло 23 миллиарда рублей.
Что же касается цен, то они по не называются, но учитывая что Granta сейчас стоит в базовой комплектации чуть более 900 тысяч рублей а Vesta от 1.5 млн рублей, то можно предположить что Iskra разместится где то по середине. То есть ее цена в максимальной комплектации скорее всего не будет превышать 1,5 млн рублей а минимальная будет начинаться примерно от 1,2 млн рублей. Но, это всего лишь догадки, ну а какие будут цены к началу продаж, которые запланированы на февраль-март 2025 года мы с вами чуть позже и узнаем.
Пишите как вам новинка от АвтоВАЗа, что вам в ней понравилось, что не понравилось, и как вы считаете будет ли она пользоваться тем же спросом что и Lada Granta.