Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Кыргызстан

В ЖК предложили построить в Бишкеке метро, Балбак Тулобаев выступил за монорельс

По словам депутата, новые автобусы не решат проблему пробок в столице, а усугубят ее. Депутат Жогорку Кенеша Балбак Тулобаев настаивает, что Бишкеку нужен монорельс. Сегодня на заседании ЖК депутаты Арсланбек Малиев и Эльдар Абакиров сказали, что в столице необходимо построить метро. Против этого решения выступил Тулобаев. "До сегодняшнего дня непонимающие продолжают смеяться над моим предложением. Это требование времени. Монорельс обойдется дешевле, чем метро. Мэрия меня не послушала", — заявил Тулобаев. По его словам, новые автобусы не решат проблему пробок, а усугубят ее. Длина одного автобуса — 12 метров. Когда на отрезке от светофора до остановки встанут 3 автобуса — а это уже 36 метров, — позади них образуется пробка. От того, что маршрутки вывели из центра города, проблема не решится. "Вы закупили 1 000 автобусов за 80 миллионов долларов. Планируете привезти еще 1 000 автобусов. Получается 160 миллионов долларов. Монорельс можно построить над двумя реками за 150 миллионов доллар
   © Sputnik / Евгений Одиноков
© Sputnik / Евгений Одиноков

По словам депутата, новые автобусы не решат проблему пробок в столице, а усугубят ее.

Депутат Жогорку Кенеша Балбак Тулобаев настаивает, что Бишкеку нужен монорельс.

Сегодня на заседании ЖК депутаты Арсланбек Малиев и Эльдар Абакиров сказали, что в столице необходимо построить метро.

Против этого решения выступил Тулобаев.

"До сегодняшнего дня непонимающие продолжают смеяться над моим предложением. Это требование времени. Монорельс обойдется дешевле, чем метро. Мэрия меня не послушала", — заявил Тулобаев.

По его словам, новые автобусы не решат проблему пробок, а усугубят ее. Длина одного автобуса — 12 метров. Когда на отрезке от светофора до остановки встанут 3 автобуса — а это уже 36 метров, — позади них образуется пробка. От того, что маршрутки вывели из центра города, проблема не решится.

"Вы закупили 1 000 автобусов за 80 миллионов долларов. Планируете привезти еще 1 000 автобусов. Получается 160 миллионов долларов. Монорельс можно построить над двумя реками за 150 миллионов долларов. Примерный проект был готов, надо было реализовать его", — подчеркнул депутат.

Напомним, что вопрос строительства монорельсовой дороги в столице поднимался в 2006 году. Спустя восемь лет сообщалось, что мэрия начала проработку вопроса. В 2016-м "Бишкекглавархитектура" также заявила, что в генеральном плане развития города до 2025-го предусмотрено строительство монорельсовой дороги. В 2020 году вопрос о строительстве монорельса поднял тогдашний градоначальник Тулобаев.