Добрый день
Вчера весь интернет говорил о презентации новой Lada Iskra. И когда я её увидел, то первым мне в голову пришла мысль: «А чем она отличается от Весты?».
Я не увидел колоссальных изменений, кроме задней части автомобиля.
Но давайте подробно поговорим про «новое российское чудо, которое не новое совсем».
Небольшая история
АвтоВАЗ долго подогревал интерес к публике: то фотки покажет, то скажет что-нибудь. Потратил 37 млрд рублей на создание машины. И не создал почти ничего нового...
Да, можно похвалить предприятие, ведь в столь тяжёлое время создать автомобиль с нуля не так-то просто. АвтоВАЗ смог. Молодцы.
Но важны момент: руководство взяли за основу платформу Renault Dacia и заменили все детали на свои. Машина на 95% отечественная.
Радует, что автомобиль не китайский, не пришлось менять шильдики на свои — это дело простое. А вот построить автомобиль с нуля...
Однако чем может порадовать новая модель?
Особенности Lada Iskra
Почти никаких особенностей. Lada Iskra – это что-то среднее между Lada Granta и Lada Vesta; и ценник тоже будет где-то между.
В машине такие же агрегаты:
- 1.6-литровый мотор на 87 лошадиных сил,
- 5-ступенчатая механика.
НО!
На этот раз не будет 1.8-литрового мотора – об этом заявило руководство. И в паре к двигателю пойдёт вариатор и 6-ступенчатая механика!
6МКПП... Это ведь у нас впервые такое. Неужели АвтоВАЗ начнет производить агрегаты мощнее?
Новую коробку передач можно прозвать особенностью.
Ещё особенность – задний вид. Он не похож ни на одну отечественную модель. Выполнено хорошо. Больше всего нравится «зад» в автомобиле (наверное, потому что это хоть что-то новое).
Перед меня не удивил. Совсем. Вижу Весту и всё.
Другая особенность – электрические стеклоподъемники и спереди, и сзади. Наконец-то! Вёсла уходят в небытие. Я надеюсь.
Салон выглядит не очень
Вот смотришь на салон и понимаешь: ничего нового, веет дешевизной, только мультимедийная система и стеклоподъемники радуют. На руле много функций, но вопрос: работают ли они? Как мы знаем, на Весте такой же руль, и на нём не работают кнопки.
Три «бюджетника»
Lada Iskra будет выпускаться в трёх кузовах: седан, универсал и кросс.
Что по ценам?
Никто не говорит. Все думают, что цены будут средние: от 1.1 млн до 1.6 млн рублей. И многие твердят, что продажи будут колоссальными. И потому, что Гранту снимут с производства и людям попросту нечего будет покупать.
Как-то так.